高能效的寄件递送制造技术

尤其公开一种通过装置或系统执行的方法，其中该方法包括：‑获得和/或准备好(101)历史递送信息，其中，该历史递送信息与由一个或不同的交通工具执行的多次寄件递送相关联，并且其中该历史递送信息针对与递送信息相关联的每次寄件递送至少体现关于递送路线、能量需求和交通工具配置的说明，‑获得(102)用于多个待递送寄件的寄件递送信息，其中，该寄件递送信息至少针对每个寄件体现关于用于各寄件递送的递送位置的说明，‑至少部分基于所述寄件递送信息和所述历史递送信息来确定(103)用于递送寄件的递送路线和用于沿着规定的递送路线递送寄件的交通工具的交通工具配置，其中，所述递送路线和交通工具配置的确定包括用于由具有规定交通工具配置的交通工具沿规定递送路线递送寄件的预计能量需求的确定，‑提供(104)递送控制信息，以促成由具有规定的交通工具配置的交通工具沿规定的递送路线递送寄件。

Energy Efficient Sending

In particular, a method of execution by means of a device or system is disclosed, in which: (101) historical delivery information is obtained and/or prepared, in which the historical delivery information is associated with multiple delivery by one or different means of transport, and the historical delivery information embodies at least the delivery path for each delivery associated with the delivery information. Description of line, energy requirement and vehicle configuration, And a vehicle configuration for delivering a delivery along a prescribed delivery route, in which the determination of the delivery route and vehicle configuration includes the determination of the estimated energy requirements for delivering a delivery along a prescribed delivery route by a vehicle having a prescribed transport configuration, (104) delivery control information is provided to facilitate the allocation by a prescribed vehicle. Transportation vehicles will be delivered along the prescribed delivery routes.

【技术实现步骤摘要】
高能效的寄件递送
本专利技术的实施例涉及高能效的寄件递送。
技术介绍
在现有技术中公开了用于送物递送的路线计划方法。路线计划例如基于路线计划算法如用于解决所谓行商问题的算法。在此，在路线计划时可以考虑某些预定路线标准如“高能效”路线。但是，作为这种用于“高能效”路线的路线计划结果而获得的递送路线的能效通常并不令人满意。
技术实现思路
本专利技术因此尤其提出以下目的，改善在现有技术中公开的路线计划方法并且提供一种方法、一种装置、一种系统和一种计算机程序，其允许高能效的寄件递送。根据本专利技术的一个示例性方面，公开一种通过一种装置或一种系统执行的方法，其中该方法包括如下步骤：-获得和/或准备好历史递送信息，其中该历史递送信息与由一个或不同的交通工具执行的多次寄件递送相关联，并且其中该历史递送信息针对与递送信息相关联的每次寄件递送至少体现关于递送路线、能量需求和交通工具配置的说明，-获得用于多个待递送的寄件的寄件递送信息，其中该寄件递送信息至少针对每个寄件体现关于用于各寄件递送的递送位置的说明，-至少部分基于寄件递送信息和历史递送信息来确定用于寄件递送的递送路线和用于沿规定递送路线递送寄件的交通工具的交通工具配置，其中所述递送路线和交通工具配置的确定包括用于由具有规定交通工具配置的交通工具沿规定递送路线递送寄件的预计能量需求的确定，--提供递送控制信息以便由具有规定交通工具配置的交通工具沿规定递送路线递送寄件。所述装置和/或系统例如对应于以下公开的装置和/或以下公开的系统。根据本专利技术的另一个示例性方面，还公开了一种装置或一种系统，其中，所述装置或系统包括设立用于执行所公开的方法的机构或者用于执行所公开的方法的步骤的各机构。在此，各不同步骤可以至少部分由不同的机构(例如部件)和/或至少部分由相同的机构(例如部件)执行。例如，所公开的装置是货递服务商的装置(例如用于至少部分控制要由货递服务商的交通工具执行的货递服务商送货和/或货递服务商送货委托的(例如中心)装置)和/或所公开的系统是货递服务商的系统(例如用于至少部分控制要由货递服务商的交通工具执行的货递服务商送货和/或货递服务商送货委托的系统)。货递服务商例如是邮局和/或包裹服务商。所公开的装置例如是服务器装置(例如用于至少部分控制要由货递服务商的交通工具执行的货递服务商送货和/或货递服务商送货委托的货递服务商的(例如中心)服务器装置)。替代地，所公开的装置例如也可以是交通工具的一部分，例如所公开的装置可以是交通工具(例如货递服务商的交通工具)的控制装置和/或控制装置的一部分。所公开的系统例如包括各种不同装置，其中每个所述装置包括一个或多个所述机构。各种不同装置例如可以是各种不同的服务器云(如用于至少部分控制要由货递服务商的交通工具执行的货递服务商送货和/或货递服务商送货委托的货递服务商的(例如中心)服务器云)的服务装置。替代地，该系统也可以仅包括一个装置(如所公开的装置)。一个装置(如所公开的装置)和/或系统(如所公开的系统)的机构可以包括硬件部件和/或软件部件。该机构例如可以包括例如至少一个具有计算机程序(如以下公开的计算机程序)的程序指令的存储器和设计用于执行来自至少一个存储器的程序指令的至少一个处理器。与此相应，根据本专利技术，也应该认为公开了如下装置，其包括至少一个处理器和至少一个具有程序指令的存储器，其中所述至少一个存储器和程序指令设立用于与所述至少一个处理器一起促使一个装置执行和/或控制所公开的方法。例如所公开的装置或所公开的系统包括通讯机构。该通讯机构例如设立用于间接地(例如通过其他通讯机构)和/或直接地与(例如远程)装置通讯并发送和/或接收信息(例如寄件递送信息和/或递送控制信息)。替代地或附加地，所述装置或系统的机构可以包括一个或多个测定机构。应理解，所述装置或系统也可以包含其他未提到的机构(例如部件)。根据本专利技术的另一个示例性方面，还公开了一种计算机程序，其中，该计算机程序包含程序指令，该程序指令设计用于在由至少一个处理器执行时促使一个装置或系统(如所公开的装置或所公开的系统)执行所公开的方法。所公开的计算机程序例如可以通过网络如互联网、电话网或移动无线电网和/或局域网被分配。所公开的计算机程序可以至少部分是处理器的软件和/或固件。它同样可以至少部分以硬件形式实现。所公开的计算机程序例如可以被存储在计算机可读存储介质上，例如可触式、磁、电、电磁、光和/或其他形式的存储介质。存储介质例如可以是处理器的一部分，例如处理器的(非易失或易失)程序存储器和/或主存储器或其一部分。所公开的方法、所公开的装置、所公开的系统和所公开的计算机程序例如用于寄件递送的高能效控制。以下部分举例说明所公开的方法、所公开的装置、所公开的系统和所公开的计算机程序的特性。寄件例如是包裹、件货、邮寄包裹和/或寄信。应理解，寄件可以包含液体、气体或散料或由其构成。在这里，寄件递送应该例如是指通过交通工具沿递送路线将寄件运送至一个用于寄件递送的递送位置。因此，寄件(即多个寄件)递送在此例如应该是指通过一个交通工具沿一条递送路线运送每个寄件到用于各寄件递送的各递送位置。与此相应，执行这样的寄件递送的交通工具沿递送路线运动。在各递送位置上，各寄件例如通过所述交通工具或货递员提供以便寄件的收件人拿取和/或接收(例如放在容纳装置信箱和/或包裹箱的容纳屉格中)。执行这种寄件递送的交通工具例如是相应设置的自主和/或半自主的路上交通工具(例如自行车、三轮车、助力自行车、轿车、货车、有轨交通工具如列车、无人驾驶陆地交通工具和/或机器人)、水上交通工具(例如船舶、如货船、潜艇和/或无人驾驶水上交通工具)和/或空中交通工具(例如飞行器、直升机、无人驾驶空中交通工具、如雄峰飞行器)。自主和/或半自主的交通工具例如应该是指下述交通工具，其设立用于自主和/或至少部分自主地运动。交通工具例如应该是指当交通工具至少在预定路线(例如递送路线)的局部自动(例如无交通工具驾驶员的影响)运动(例如行驶和/或飞行和/或漂浮)并且沿预定路线导航时是至少部分自主运动的。自主运动的交通工具例如在整个路线自动运动(例如无交通工具驾驶员的影响)并且自动沿整个路线导航。在此，至少部分自主运动的交通工具可以与使用者或其他装置(例如一个或多个服务器装置)无关地沿预定路线运动和/或导航，或者一个至少部分自动运动的交通工具可以至少部分根据使用者或其他装置沿预定路线运动和/或导航，例如它可以(例如由使用者通过相应的使用者输入装置或其他装置)获得信息(如用于沿预定路线运动和/或导航的导航信息和/或控制信息)。这样的半自主和/或自主交通工具例如是无人驾驶交通工具。在此，路线如递送路线例如应该是指在多个位置(例如递送位置)之间的一条路径的路径描述。该路径大多未对应于所述位置之间的航线或视线，而是例如沿着交通路径如陆地交通路径(例如公路、人行道、铁路)、水上交通路径(例如水路如可通航的河流和峡道)和/或空中交通路径(例如空中航道)。路线例如可以由路径点说明的排列名单体现，其中，每个路径点说明代表一条路径的一个路径点的、例如路径方向在此改变的一个位置。历史递送信息与由一个或不同的交通工具执行的多次寄件递送(即过去进行的递送)相关联，例如应该如此理解，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过一种装置或系统执行的方法，其中，该方法包括：‑获得和/或准备好(101)历史递送信息，其中，该历史递送信息与由一个或不同的交通工具执行的多次寄件递送相关联，并且其中该历史递送信息针对与递送信息相关联的每次寄件递送至少体现关于递送路线、能量需求和交通工具配置的说明，‑获得(102)用于多个待递送寄件的寄件递送信息，其中，该寄件递送信息至少针对每个寄件体现关于用于各寄件递送的递送位置的说明，‑至少部分基于所述寄件递送信息和所述历史递送信息来确定(103)用于递送寄件的递送路线和用于沿着规定的递送路线递送寄件的交通工具的交通工具配置，其中，所述递送路线和交通工具配置的确定包括用于由具有规定交通工具配置的交通工具沿规定递送路线递送寄件的预计能量需求的确定，‑提供(104)递送控制信息，以促成由具有规定的交通工具配置的交通工具沿规定的递送路线递送寄件。

【技术特征摘要】
2017.10.18 DE 102017124340.21.一种通过一种装置或系统执行的方法，其中，该方法包括：-获得和/或准备好(101)历史递送信息，其中，该历史递送信息与由一个或不同的交通工具执行的多次寄件递送相关联，并且其中该历史递送信息针对与递送信息相关联的每次寄件递送至少体现关于递送路线、能量需求和交通工具配置的说明，-获得(102)用于多个待递送寄件的寄件递送信息，其中，该寄件递送信息至少针对每个寄件体现关于用于各寄件递送的递送位置的说明，-至少部分基于所述寄件递送信息和所述历史递送信息来确定(103)用于递送寄件的递送路线和用于沿着规定的递送路线递送寄件的交通工具的交通工具配置，其中，所述递送路线和交通工具配置的确定包括用于由具有规定交通工具配置的交通工具沿规定递送路线递送寄件的预计能量需求的确定，-提供(104)递送控制信息，以促成由具有规定的交通工具配置的交通工具沿规定的递送路线递送寄件。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述递送路线和所述交通工具配置之确定包括：-确定(1031)用于寄件递送的可能递送路线，-确定(1032)用于沿可能递送路线递送寄件的交通工具的可能交通工具配置，-确定(1033)用于由具有可能交通工具配置的交通工具沿着可能递送路线递送寄件的预计能量需求。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述递送路线和所述交通工具配置之确定包括：-确定(1034)用于由具有可能交通工具配置的交通工具沿着可能递送路线递送寄件的预计能量需求是否满足预定的能量需求条件，并且其中，仅当确定了满足该预定的能量需求条件时，该可能递送路线才被确定是用于寄件递送的递送路线并且所述可能交通工具配置才被确定为用于沿该递送路线递送寄件的交通工具的交通工具配置。4.根据权利要求3所述的方法，其中，当确定了未满足预定的能量需求条件时，所述递送路线和所述交通工具配置之确定包括：-确定(1031)用于寄件递送的至少一个另外的可能的递送路线，-确定(1032)用于沿另外的所述递送路线递送寄件的交通工具的另外的可能交通工具配置，-确定(1033)用于由具有另外的所述可能交通工具配置的交通工具沿另外的可能的所述递送路线递送寄件的预计能量需求，-确定(1034)用于由具有另外的所述可能交通工具配置的交通工具沿另外的可能的所述递送路线递送寄件的预计能量需求是否满足预定的能量需求条件。5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其中，所述递送路线和所述交通工具配置之确定包括：-从用于寄件递送的多个可能递送...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌韦·莱蒂载，桑德拉·德雷斯，海克·比朔夫，鲍里斯·特伦达菲洛夫，孔东旭，
申请(专利权)人：德国邮政股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE