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摩托车发动机凸轮轴总成制造技术

技术编号:2097920 阅读:437 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机凸轮轴总成,具有凸轮轴本体,固定连接在凸轮轴本体左端的转速蜗轮,固定在凸轮轴本体上的链轮座,以及通过螺栓固定连接在链轮座上的正时从动链轮,其在凸轮轴本体上靠近链轮座右侧安装有左滚珠轴承,并在凸轮轴本体的右端部同样安装有右滚珠轴承,左、右滚珠轴承均采用双列滚珠轴承结构。本实用新型专利技术采用滚珠轴承结构,使摩擦系数变小,发动机克服摩擦损失降低,热效率有效提高,并且滚珠轴承对润滑的条件要求较为宽广,更能适应不同使用环境下的短时临界载荷工况。同时,采用双列滚珠轴承结构,载荷分布均匀,可以提高凸轮轴的使用寿命。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车发动机凸轮轴总成,具有凸轮轴本体(6),固定连接在凸轮轴本体(6)左端的转速蜗轮(1),固定在凸轮轴本体(6)上的链轮座(3),以及通过螺栓(4)固定连接在链轮座(3)上的正时从动链轮(2),其特征在于:在凸轮轴本体(6)上靠近链轮座(3)右侧安装有左滚珠轴承(5),并在凸轮轴本体(6)的右端部同样安装有右滚珠轴承(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓晓东
申请(专利权)人:翁光敏
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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