The invention discloses a marine medium-voltage distribution device, which includes cabinet body, instrument room, circuit breaker room, low-voltage room, cable room and bus room, power management system and distributed arc protection device are installed in low-voltage room, handcart with guide device is installed in circuit breaker room, main switch is installed in handcart, and valve motor is installed between circuit breaker room, bus room and cable room. The structure consists of an upper branch row and a lower branch row on the movable and static contact barrels respectively, and a three-phase main bus bar in the bus bar room; a cable chamber current sensor, a cable chamber voltage sensor, an arc sensor and a cable chamber grounding switch are arranged in the cable chamber; the design scheme of optimizing the cabinet structure is adopted to effectively reduce the cabinet structure and make the power station miniaturized. By setting up distributed arc light protection device, the current detected by current transformer or the signal detected by arc light sensor is sent out trip instruction to the corresponding equipment through the logic judgement of the main unit, and the fault area is quickly removed.
【技术实现步骤摘要】
一种船用中压配电装置
本专利技术属于船舶电气
,具体涉及一种船用中压配电装置,适用于大型船舶及海洋工程船舶。
技术介绍
科学技术迅猛发展的时代,随着船舶电气化水平的不断提高,特别是综合电力推进系统的推广应用,各种新型装置开始大量应用于大型船舶及船舶海洋工程领域,尤其对于那些采用电力推进系统和动力定位的船舶来说,其推进功率高达船舶电站总容量的80%以上,目前很多大型船舶电力系统总容量已达到十几兆瓦,几十兆瓦甚至上百兆瓦。受低压断路器短路电流的分断能力、发电机组容量、电缆载流量等因素的影响,传统的低压供电方式已不能满足要求,中压电力系统将成为未来船舶电力系统的发展方向。现有的中压配电装置设计方案主要有以下特点:(1)中压配电装置作为大型船舶及海洋工程配套设备的中压组成部分之一,其在发配电装置中所起的作用不言而喻,尤其关键技术也是制约大型船舶电站发展的瓶颈因素之一。目前,大型船舶电站一般采用多个电站,形成环网供电方式,在大多数工况下,需要多个电站并联运行,中高压电站中一般设置有母联屏(跨接屏)和测量屏,其母联屏(跨接屏)母线室安装主母线,起到连接各功能屏的作用,而测量屏安装电缆室电流传感器、电缆室电压传感器等,起到测量作用。由于大型船舶设备较多,内部舱室空间有限,而母联屏(跨接屏)和测量屏占用了很大的空间,给拥挤的舱室布置带来很大的难度,对船体的整体布局带来很大的不便。(2)目前使用的船舶中压配电装置的环境较差、设备较多,极易发生事故,而现在的中压配电装置未配置电弧光保护装置,对于电站电弧光故障没有较好的保护措施,无法及时切除故障回路、降低事故影响。专利技 ...
【技术保护点】
1.一种船用中压配电装置,其特征在于:包括中空的长方体柜体(1)以及用金属隔板将柜体(1)容腔密封分隔成的仪表室(2)、断路器室(4)、低压室(6)、电缆室(10)和母线室(20),所述的仪表室(2)和母线室(20)分别设置在柜体(1)内的前上部和后上部,所述的断路器室(4)和低压室(6)依次设置在仪表室(2)的下方,所述的电缆室(10)设置在母线室(20)的下方;所述的低压室(6)的容腔内设置有功率管理系统(8)和与功率管理系统(8)相连接的分布式电弧光保护装置(7),所述的功率管理系统(8)包括控制模块;所述的仪表室(2)内设置有与功率管理系统(8)相连接的仪表组件;所述的断路器室(4)的容腔内安装有导轨,所述的导轨上活动设置有带导向装置的手车,所述的导向装置与功率管理系统(8)相连接,所述的手车上固定设置有主开关(5),所述的断路器室(4)与母线室(20)和电缆室(10)之间的隔板上密封设置有与主开关(5)配合使用的活门机构(19),所述的活门机构(19)包括分别延伸进母线室(20)和电缆室(10)的中空动触臂容纳筒和中空静触臂容纳筒,所述的主开关(5)的动触臂和静触臂分别延伸进 ...
【技术特征摘要】
1.一种船用中压配电装置,其特征在于:包括中空的长方体柜体(1)以及用金属隔板将柜体(1)容腔密封分隔成的仪表室(2)、断路器室(4)、低压室(6)、电缆室(10)和母线室(20),所述的仪表室(2)和母线室(20)分别设置在柜体(1)内的前上部和后上部,所述的断路器室(4)和低压室(6)依次设置在仪表室(2)的下方,所述的电缆室(10)设置在母线室(20)的下方;所述的低压室(6)的容腔内设置有功率管理系统(8)和与功率管理系统(8)相连接的分布式电弧光保护装置(7),所述的功率管理系统(8)包括控制模块;所述的仪表室(2)内设置有与功率管理系统(8)相连接的仪表组件;所述的断路器室(4)的容腔内安装有导轨,所述的导轨上活动设置有带导向装置的手车,所述的导向装置与功率管理系统(8)相连接,所述的手车上固定设置有主开关(5),所述的断路器室(4)与母线室(20)和电缆室(10)之间的隔板上密封设置有与主开关(5)配合使用的活门机构(19),所述的活门机构(19)包括分别延伸进母线室(20)和电缆室(10)的中空动触臂容纳筒和中空静触臂容纳筒,所述的主开关(5)的动触臂和静触臂分别延伸进动触臂容纳筒和静触臂容纳筒,所述的动触臂容纳筒上设置有与主开关(5)的动触臂配合使用的上分支排(21),所述的静触臂容纳筒上设置有与主开关(5)的静触臂配合使用的下分支排(15);所述的母线室(20)的容腔内上部设置有品字形的三相主母排(22),所述的上分支排(21)的三个分支分别与三相主母排(22)的A相、B相和C相相连接;所述的电缆室(10)的容腔内设置有下分支排(15)相连接的电缆室电流传感器(14),所述的电缆室电流传感器(14)还与分布式电弧光保护装置(7)相连接,所述的电缆室(10)的容腔内还设置有固定安装在母线室(20)与电缆室(10)之间隔板上的电缆室电压传感器(18),所述的电缆室电压传感器(18)与下分支排(15)之间设置有电压传感器连接排(16),所述的电缆室(10)后端面的相应位置上设置有与分布式电弧...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳松,还芳,郝卫明,柯常国,王帮奇,
申请(专利权)人:武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。