一种电动汽车充电设施开关门控制方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电设施开关门控制方法，包括以下步骤：扫码充电步骤：获取初始客户的第一扫码信息；检测步骤：检测充电箱的门是否关门到位；信息记录步骤：记录初始信息；第一判断步骤：在充电过程中，若接收到外界输入的第一开门指令信息，则进行第二判断步骤；第二判断步骤：将所述初始信息与第一开门指令信息两者进行对比，若两者一致，则执行第一重开门操作；等待操作步骤：等待获取第二扫码信息并和第一扫码信息对比，若第二扫码信息和第一扫码信息一致，则开启充电箱门，并对初始信息进行删除。本发明专利技术还公开了一种电子设备、计算机存储介质。本发明专利技术能解决在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取的问题。

A Control Method, Electronic Equipment and Storage Medium for Electric Vehicle Charging Facility Switching Door

The invention discloses a control method for the switch door of charging facilities of electric vehicles, which comprises the following steps: sweeping charging step: obtaining the first sweeping code information of the initial customer; detecting step: detecting whether the door of charging box is closed in place; recording step of information: recording initial information; first judging step: receiving the first opening instruction information input from outside during charging process; The second step is to compare the initial information with the first open-door instruction information, and perform the first reopening operation if the two information are identical. The second step is to wait for the second scan information to be obtained and compared with the first scan information. If the second scan information is identical with the first scan information, the charging box door is opened and the initial message is sent. Information is deleted. The invention also discloses an electronic device and a computer storage medium. The invention can solve the problem that the cable in the charging device is easy to be stolen by the theft in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电设施开关门控制方法、电子设备及存储介质
本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种电动汽车充电设施开关门控制方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
随着全球能源危机的不断加重，环境压力的不断增加，新能源汽车已经得到了国际社会的广泛关注和重视，以混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向，在我国发展新能源汽车，特别是纯电动车的发展已成为国家战略。目前主要是用充电桩来给电动汽车充电，由于电动汽车是新生事物，充电桩在非专业停车场尚未大规模运用，现有的停车场充电桩一般为桩体自带充电枪，所以不易被人取走，而居民小区内很少充电桩(目前还是个别使用的情况)。在专利号为CN201710197439.1的申请文件中，提及一种车用充电线防盗方法及系统，该专利文件的方法包括：监测车辆的充电状态；在充电完成后，解锁充电枪；在解锁充电枪后，检测所述充电枪是否插入充电接口，且超过设定时长阈值；如果是，则锁止充电枪。该申请文件中是对电缆的枪头端进行锁定(即电缆与电动汽车连接的一端)，其目的是将充电枪锁止在电动汽车上，如果出现故障，则无法将充电枪从电动汽车上拔下(例如车辆电子锁损坏导致法将充电枪从电动汽车上拔下，从而导致车都无法开走的情况发生)；其次，虽然车辆枪头和枪头插座均有国标标准，但有由于存在很多不同的车辆厂家、电缆枪头和枪座供应商，不同零配件之间存在公差配合偏差，而且由于零部件受热胀冷缩的影响，不同零配件之间无法很好地实现配合，例如在南方，车辆在外面晒着并行驶了很久，此时车辆插座处于40～50度的状态下驶入地下停车场，而电缆枪头是室温状态，将电缆枪插入车辆插座进行充电，待长时间充电后，车辆插座冷却下来，会造成配合间隙进一步缩小，从而导致客户无法将电缆枪从车辆插座中拔出来，而这时候客户是无法分辨到底是尺寸问题还是由于电子锁坏了或软件坏了，导致无法拔出。又例如在北方冬天，在充完电后客户长时间没取车，车辆由最初的有温度热车状态，长时间后达到室外零下的温度，也一样会发生间隙缩小抱死状态，而又存在电子锁以及软件控制状态下，到底是间隙小抱死，还是电子锁损坏，还是软件故障导致，车无法开走，客户也无法判断车辆是由于什么故障而导致车无法开走的，即将充电枪锁止在电动汽车上，依然存在不足之处。目前的充电桩大部分安装在汽车维护站、小区、或者是停车场等区域，安装在道路两侧、公共停车场等无人管理的区域，很容易被盗，而充电桩内的电缆成了偷盗者的盗取目标，电动汽车正在充电时，人们会产生借用这条电缆的想法，甚至无关人员经过时，产生将电缆据为己有的做法，即在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种电动汽车充电设施开关门控制方法，其能解决在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取的问题。本专利技术的目的之二在于提供一种电子设备，其能解决在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取的问题。本专利技术的目的之三在于提供一种可读的计算机存储介质，其能解决在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取的问题。本专利技术的目的之一可采用如下技术方案实现：一种电动汽车充电设施开关门控制方法，包括以下步骤：扫码充电步骤：获取初始客户的第一扫码信息并在预设时间内将电缆接入至充电箱内；检测步骤：检测充电箱的门是否关门到位，若是，则进行信息记录步骤，若否，则向初始客户发送警告信息；信息记录步骤：记录初始信息，所述初始信息包括初始客户身份信息和初始充电桩信息；第一判断步骤：在充电过程中，若接收到外界输入的第一开门指令信息，则进行第二判断步骤，若没有接收到外界输入的第一开门指令信息，则保持充电状态直至充电结束或者充电中止；第二判断步骤：将所述初始信息与第一开门指令信息两者进行对比，若两者一致，则执行第一重开门操作，若两者不一致，则将所接收的第一开门指令信息进行丢弃并保持充电状态直至充电结束或者充电中止；等待操作步骤：在充电结束或者充电中止后，等待获取初始客户的第二扫码信息并将第二扫码信息和第一扫码信息进行对比，若第二扫码信息和第一扫码信息一致，则开启充电箱门，并且，对初始信息进行删除。进一步地，第一开门指令信息包括中途客户身份信息和中途充电桩信息。进一步地，在所述等待操作步骤中，若第二扫码信息和第一扫码信息不一致，则保持充电箱门处于关闭状态并允许随后客户使用电缆进行“电缆借用充电”操作。进一步地，在所述等待操作步骤之后，还包括第三判断步骤：在“电缆借用充电”中，将所接收的第二开门指令信息与所述初始信息两者进行对比，若两者一致，则执行第二重开门操作并对初始信息进行删除。进一步地，在所述第三判断步骤中，还包括第一子判断步骤：若随后客户处于使用电缆进行“电缆借用充电”操作过程中，则将第二开门指令信息进行丢弃并向初始客户发送告知信息。进一步地，在所述第一子判断步骤中：在随后客户处于使用电缆进行“电缆借用充电”操作过程中，若初始客户采取“不当措施”超过预定次数，则将初始客户列入黑名单。进一步地，在所述第一重开门操作中，包括第二子判断步骤：在预设时间段后进行判断是否充电结束，若充电结束，则对初始信息进行删除，若处于充电过程中，则进行重关门操作和再次检测操作，直至充电结束或者充电中止。本专利技术的目的之二采用如下技术方案实现：一种电子设备，其包括处理器、存储器及计算机程序，所述计算机程序存储于所述存储器中，所述计算机程序被处理器执行，所述处理器执行所述计算机程序时实现以上任一方法。本专利技术的目的之三采用如下技术方案实现：一种可读的计算机存储介质，其上存储有可被处理器执行的计算机程序，所述计算机程序用于被处理器执行时实现以上任一方法。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过扫码充电步骤：获取初始客户的第一扫码信息并在预设时间内将电缆接入至充电箱内；检测步骤：检测充电箱的门是否关门到位，若是，则进行信息记录步骤，若否，则向初始客户发送警告信息；信息记录步骤：记录初始信息，所述初始信息包括初始客户身份信息和初始充电桩信息；第一判断步骤：在充电过程中，若接收到外界输入的第一开门指令信息，则进行第二判断步骤，若没有接收到外界输入的第一开门指令信息，则保持充电状态直至充电结束或者充电中止；第二判断步骤：将所述初始信息与第一开门指令信息两者进行对比，若两者一致，则执行第一重开门操作，若两者不一致，则将所接收的第一开门指令信息进行丢弃并保持充电状态直至充电结束或者充电中止；等待操作步骤：在充电结束或者充电中止后，等待获取初始客户的第二扫码信息并将第二扫码信息和第一扫码信息进行对比，若第二扫码信息和第一扫码信息一致，则开启充电箱门，并且，对初始信息进行删除，客户在充电的过程中，可以将电缆锁在充电箱内，使得电缆的真正主人可以拿走电缆。能解决在现有技术中，充电设备内的电缆容易被偷盗者进行盗取的问题。附图说明图1为本专利技术电动汽车充电设施开关门控制方法的流程示意框图；图2为本专利技术电动汽车充电设施开关门控制方法的逻辑原理示意图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电设施开关门控制方法，其特征在于包括以下步骤：扫码充电步骤：获取初始客户的第一扫码信息并在预设时间内将电缆接入至充电箱内；检测步骤：检测充电箱的门是否关门到位，若是，则进行信息记录步骤，若否，则向初始客户发送警告信息；信息记录步骤：记录初始信息，所述初始信息包括初始客户身份信息和初始充电桩信息；第一判断步骤：在充电过程中，若接收到外界输入的第一开门指令信息，则进行第二判断步骤，若没有接收到外界输入的第一开门指令信息，则保持充电状态直至充电结束或者充电中止；第二判断步骤：将所述初始信息与第一开门指令信息两者进行对比，若两者一致，则执行第一重开门操作，若两者不一致，则将所接收的第一开门指令信息进行丢弃并保持充电状态直至充电结束或者充电中止；等待操作步骤：在充电结束或者充电中止后，等待获取初始客户的第二扫码信息并将第二扫码信息和第一扫码信息进行对比，若第二扫码信息和第一扫码信息一致，则开启充电箱门，并且，对初始信息进行删除。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电设施开关门控制方法，其特征在于包括以下步骤：扫码充电步骤：获取初始客户的第一扫码信息并在预设时间内将电缆接入至充电箱内；检测步骤：检测充电箱的门是否关门到位，若是，则进行信息记录步骤，若否，则向初始客户发送警告信息；信息记录步骤：记录初始信息，所述初始信息包括初始客户身份信息和初始充电桩信息；第一判断步骤：在充电过程中，若接收到外界输入的第一开门指令信息，则进行第二判断步骤，若没有接收到外界输入的第一开门指令信息，则保持充电状态直至充电结束或者充电中止；第二判断步骤：将所述初始信息与第一开门指令信息两者进行对比，若两者一致，则执行第一重开门操作，若两者不一致，则将所接收的第一开门指令信息进行丢弃并保持充电状态直至充电结束或者充电中止；等待操作步骤：在充电结束或者充电中止后，等待获取初始客户的第二扫码信息并将第二扫码信息和第一扫码信息进行对比，若第二扫码信息和第一扫码信息一致，则开启充电箱门，并且，对初始信息进行删除。2.如权利要求1所述的电动汽车充电设施开关门控制方法，其特征在于：所述第一开门指令信息包括中途客户身份信息和中途充电桩信息。3.如权利要求1所述的电动汽车充电设施开关门控制方法，其特征在于：在所述等待操作步骤中，若第二扫码信息和第一扫码信息不一致，则保持充电箱门处于关闭状态并允许随后客户使用电缆进行“电缆借用充电”操作。4.如权利要求3所述的电动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨灿，
申请(专利权)人：广州灿明都科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东,44