V型发动机的可变气门装置制造方法及图纸

本发明专利技术的Ｖ型发动机的可变气门装置，对于使搭载在各倾斜体（１０８ａ、１０８ｂ）上的、被凸轮轴（１０）的凸轮（１５）驱动的吸气阀（５）进行开闭的摇臂机构（１９），使用一边使被凸轮（１５）驱动的位置向凸轮轴（１０）的圆周方向进行变位、一边使吸气阀（５）的相位进行变更的结构。并且，使用设有使一方的倾斜体（１０８ｂ）的凸轮轴（１０）的旋转方向相对另一方的倾斜体（１０８ａ）的凸轮轴（１０）的旋转方向进行反转的反转机构（９０）的结构，对于各倾斜体（１０８ａ、１０８ｂ）共用单一的相同结构的可变气门装置（２０），另外，对于各倾斜体（１０８ａ、１０８ｂ）作成能进行使闭阀时期比开阀时期有更大变化的相位的可变。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种Ｖ型发动机的可变气门装置，在一对的各倾斜体上设有凸轮轴和被在该凸轮轴上所形成的凸轮驱动而使吸气或排气阀进行开闭的摇臂机构，其特征在于，所述摇臂机构，构成为一边使被所述凸轮驱动的位置沿所述凸轮轴的周向变位、一边使所述吸气或排气阀的 相位进行变更，另外，设有使一方的倾斜体的凸轮轴的旋转方向相对另一方的倾斜体的凸轮轴的旋转方向进行反转的反转机构。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：村田真一，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]