发动机气缸头盖制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机气缸头盖。包括外盖和位于其内的内盖，外盖上设置有出气管，内盖顶壁上开设有进气孔和出油孔，在内盖顶壁上拉伸成型一Ｙ型凸台，该Ｙ型凸台顶面与外盖顶壁内表面贴合，将外盖顶壁与内盖顶壁之间的空腔分为三个型腔ａ、ｃ、ｅ，和两条通道ｂ、ｄ，且型腔ａ通过通道ｂ与型腔ｃ连通，型腔ｃ通过通道ｄ与型腔ｅ连通，出气管与型腔ｅ连通，进气孔与型腔ａ连通，出油孔与型腔ｅ连通。该气缸头盖能够使油气分离更为有效，极大程度地降低了出气管输出的混合油气中机油的含量，有效地减小了发动机机油的损耗，同时降低了发动机废气的排放。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机气缸头盖，包括外盖（３）和位于其内并与其过盈配合的内盖（４），外盖顶壁与内盖顶壁之间形成空腔，外盖上设置有出气管（５）与该空腔连通，内盖顶壁上开设有进气孔（２）和出油孔（６），其特征在于：在内盖顶壁上拉伸成型一Ｙ型凸台（１），该Ｙ型凸台顶面与外盖顶壁内表面贴合，将外盖顶壁与内盖顶壁之间的空腔分为三个型腔ａ、ｃ、ｅ，和两条通道ｂ、ｄ，且型腔ａ通过通道ｂ与型腔ｃ连通，型腔ｃ通过通道ｄ与型腔ｅ连通，所述出气管（５）与型腔ｅ连通，所述进气孔（２）与型腔ａ连通，所述出油孔（６）与型腔ｅ连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江伟，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]