【技术实现步骤摘要】
一种新型配件焊接设备
本专利技术创造涉及焊接装置
,尤其涉及一种新型配件焊接设备。
技术介绍
在汽车配件的加工过程中,焊接是经常使用的方法。焊接:也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的:熔焊:加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。压焊:焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。钎焊:采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。汽车配件焊接主要采用熔焊的方式。现有的汽车配件在焊接过程中,由于汽车配件的种类非常繁多,其大小形状各不相同,因此其夹持装置的设计也十分困难,现有技术中一般是采用人工扶持或者是简易的工装支撑,具有效率低,焊接质量差等诸多问题,且焊接时产生的有害气体不能得到清理,大大影响了人体的健康,专利申请号为:201620566382.9的文件中阐述了一种新型配件焊接设备,虽解决了配件焊接过程中的有害气体处理问题,但在汽车配件焊接过程中存在着,焊渣落到焊接平台上,影响焊接时汽车配件的夹紧稳固度,进而影响汽车配件的焊接的精确度,且不利于焊渣的回收利用,为此我们设计出一种新型一种新型配件焊接设备来解决上述问题。专利技术创造内容本专利技术创造的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型配件焊接设备。为了实现上述目的,本 ...
【技术保护点】
1.一种新型配件焊接设备,包括装置主体(1),所述装置主体(1)中设置有焊接枪、定位探头、空气净化器、换气扇、照明灯,其特征在于,所述装置主体(1)的内部底板上安装有转动底柱(2),所述转动底柱(2)的上方固定安装有转动板(3),所述转动板(3)的上方焊接有四组支撑柱(4),四组所述支撑柱(4)的上方固定焊接有转动台(5),所述转动台(5)的上方固定安装有第一夹板(6),所述转动台(5)上开设有矩形槽(7),所述转动台(5)通过矩形槽(7)卡接有移动杆(8),所述移动杆(8)的上方焊接有第二夹板(9),所述第一夹板(6)与第二夹板(9)结构相同,且所述第一夹板(6)与第二夹板(9)相对一侧固定设置有夹垫(10),所述移动杆(8)的下方固定连接有推动装置(11),所述转动板(3)的上方固定安装有集料槽(12),所述转动台(5)上固定设置有两组推动气缸(13),两组所述推动气缸(13)对称设置,所述推动气缸(13)的推动杆上固定安装有推动板(14),所述推动板(14)远离推动气缸(13)的一端固定安装有铲板(15)。
【技术特征摘要】
1.一种新型配件焊接设备,包括装置主体(1),所述装置主体(1)中设置有焊接枪、定位探头、空气净化器、换气扇、照明灯,其特征在于,所述装置主体(1)的内部底板上安装有转动底柱(2),所述转动底柱(2)的上方固定安装有转动板(3),所述转动板(3)的上方焊接有四组支撑柱(4),四组所述支撑柱(4)的上方固定焊接有转动台(5),所述转动台(5)的上方固定安装有第一夹板(6),所述转动台(5)上开设有矩形槽(7),所述转动台(5)通过矩形槽(7)卡接有移动杆(8),所述移动杆(8)的上方焊接有第二夹板(9),所述第一夹板(6)与第二夹板(9)结构相同,且所述第一夹板(6)与第二夹板(9)相对一侧固定设置有夹垫(10),所述移动杆(8)的下方固定连接有推动装置(11),所述转动板(3)的上方固定安装有集料槽(12),所述转动台(5)上固定设置有两组推动气缸(13),两组所述推动气缸(13)对称设置,所述推动气缸(13)的推动杆上固定安装有推动板(14),所述推动板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张恩柱,
申请(专利权)人:天津瑞恩鼎汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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