一种道路施工用粉尘隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路施工设备技术领域，尤其为一种道路施工用粉尘隔离装置，包括箱体，所述箱体顶端中间位置互动连接有推杆，且推杆贯穿于箱体顶部，所述推杆下端固定连接有喷头，所述推杆顶端固定连接有滑杆，所述滑杆中间位置开设有通孔，且通孔为矩形，所述滑杆两侧滑动连接有第一导轨，且第一导轨下端固定连接于箱体顶部，所述滑杆中间位置通孔滑动连接有短轴，所述短轴前端固定连接有第四连杆，所述第四连杆末端转动连接有连接轴，所述连接轴末端转动连接有转杆，本实用新型专利技术中通过设置的扇形齿轮和刮片，使刮片清理过滤网堵塞的粉尘，增加吸尘效率，节能环保，大大降低了使用成本，具有巨大的经济效益和广泛的市场价值，值得推广使用。

A Dust Isolation Device for Road Construction

The utility model relates to the technical field of road construction equipment, in particular to a dust isolation device for road construction, which comprises a box body. The middle position of the top of the box body is interactively connected with a push rod, and the push rod runs through the top of the box body. The lower end of the push rod is fixedly connected with a sprinkler, the top of the push rod is fixedly connected with a slide rod, and the middle position of the slide rod is provided with a through hole, and the through hole is a moment. The lower end of the first guide rail is fixed at the top of the box body. The middle position of the slide rod slides through a hole to connect with a short shaft. The front end of the short shaft is fixed with a fourth connecting rod. The end of the fourth connecting rod rotates to connect with a connecting shaft. The end of the connecting rod rotates to connect with a rotating rod. The fan-shaped gear in the utility model is provided with a rotating rod. And scraper, so that scraper cleaning filter blocked dust, increasing dust collection efficiency, energy saving and environmental protection, greatly reducing the cost of use, with huge economic benefits and broad market value, it is worth popularizing and using.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用粉尘隔离装置
本技术涉及道路施工设备
，具体为一种道路施工用粉尘隔离装置。
技术介绍
道路施工用粉尘隔离装置是指道路施工过程中，挖槽产生的粉尘进行吸附并能够实现自洁功能的粉尘隔离装置，防止施工过程中产生的大量粉尘飘散至空气中，污染空气质量，从而对施工人员及其附近居民身体健康造成危害，自洁功能节省了设备维护保养时间与周期，使用便捷，成本低，因此，对道路施工用粉尘隔离装置的需求日益增长。粉尘污染是施工现场的主要污染，施工粉尘污染不仅是施工现场的主要污染，而且也是目前城市的主要污染，其中，水泥使用及其相关的总排放量占施工粉尘总量的35%，在道路地下施工时需要进行挖槽，挖槽过程中产生大量的粉尘，对空气造成污染，因此，针对上述问题提出一种道路施工用粉尘隔离装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工用粉尘隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用粉尘隔离装置，包括箱体，所述箱体顶端中间位置互动连接有推杆，且推杆贯穿于箱体顶部，所述推杆下端固定连接有喷头，所述推杆顶端固定连接有滑杆，所述滑杆中间位置开设有通孔，且通孔为矩形，所述滑杆两侧滑动连接有第一导轨，且第一导轨下端固定连接于箱体顶部，所述滑杆中间位置通孔滑动连接有短轴，所述短轴前端固定连接有第四连杆，所述第四连杆末端转动连接有连接轴，所述连接轴末端转动连接有转杆，所述转杆末端一侧固定连接有握把，且握把偏离连接轴所在中心线，所述连接轴中间位置滑动连接有支撑柱，且支撑柱下端固定连接于箱体顶部，所述箱体两端外侧固定连接有吸尘装置，所述箱体两端中间位置固定连接有过滤网，且过滤网厚度等于箱体外壁厚度，所述箱体下端两侧固定连接有轮轴，所述轮轴末端周向位置转动连接有车轮，所述车轮内侧偏离圆心位置转动连接有第三连杆，所述第三连杆末端转动连接有滑块，所述滑块上下端滑动连接有第二导轨，且第二导轨固定连接于箱体内壁，所述滑块后侧面滑动连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮外径位置转动连接有齿轮，所述齿轮圆心位置转动连接有第一连杆，所述第一连杆前侧固定连接有刮片，且刮片前侧与过滤网滑动连接，所述第一连杆后端转动滑动连接有第二连杆，所述第二连杆末端滑动连接有连接块，且连接块位于第二导轨右侧与箱体固定连接。优选的，所述推杆长度等于第四连杆长度。优选的，所述刮片长度等于过滤网宽度的三分之二。优选的，所述第三连杆与车轮连接处距车轮圆心的距离等于扇形齿轮半径。优选的，所述齿轮周长等于扇形齿轮齿长。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的喷头和握把，手动旋转握把带动转杆旋转，在滑杆和短轴的作用下，喷头在箱体内做上下往复运动，将水喷洒至箱体内侧，能有效对产生的粉尘进行湿法处理，防止粉尘飘散至空气中，节约了装置能耗，节省的使用成本；2、本技术中，通过设置的扇形齿轮和刮片，吸尘装置吸入大量粉尘会导致过滤网堵塞影响其吸尘效果，在装置进行移动的过程中，车轮带动第三连杆运动，在扇形齿轮、齿轮以及第二连杆的作用下，实现第一连杆的摇摆，使刮片清理过滤网堵塞的粉尘，增加吸尘效率，节能环保，大大降低了使用成本，具有巨大的经济效益和广泛的市场价值，值得推广使用。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术左视图；图3为本技术图1中的A处结构示意图。图中：1-转杆、2-短轴、3-第一导轨、4-刮片、5-第一连杆、6-第二连杆、7-轮轴、8-连接块、9-第二导轨、10-车轮、11-第三连杆、12-齿轮、13-箱体、14-过滤网、15-滑杆、16-推杆、17-第四连杆、18-连接轴、19-支撑柱、20-握把、21-喷头、22-吸尘装置、23-扇形齿轮、24-滑块、a-通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用粉尘隔离装置，包括箱体13，所述箱体13顶端中间位置互动连接有推杆16，且推杆16贯穿于箱体13顶部，所述推杆16下端固定连接有喷头21，所述推杆16顶端固定连接有滑杆15，所述滑杆15中间位置开设有通孔a，且通孔a为矩形，所述滑杆15两侧滑动连接有第一导轨3，且第一导轨3下端固定连接于箱体13顶部，所述滑杆15中间位置通孔a滑动连接有短轴2，所述短轴2前端固定连接有第四连杆17，所述第四连杆17末端转动连接有连接轴18，所述连接轴18末端转动连接有转杆1，所述转杆1末端一侧固定连接有握把20，且握把20偏离连接轴18所在中心线，所述连接轴18中间位置滑动连接有支撑柱19，且支撑柱19下端固定连接于箱体13顶部，所述箱体13两端外侧固定连接有吸尘装置22，所述箱体13两端中间位置固定连接有过滤网14，且过滤网14厚度等于箱体13外壁厚度，所述箱体13下端两侧固定连接有轮轴7，所述轮轴7末端周向位置转动连接有车轮10，所述车轮10内侧偏离圆心位置转动连接有第三连杆11，所述第三连杆11末端转动连接有滑块24，所述滑块24上下端滑动连接有第二导轨9，且第二导轨9固定连接于箱体13内壁，所述滑块24后侧面滑动连接有扇形齿轮23，所述扇形齿轮23外径位置转动连接有齿轮12，所述齿轮12圆心位置转动连接有第一连杆5，所述第一连杆5前侧固定连接有刮片4，且刮片4前侧与过滤网14滑动连接，所述第一连杆5后端转动滑动连接有第二连杆6，所述第二连杆6末端滑动连接有连接块8，且连接块8位于第二导轨9右侧与箱体13固定连接。所述推杆16长度等于第四连杆17长度，减少生产成本，增加传动效率，节省能耗；所述刮片4长度等于过滤网14宽度的三分之二，最大化利用刮片4运动轨迹，增加清洁效率；所述第三连杆11与车轮10连接处距车轮10圆心的距离等于扇形齿轮23半径，滑块24运动长度等于连接处距车轮10圆心距离的两倍，配合齿轮12运动；所述齿轮12周长等于扇形齿轮23齿长，使齿轮12能在扇形齿轮23外径完整旋转一周，增加运动机构的稳定性。工作流程：使用前将吸尘装置与电源连接，喷头与水源连接，使用时推动箱体13移动，箱体13通过车轮10与地面摩擦移动，车轮10旋转带动第三连杆11运动，使滑块24在第二导轨9内运动从而带动扇形齿轮23运动，在齿轮12和第二连杆6的作用下，第一连杆5做特殊轨迹摆动，使刮片4在过滤网14表面进行滑动摩擦，增加吸尘效率，接通水源时，旋转握把20带动第四连杆17旋转，通过滑杆15和短轴2的作用实现推杆16的上下移动，控制水喷洒至箱体13内侧，对施工产生的粉尘进行湿法处理以及对装置内部进行清洁。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用粉尘隔离装置，包括箱体（13），其特征在于：所述箱体（13）顶端中间位置互动连接有推杆（16），且推杆（16）贯穿于箱体（13）顶部，所述推杆（16）下端固定连接有喷头（21），所述推杆（16）顶端固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）中间位置开设有通孔（a），且通孔（a）为矩形，所述滑杆（15）两侧滑动连接有第一导轨（3），且第一导轨（3）下端固定连接于箱体（13）顶部，所述滑杆（15）中间位置通孔（a）滑动连接有短轴（2），所述短轴（2）前端固定连接有第四连杆（17），所述第四连杆（17）末端转动连接有连接轴（18），所述连接轴（18）末端转动连接有转杆（1），所述转杆（1）末端一侧固定连接有握把（20），且握把（20）偏离连接轴（18）所在中心线，所述连接轴（18）中间位置滑动连接有支撑柱（19），且支撑柱（19）下端固定连接于箱体（13）顶部，所述箱体（13）两端外侧固定连接有吸尘装置（22），所述箱体（13）两端中间位置固定连接有过滤网（14），且过滤网（14）厚度等于箱体（13）外壁厚度，所述箱体（13）下端两侧固定连接有轮轴（7），所述轮轴（7）末端周向位置转动连接有车轮（10），所述车轮（10）内侧偏离圆心位置转动连接有第三连杆（11），所述第三连杆（11）末端转动连接有滑块（24），所述滑块（24）上下端滑动连接有第二导轨（9），且第二导轨（9）固定连接于箱体（13）内壁，所述滑块（24）后侧面滑动连接有扇形齿轮（23），所述扇形齿轮（23）外径位置转动连接有齿轮（12），所述齿轮（12）圆心位置转动连接有第一连杆（5），所述第一连杆（5）前侧固定连接有刮片（4），且刮片（4）前侧与过滤网（14）滑动连接，所述第一连杆（5）后端转动滑动连接有第二连杆（6），所述第二连杆（6）末端滑动连接有连接块（8），且连接块（8）位于第二导轨（9）右侧与箱体（13）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用粉尘隔离装置，包括箱体（13），其特征在于：所述箱体（13）顶端中间位置互动连接有推杆（16），且推杆（16）贯穿于箱体（13）顶部，所述推杆（16）下端固定连接有喷头（21），所述推杆（16）顶端固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）中间位置开设有通孔（a），且通孔（a）为矩形，所述滑杆（15）两侧滑动连接有第一导轨（3），且第一导轨（3）下端固定连接于箱体（13）顶部，所述滑杆（15）中间位置通孔（a）滑动连接有短轴（2），所述短轴（2）前端固定连接有第四连杆（17），所述第四连杆（17）末端转动连接有连接轴（18），所述连接轴（18）末端转动连接有转杆（1），所述转杆（1）末端一侧固定连接有握把（20），且握把（20）偏离连接轴（18）所在中心线，所述连接轴（18）中间位置滑动连接有支撑柱（19），且支撑柱（19）下端固定连接于箱体（13）顶部，所述箱体（13）两端外侧固定连接有吸尘装置（22），所述箱体（13）两端中间位置固定连接有过滤网（14），且过滤网（14）厚度等于箱体（13）外壁厚度，所述箱体（13）下端两侧固定连接有轮轴（7），所述轮轴（7）末端周向位置转动连接有车轮（10），所述车轮（10）内侧偏离圆心...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡楠，
申请(专利权)人：刘森良，
类型：新型
国别省市：江西,36