一种自行车折叠器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自行车折叠器，涉及折叠车配件领域，包括第一壳体、与第一壳体铰接的第二壳体以及与第二壳体的另一端铰接的手柄，手柄通过铰接轴与第二壳体相连接，手柄靠近铰接轴处设有带扭簧装置的勾爪，勾爪根部与手柄铰接连接，第一壳体远离第二壳体一端设有与勾爪相配合的凹槽，勾爪通过扣紧凹槽将第一壳体和第二壳体锁紧，本实用新型专利技术能够便捷并且力度恰当的锁紧自行车折叠器，进一步保障了骑行人员的安全。

A Bicycle Folder

The utility model provides a bicycle folder, which relates to the field of folding car accessories, including the first shell, the second shell articulated with the first shell and the handle articulated with the other end of the second shell. The handle is connected with the second shell through the articulated shaft. The handle is close to the articulated shaft with a hook claw with a torsion spring device, and the root of the hook claw is articulated with the handle, and the first shell is far away. One end of the second housing is provided with a groove matching the hook and claw. The hook and claw lock the first housing and the second housing by fastening the groove. The utility model can lock the bicycle folder conveniently and properly, thus further ensuring the safety of cyclists.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车折叠器
本专利技术涉及折叠车配件领域，尤其涉及一种自行车折叠器。
技术介绍
随着社会经济的高速发展，人们对于生活压力的释放有了更多的追求，人们对于骑车外出郊游的兴趣越来越浓，因此能够便于携带同时安全性有保障的折叠式自行车越来越受到大家的欢迎。现有的自行车折叠器普遍采用快拆结构，但在使用中，骑行人员很难准确的把控快拆锁紧的力度，因此有时候会因为快拆松散导致折叠自行车的折叠器在骑行中发生松脱，给骑行人员带来一定的危险，或者由于快拆锁紧力度过大，但是骑行人员仍旧野蛮锁紧快拆，容易导致快拆和折叠器发生损坏，因此如何能够快捷并且力度恰当的锁紧折叠器成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种自行车折叠器。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种自行车折叠器，包括第一壳体、与第一壳体铰接的第二壳体以及与第二壳体的另一端铰接的手柄，手柄通过铰接轴与第二壳体相连接，手柄靠近铰接轴处设有带扭簧装置的勾爪，勾爪根部与手柄铰接连接，第一壳体远离第二壳体一端设有与勾爪相配合的凹槽，勾爪通过扣紧凹槽将第一壳体和第二壳体锁紧。根据上述技术方案，优选地，扭簧装置包括扭转弹簧，扭转弹簧两端分别与铰接轴和手柄相连接。根据上述技术方案，优选地，手柄的侧面设有凸块。根据上述技术方案，优选地，手柄的宽度从端部到根部不断增大。根据上述技术方案，优选地，第一壳体和第二壳体均设有中心矩形孔，第一壳体的中心矩形孔的边缘设有凸环，第二壳体的中心矩形孔的边缘设有与凸环相贴合的环形凹槽。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过手柄上铰接的勾爪扣紧凹槽，使得第一壳体和第二壳体锁紧，骑行人员不需要自己进行调节，只需要通过手柄扣紧和打开凹槽即可，有效的解决了因骑行人员不知道如何恰当力度的锁紧折叠器而对折叠器造成的损害，进一步保障了骑行人员的安全；勾爪与手柄之间连接有扭簧装置，使得勾爪能够相对贴紧在手柄上，同时手柄能够通过以手柄与勾爪的铰接轴为杠杆轻松的将勾爪扣紧凹槽；手柄的侧面设有的凸块能够通过与车体安装的扣紧装置相配合，当折叠器处于折叠状态下，手柄被固定在车体上；第一壳体和第二壳体设有的中心矩形孔，能够大幅度减轻折叠器重量；通过凸环与凹槽的配合，可以增大两个壳体的接触面积，使得折叠器更加稳定。附图说明图1示出了根据本专利技术的实施例的主视结构示意图。图1中：1.第一壳体，2.第二壳体，3.手柄，4.铰接轴，5.扭簧装置，6.勾爪，7.凹槽，8.凸块，9.中心矩形孔，10.凸环，11.环形凹槽。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本专利技术作进一步的详细说明。如图1所示，本专利技术实施例提供了一种自行车折叠器，包括第一壳体1、与第一壳体1铰接的第二壳体2以及与第二壳体2的另一端铰接的手柄3，手柄3通过铰接轴4与第二壳体2相连接，手柄3靠近铰接轴4处设有带扭簧装置5的勾爪6，勾爪6根部与手柄3铰接连接，第一壳体1远离第二壳体3一端设有与勾爪6相配合的凹槽7，勾爪6通过扣紧凹槽7将第一壳体1和第二壳体2锁紧。根据上述实施例，优选地，扭簧装置5包括扭转弹簧，扭转弹簧两端分别与铰接轴4和手柄3相连接。根据上述实施例，优选地，手柄3的侧面设有凸块8。根据上述实施例，优选地，手柄3的宽度从端部到根部不断增大。根据上述实施例，优选地，第一壳体1和第二壳体2均设有中心矩形孔9，第一壳体1的中心矩形孔9的边缘设有凸环10，第二壳体2的中心矩形孔9的边缘设有与凸环10相贴合的环形凹槽11。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过手柄上铰接的勾爪扣紧凹槽，使得第一壳体和第二壳体锁紧，骑行人员不需要自己进行调节，只需要通过手柄扣紧和打开凹槽即可，有效的解决了因骑行人员不知道如何恰当力度的锁紧折叠器而对折叠器造成的损害，进一步保障了骑行人员的安全；勾爪与手柄之间连接有扭簧装置，使得勾爪能够相对贴紧在手柄上，同时手柄能够通过以手柄与勾爪的铰接轴为杠杆轻松的将勾爪扣紧凹槽；手柄的侧面设有的凸块能够通过与车体安装的扣紧装置相配合，当折叠器处于折叠状态下，手柄被固定在车体上；第一壳体和第二壳体设有的中心矩形孔，能够大幅度减轻折叠器重量；通过凸环与凹槽的配合，可以增大两个壳体的接触面积，使得折叠器更加稳定。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车折叠器，其特征在于，包括第一壳体、与第一壳体铰接的第二壳体以及与第二壳体的另一端铰接的手柄，所述手柄通过铰接轴与第二壳体相连接，所述手柄靠近所述铰接轴处设有带扭簧装置的勾爪，所述勾爪根部与手柄铰接连接，所述第一壳体远离第二壳体一端设有与所述勾爪相配合的凹槽，所述勾爪通过扣紧凹槽将第一壳体和第二壳体锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种自行车折叠器，其特征在于，包括第一壳体、与第一壳体铰接的第二壳体以及与第二壳体的另一端铰接的手柄，所述手柄通过铰接轴与第二壳体相连接，所述手柄靠近所述铰接轴处设有带扭簧装置的勾爪，所述勾爪根部与手柄铰接连接，所述第一壳体远离第二壳体一端设有与所述勾爪相配合的凹槽，所述勾爪通过扣紧凹槽将第一壳体和第二壳体锁紧。2.根据权利要求1所述的一种自行车折叠器，其特征在于，所述扭簧装置包括扭转弹簧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：万爱员，
申请(专利权)人：天津聚辉体育运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12