The utility model relates to a crane wheel pressure testing device, which tests the wheel pressure of each wheel. First, the spoke sensor in the wheel pressure testing device is calibrated with a press, and the pressure data of the sensor and the press are fitted in a straight line to obtain the calibrated fitting equation, and then the upper position of the acquisition device is set up with the calibrated fitting equation. The response ratio coefficient and intercept of the machine can read the wheel pressure value directly in the actual test of the crane wheel pressure, and have high accuracy. It can test the wheel pressure of each wheel quickly, efficiently and accurately. It has high safety, and can avoid the measurement influence caused by the uneven guide rail, thus making up for the shortage of the existing wheel pressure test, and has extensive popularization value.
【技术实现步骤摘要】
起重机轮压测试装置
本技术涉及一种起重机轮压测试装置,用于测量起重机的各个轮压,从而检验出起重机的总体重量。
技术介绍
起重机械是现代综合物流中的重要物料搬运和工业安装设备。起重机轮压是起重机的重要参数,也是检验起重机总体重量的重要的衡量标准,也是码头和工业厂房轨道基础重要的设计依据。针对一些较老的港口码头,起重机轮压对码头的安全运行时较为重要的参数。起重机轮压的测试方法主要有以下几种:一、千斤顶顶升法,该方法也是最早提出来的轮压测试方法。测试原理是将传感器放在千斤顶上,然后利用千斤顶的力顶起起重机的支腿至支腿下的车轮全部脱离轨道,将压力传感器的数值作为该支腿的所承受起重机的重量,最后把该数值平分到该支腿下面的轮子上最为各个轮子的轮压。该方法在现在轮压测试中被经常用到,但是该方法使用的千斤顶和传感器过于笨重,需要多人协助,操作不方便,同时需要额外提供一个液压站,此外该测试的轮压只是平均值,无法准确的测试每个轮子的压力。二、轨道应变测试法,该方法是由江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院和太仓分院提出的,该方法的测试原理是将应变传感器贴在轨道上,当车轮经过粘贴传感器的位置时会造成轨道的变形,进而引起传感器电压信号的变化,通过采集仪将电压信号转为压力值,进而得到起重机的轮压。该方法简单实用,但是当对应变传感器进行初始化时起重机在轨道,造成起重机的一部分重力被人为减去,进而所测的轮压要小于实际的轮压,而且由于轨道的连续性,当一只车轮处于传感器位置时,附近的车轮对该传感器也有贡献,故所测车轮并不是该车轮的实际轮压。三、巴克豪森噪声测轮压法,该方法的测试原理铁质材 ...
【技术保护点】
1.一种起重机轮压测试装置,其特征在于:它包括车轮垫块(1),车轮垫块(1)前端为斜面(2),所述车轮垫块(1)的中间开孔并设为传感器放置区(3),该传感器放置区(3)中设置有轮辐式传感器(4),轮辐式传感器(4)与采集装置相连,采集装置与上位机相连,车轮垫块(1)在轮辐式传感器(4)的正上方即为承载区(5),而起重机底部有多个车轮(7),车轮(7)架设在左右两侧设置的两个轨道(6)上,并且两个轨道(6)上分别设有一个轮压测试装置,当车轮(7)一个个匀速通过轮压测试装置后,由承载区(5)下的轮辐式传感器(4)得出压力值。
【技术特征摘要】
1.一种起重机轮压测试装置,其特征在于:它包括车轮垫块(1),车轮垫块(1)前端为斜面(2),所述车轮垫块(1)的中间开孔并设为传感器放置区(3),该传感器放置区(3)中设置有轮辐式传感器(4),轮辐式传感器(4)与采集装置相连,采集装置与上位机相连,车轮垫块(1)在轮辐式传感器(4)的正上方即为承载区(5),而起重机底部有多个车轮(7),车轮(7)架设在左右两侧设置的两个轨道(6)上,并且两个轨道(6)上分别设有一个轮压测试装置,当车轮(7)一个个匀速通过轮压测试装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:巫波,胡东明,苏文胜,范雪骐,薛志钢,王欣仁,李云飞,
申请(专利权)人:江苏省特种设备安全监督检验研究院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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