一种折叠自行车折叠器制造技术

技术编号:20954218 阅读:47 留言:0更新日期:2019-04-24 08:23
本实用新型专利技术为一种折叠自行车折叠器,涉及自行车配件领域,包括第一壳体、通过铰接轴与第一壳体铰接连接的第二壳体、与第一壳体另一端的中部铰接连接的手柄以及与第二壳体另一端铰接连接的连接杆,连接杆的另一端与手柄中部铰接连接,第二壳体与连接杆的铰接处两侧设有限位卡槽,连接杆上设有与连接杆一体的锁杆,手柄中部设有与锁杆相对应的锁孔,本实用新型专利技术实现了即使骑行时意外带动手柄,折叠器也不会打开,或者当连接两个壳体的铰接轴损坏,折叠器仍能够有效连接,更加有效保障骑行人员的安全。

A folding bicycle folder

The utility model relates to a folding bicycle folder, which relates to the bicycle fittings field, including a first shell, a second shell articulated with the first shell through an articulated shaft, a handle articulated with the middle part of the other end of the first shell and a connecting rod articulated with the other end of the second shell, the other end of the connecting rod articulated with the middle part of the handle, and the second shell articulated with the connecting rod. The two sides of the hinge are provided with limit chucks, the connecting rod is provided with a lock rod integrated with the connecting rod, and the middle part of the handle is provided with a lock hole corresponding to the lock rod. The folder will not open even if the handle is accidentally driven while riding, or when the hinge shaft connecting the two shells is damaged, the folder can still be effectively connected, thus ensuring the safety of the rider more effectively.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠自行车折叠器
本技术涉及自行车配件领域,尤其涉及一种折叠自行车折叠器。
技术介绍
随着社会经济的高速发展,并且对于绿色生活的倡导,人们骑车上下班或者外出郊游的越来越多,因此能够便于携带的同时安全性又有保障的折叠式自行车越来越受到大家的欢迎,但是现有折叠式自行车普遍采用的折叠自行车折叠器只是通过四连杆调节机构或者其他控制方式,使折叠器的前后壳体锁紧在一起,由于没有采取相应的措施锁定折叠器的手柄或者锁紧两个壳体,使得在意外的触碰下手柄可能会松动甚至打开,折叠器会发生失效,给骑行人员带来极大的安全隐患,所以如何解决避免折叠器的意外打开成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种折叠自行车折叠器。本技术是通过以下技术方案予以实现:一种折叠自行车折叠器,包括第一壳体、通过铰接轴与第一壳体铰接连接的第二壳体、与第一壳体另一端的中部铰接连接的手柄以及与第二壳体另一端铰接连接的连接杆,连接杆的另一端与手柄中部铰接连接,第二壳体与连接杆的铰接处两侧设有限位卡槽,连接杆上设有与连接杆一体的锁杆,手柄中部设有与锁杆相对应的锁孔,手柄内部为中空,当第一壳体和第二壳体锁紧时,手柄的根部卡接在限位卡槽,连接杆深入手柄内部,手柄的锁孔锁紧连接杆的锁杆。根据上述技术方案,优选地,第一壳体和第二壳体的四角均为光滑的圆弧形。根据上述技术方案,优选地,第二壳体的中部开设有凹槽,第一壳体与第二壳体的凹槽紧密贴合。根据上述技术方案,优选地,第一壳体的内侧设有与第一壳体一体的锁紧凸块,第二壳体的凹槽内部设有与锁紧凸块相对应的锁紧凹槽。本技术的有益效果是:本技术通过手柄与连接杆的配合来锁紧折叠器的两个壳体,改善了两个壳体之间仅仅依靠铰接轴连接的情况,即使铰接轴发生意外损坏,连接杆也可以保证两个壳体的连接,对于骑行人员的安全多了一份保障;同时连接杆上的锁杆与手柄开设的锁孔相互配合,保证了骑行时即使手柄不小心被带动,折叠器也不会意外打开,使得骑行人员更加安全;本技术中第一壳体和第二壳体的四角为光滑的圆弧形,保证了骑行人员即使不小心磕到折叠器,也不会受到伤害;本技术通过锁紧凸块与锁紧凹槽的配合,使得折叠器在锁紧状态下,第一壳体与第二壳体的接触面积更大,锁紧更加牢固。附图说明图1示出了根据本技术的实施例的主视结构示意图。图1中:1.第一壳体,2.铰接轴,3.第二壳体,4.手柄,5.连接杆,6.限位卡槽,7.锁杆,8.锁孔,9.凹槽,10.锁紧凸块,11.锁紧凹槽。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示,本技术提供了一种折叠自行车折叠器,包括第一壳体1、通过铰接轴2与第一壳体1铰接连接的第二壳体3、与第一壳体1另一端的中部铰接连接的手柄4以及与第二壳体3另一端铰接连接的连接杆5,连接杆5的另一端与手柄4中部铰接连接,第二壳体3与连接杆5的铰接处两侧设有限位卡槽6,连接杆5上设有与连接杆5一体的锁杆7,手柄4中部设有与锁杆7相对应的锁孔8,手柄4内部为中空,当第一壳体1和第二壳体3锁紧时,手柄4的根部卡接在限位卡槽6,连接杆5深入手柄4内部,手柄4的锁孔8锁紧连接杆5的锁杆7。根据上述实施例,优选地,第一壳体1和第二壳体3的四角均为光滑的圆弧形。根据上述实施例,优选地,第二壳体3的中部开设有凹槽9,第一壳体1与第二壳体3的凹槽9紧密贴合。根据上述实施例,优选地,第一壳体1的内侧设有与第一壳体1一体的锁紧凸块10,第二壳体3的凹槽9内部设有与锁紧凸块10相对应的锁紧凹槽11。本技术的有益效果是:本技术通过手柄与连接杆的配合来锁紧折叠器的两个壳体,改善了两个壳体之间仅仅依靠铰接轴连接的情况,即使铰接轴发生意外损坏,连接杆也可以保证两个壳体的连接,对于骑行人员的安全多了一份保障;同时连接杆上的锁杆与手柄开设的锁孔相互配合,保证了骑行时即使手柄不小心被带动,折叠器也不会意外打开,使得骑行人员更加安全;本技术中第一壳体和第二壳体的四角为光滑的圆弧形,保证了骑行人员即使不小心磕到折叠器,也不会受到伤害;本技术通过锁紧凸块与锁紧凹槽的配合,使得折叠器在锁紧状态下,第一壳体与第二壳体的接触面积更大,锁紧更加牢固。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种折叠自行车折叠器,其特征在于,包括第一壳体、通过铰接轴与第一壳体铰接连接的第二壳体、与第一壳体另一端的中部铰接连接的手柄以及与第二壳体另一端铰接连接的连接杆,所述连接杆的另一端与手柄中部铰接连接,所述第二壳体与连接杆的铰接处两侧设有限位卡槽,所述连接杆上设有与连接杆一体的锁杆,所述手柄中部设有与锁杆相对应的锁孔,所述手柄内部为中空,当第一壳体和第二壳体锁紧时,所述手柄的根部卡接在限位卡槽,所述连接杆深入手柄内部,所述手柄的锁孔锁紧连接杆的锁杆。

【技术特征摘要】
1.一种折叠自行车折叠器,其特征在于,包括第一壳体、通过铰接轴与第一壳体铰接连接的第二壳体、与第一壳体另一端的中部铰接连接的手柄以及与第二壳体另一端铰接连接的连接杆,所述连接杆的另一端与手柄中部铰接连接,所述第二壳体与连接杆的铰接处两侧设有限位卡槽,所述连接杆上设有与连接杆一体的锁杆,所述手柄中部设有与锁杆相对应的锁孔,所述手柄内部为中空,当第一壳体和第二壳体锁紧时,所述手柄的根部卡接在限位卡槽,所述连接杆深入手柄内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:万爱员
申请(专利权)人:天津聚辉体育运动器材有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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