连续可变凸轮相位的发动机制造技术

技术编号:2100056 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种连续可变凸轮相位的发动机,发动机主体、进气凸轮轴、排气凸轮轴、缸盖以及缸体,进气凸轮轴上安装相位器,油管连接缸体上的机油油路孔和缸盖上的油道,控制阀安装在缸盖上并与相位器相接。由于本实用新型专利技术在在进气凸轮轴正时侧增加相位器及控制阀,在缸体上增加机油油路孔,在缸盖上增加机油油道,并增加一根油管给相位器供油,通过相位器及控制阀调节进气凸轮轴相位,从而实现气门重叠角的调节,达到减少氮氧化合物、碳氢化合物的排放,改善燃油经济性和怠速稳定性,提高低速端扭矩、增加高速端功率的目的。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种连续可变凸轮相位的发动机,包括发动机主体(8)、进气凸轮轴(6)、排气凸轮轴(7)、缸盖(9)以及缸体(10),其特征在于:进气凸轮轴(6)上安装相位器(1),油管(4)连接缸体(10)上的机油油路孔(5)和缸盖(9)上的油道(3),控制阀(2)安装在缸盖(9)上并与相位器(1)相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘科研刘华军刘云艳王剑峰许大万贾林娜赵彦辉
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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