对内燃机气缸盖内菌形气门行程控制的旋转致动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于对内燃机气缸盖内换气门进行行程控制的旋转致动装置，包括一个旋转摆动马达（８），用于驱动一个控制换气门的具有凸轮型面（６′）的控制盘，其中，旋转摆动马达（８）按照菌形气门（２）关闭弹簧（４）与一个和关闭弹簧反方向作用作为气门打开弹簧被预紧的螺旋扭力弹簧（２１）的协同工作进行控制。本发明专利技术的目的是获得控制盘（６）稳定的终端位置。为达到此目的规定，控制盘（６）借助分开的第一和第二旋转止挡定位在菌形气门（２）的关闭位置和打开位置，以及借助预紧地作用在一个单独设在支承控制盘（６）的轴（７）上的杠杆（１２）上的气门打开弹簧（２１）防止旋转地保持在各自的原始位置；以及，总是借助向旋转摆动马达（８）较小的供电量或借助协调一致的止挡造成的回弹运动越过各自的原始位置，进一步的供电借助旋转摆动马达的其惯性矩根据气门关闭弹簧（４）与螺旋扭力弹簧（２１）之间的能量交换选择的转子保持为显著降低的水平。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于对内燃机气缸盖内菌形换气门进行行程控制的旋转致动装置，－包括一个受通用特性曲线控制的、作为旋转致动器的旋转摆动式马达（８），它有一个在终端旋转止挡（１０、１１）之间被交替操纵的转子，－转子通过一根轴（７）和一个旋转固定地 连接的具有分段式凸轮型面（６’）的控制盘（６），用于对由气门关闭弹簧（４）加载的菌形气门（２）进行行程控制，其中－还借助一个定位在气缸盖（３）内／上、具有一个以预紧力作用在一根与轴固定地设置的杠杆（１２）上的弹簧臂（１９）的螺旋扭力 弹簧（２１），通过控制盘（６）朝气门打开方向对菌形气门（２）加载，以及－此外，螺旋扭力弹簧（２１）借助在这里以按下述方式减小后的力作用在与轴固定的杠杆（１２）上的弹簧臂（１９），用于使与轴固定地设置的止挡（１６、１７）保持地贴靠在为 菌形气门（２）的关闭位置或打开位置配设的终端旋转止挡（１０、１１）上，即，－一方面，在比较少地供能的情况下，借助旋转摆动马达（８），越过各被保持的原始位置（１０’、１１’）直至轴（７）或转子的一个预定的旋转摆动频率，以及，－ 另一方面，在远离预定的旋转摆动频率时，借助一个通过相互撞击的相对应的止挡（１０、１６；１１、１７）之一的弹性变形造成的回弹运动，越过各被保持的原始位置（１０’、１１’），在这种情况下，总是－接着，借助旋转摆动马达（８）的其惯性矩根据 气门关闭弹簧（４）与螺旋扭力弹簧（２）的能量交换选择得比较大的转子，实现进一步减少供能。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约翰内斯迈尔，约翰内斯登特勒，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]