一种消防车用水袋支架制造技术

技术编号:20963700 阅读:31 留言:0更新日期:2019-04-29 14:58
本实用新型专利技术公开了一种消防车用水袋支架,包括车体,以及位于车体尾部的架体,其中在所述架体上分别设有下托板、中托板和上托板,所述上托板是有固定板和活动板组成,所述固定板的一端与所述架体固定连接,所述固定板的另一端通过转轴与所述活动板连接,由于固定板与活动板之间是通过转轴连接的,这样当工人需要对水箱支架之间的水路管或电器进行维修时,可以通过转动活动板,这样工人就可以站在中托板上,即可完成检修工作,检修完成后,将活动板再转回原位即可,这样既方便了工人的检修工作,同时还不会影响水袋的放置。

A Water Bag Bracket for Fire Truck

The utility model discloses a water bag bracket for a fire engine, which comprises a car body and a bracket at the rear of the car body. The bracket body is respectively provided with a lower bracket, a middle bracket and an upper bracket. The upper bracket is composed of a fixed plate and a movable plate. One end of the fixed plate is fixed with the bracket body, and the other end of the fixed plate is connected with the movable plate through a rotating shaft. Because the fixed plate and the movable plate are connected by a rotating shaft, so when the workers need to repair the water pipeline or electrical equipment between the water tank brackets, they can turn the movable plate so that the workers can stand on the middle bracket and complete the overhaul work. After the overhaul is completed, the movable plate can be turned back to its original position, which not only facilitates the worker's overhaul work, but also facilitates the worker's overhaul work. It will not affect the placement of water bags.

【技术实现步骤摘要】
一种消防车用水袋支架
本技术涉及一种水袋支架,尤其是一种消防车用水袋支架。
技术介绍
目前,在现有的消防车中,水箱支架一般都位于车体尾部两侧,当位于水箱支架之间的泵室、水路管和一些电器出现故障,需要进行维修时,由于空间的限制,同时因为托板之间的间距较小,从而严重影响工人的操作,进而增加了工人检修的难度,同时托板上放置的水袋也会影响到工人的操作,如果将水袋卸载下来,一个水袋的重量在10kg,每层放置8个水袋,所以卸载水袋也会耽误大量的时间,同时也增加了工作的劳动强度。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足,而提供一种消防车用水袋支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种消防车用水袋支架,包括车体,以及位于车体尾部的架体,其中在所述架体上分别设有下托板、中托板和上托板,所述上托板是有固定板和活动板组成,所述固定板的一端与所述架体固定连接,所述固定板的另一端通过转轴与所述活动板连接。本技术的优点:由于固定板与活动板之间是通过转轴连接的,这样当工人需要对水箱支架之间的水路管或电器进行维修时,可以通过转动活动板,这样工人就可以站在中托板上,即可完成检修工作,检修完成后,将活动板再转回原位即可,这样既方便了工人的检修工作,同时还不会影响水袋的放置。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术上托板的仰视图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做以下详细说明。如图所示,一种消防车用水袋支架,包括车体,以及位于车体尾部的架体1,其中在所述架体1上分别设有下托板2、中托板3和上托板,所述上托板是有固定板4和活动板5组成,所述固定板4的一端与所述架体1固定连接,所述固定板4的另一端通过转轴6与所述活动板5连接。其工作原理是:首先,所有的水袋都放在托板上,当需要对水路管线进行检修时,先推动活动板5转动,这样中托板3与架体1的顶部之间就形成一个小的空间,方便检修工人站立,等工人检修完成后,再将活动板5转回原位即可,整个过程中,不需要将水袋从上托板上卸下来。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种消防车用水袋支架,包括车体,以及位于车体尾部的架体,其特征在于:在所述架体上分别设有下托板、中托板和上托板,所述上托板是有固定板和活动板组成,所述固定板的一端与所述架体固定连接,所述固定板的另一端通过转轴与所述活动板连接。

【技术特征摘要】
1.一种消防车用水袋支架,包括车体,以及位于车体尾部的架体,其特征在于:在所述架体上分别设有下托板、中托板和上托板...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国军郭鹏程
申请(专利权)人:沈阳捷通消防车有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1