一种具有防锈功能的发动机外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防锈功能的发动机外壳，包括发动机外壳本体,所述发动机外壳本体设有防锈机构；所述防锈机构是由防水层、防锈漆、一对相同结构的防护罩和干燥层共同构成的；所述防水层喷涂在一对所述防护罩的表面上，所述防锈漆喷涂在防水层的表面上，一对所述防护罩安置于发动机外壳本体的表面上，所述干燥层安置在防护罩与发动机外壳本体之间，本实用新型专利技术涉及发动机外壳防锈技术领域,防锈效果好，同时具有散热的功能，并且可以有效的防止磕碰。

An Engine Shell with Antirust Function

The utility model discloses an engine shell with rust-proof function, including an engine shell body, which is provided with a rust-proof mechanism; the rust-proof mechanism is composed of a waterproof layer, a rust-proof paint, a pair of protective cover with the same structure and a drying layer; the waterproof layer is sprayed on the surface of the protective cover, and the rust-proof paint is sprayed on the waterproof layer. On the surface, a pair of the protective shields are arranged on the surface of the engine casing body, and the drying layer is arranged between the protective shield and the engine casing body. The utility model relates to the technical field of the anti-rust of the engine casing, which has good anti-rust effect, and has the function of heat dissipation, and can effectively prevent bumping.

【技术实现步骤摘要】
一种具有防锈功能的发动机外壳
本技术涉及发动机外壳防锈
，具体为一种具有防锈功能的发动机外壳。
技术介绍
发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。目前，发动机在使用的时候往往需要在外壳，然而目前发动机外壳在长时间的使用，会出现生锈，如果不及时处理，会损伤外壳，从而会对发动机有所伤害，并且，现有的外壳在磕碰的时候，就会出现伤痕，因此设计一种具有防锈功能的发动机外壳很有必要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防锈功能的发动机外壳，解决了现有的发动机在使用的时候往往需要在外壳，然而目前发动机外壳在长时间的使用，会出现生锈，如果不及时处理，会损伤外壳，从而会对发动机有所伤害，并且，现有的外壳在磕碰的时候，就会出现伤痕的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防锈功能的发动机外壳，包括发动机外壳本体，所述发动机外壳本体设有防锈机构；所述防锈机构是由防水层、防锈漆、一对相同结构的防护罩和干燥层共同构成的；所述防水层喷涂在一对所述防护罩的表面上，所述防锈漆喷涂在防水层的表面上，一对所述防护罩安置于发动机外壳本体的表面上，所述干燥层安置在防护罩与发动机外壳本体之间。优选的，一对所述防护罩之间设有密封层：该密封层用于密封。优选的，每个所述防护罩上均开设有排水纹：该排水纹用于排出水滴。优选的，所述防护罩为金属壳体。优选的，所述防护罩上加工多个通气孔：该通气孔用于散热。优选的，每个所述通气孔内均设有单向阀：该单向阀用于防止液体进入。有益效果本技术提供了一种具有防锈功能的发动机外壳。具备以下有益效果:本装置操作简单，造价低廉，防锈效果好，同时具有散热的功能，并且可以有效的防止磕碰。附图说明图1为本技术所述一种具有防锈功能的发动机外壳的结构示意图。图2为本技术所述一种具有防锈功能的发动机外壳的俯视剖视图。图3为本技术所述一种具有防锈功能的发动机外壳的局部放大图。图中：1-发动机外壳本体；2-防水层；3-防锈漆；4-防护罩；5-干燥层；6-密封层；7-排水纹；8-通气孔；9-单向阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有防锈功能的发动机外壳，包括发动机外壳本体1,所述发动机外壳本体1设有防锈机构；所述防锈机构是由防水层2、防锈漆3、一对相同结构的防护罩4和干燥层5共同构成的；所述防水层2喷涂在一对所述防护罩4的表面上，所述防锈漆3喷涂在防水层2的表面上，一对所述防护罩4安置于发动机外壳本体1的表面上，所述干燥层5安置在防护罩4与发动机外壳本体1之间；一对所述防护罩4之间设有密封层6：该密封层6用于密封；每个所述防护罩4上均开设有排水纹7：该排水纹7用于排出水滴；所述防护罩4为金属壳体；所述防护罩4上加工多个通气孔8：该通气孔8用于散热；每个所述通气孔8内均设有单向阀9：该单向阀9用于防止液体进入。实施例：首先通过一对防护罩4罩在发动机外壳本体1上，可以对发动机外壳本体1进行保护，同时防止磕碰等，然后发动机外壳本体1散发出的热量通过通气孔8排出，然后单向阀9可以防止空气进入或者液体蒸汽等进入防护罩4的内部，然后排水纹7用于把防护罩4上的液体水排出，然后一对防护罩之间密封层6用于密封，防止空气等进入，然后防水层2用于防水，之后在防水层2上喷涂上防锈漆3可以防锈。作为优选方案，更进一步的，一对所述防护罩4之间设有密封层6：该密封层6用于密封。作为优选方案，更进一步的，每个所述防护罩4上均开设有排水纹7：该排水纹7用于排出水滴。作为优选方案，更进一步的，所述防护罩4为金属壳体。作为优选方案，更进一步的，所述防护罩4上加工多个通气孔8：该通气孔8用于散热。作为优选方案，更进一步的，每个所述通气孔8内均设有单向阀9：该单向阀9用于防止液体进入。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防锈功能的发动机外壳，包括发动机外壳本体(1),其特征在于，所述发动机外壳本体(1)设有防锈机构；所述防锈机构是由防水层(2)、防锈漆(3)、一对相同结构的防护罩(4)和干燥层(5)共同构成的；所述防水层(2)喷涂在一对所述防护罩(4)的表面上，所述防锈漆(3)喷涂在防水层(2)的表面上，一对所述防护罩(4)安置于发动机外壳本体(1)的表面上，所述干燥层(5)安置在防护罩(4)与发动机外壳本体(1)之间。

【技术特征摘要】
1.一种具有防锈功能的发动机外壳，包括发动机外壳本体(1),其特征在于，所述发动机外壳本体(1)设有防锈机构；所述防锈机构是由防水层(2)、防锈漆(3)、一对相同结构的防护罩(4)和干燥层(5)共同构成的；所述防水层(2)喷涂在一对所述防护罩(4)的表面上，所述防锈漆(3)喷涂在防水层(2)的表面上，一对所述防护罩(4)安置于发动机外壳本体(1)的表面上，所述干燥层(5)安置在防护罩(4)与发动机外壳本体(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的发动机外壳，其特征在于，一对所述防护罩(4)之间设有密封层(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小波，
申请(专利权)人：重庆盛烨精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50