车辆用多用途仪表板制造技术

一种车辆用多用途仪表板包括设置在所述车辆内的仪表面板。所述多用途仪表板还包括安装到所述仪表面板的驾驶控制装置。所述驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置，并且可针对非驾驶模式配置到非驾驶位置。所述非驾驶位置远离所述驾驶位置设置。所述多用途仪表板还包括安装到所述仪表面板的工作站。所述工作站在所述非驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在所述用户驾驶模式期间可配置到收起位置。

Vehicle multi-purpose dashboard

A multi-purpose dashboard for vehicles includes a dashboard disposed in the vehicle. The multi-purpose dashboard also includes a driving control device mounted to the dashboard. The driving control device can be configured to the driving position for the user's driving mode, and can be configured to the non-driving position for the non-driving mode. The non-driving position is far from the driving position setting. The multipurpose dashboard also includes a workstation mounted to the dashboard. The workstation can be configured to an approachable position during the non-driving mode, and a retractable position during the user driving mode.

【技术实现步骤摘要】
车辆用多用途仪表板
本公开涉及一种车辆用多用途仪表板，并且更具体地，涉及一种具有驾驶配置和非驾驶配置的多用途仪表板。
技术介绍
传统上，机动车辆包括安装到内部区域中的仪表板或仪表面板的用于控制车辆的驾驶员控制装置。这些驾驶控制装置包括方向盘、油门踏板、制动踏板等。当操作车辆时，驾驶员与驾驶员控制装置交互，因此必然地，这些驾驶控制装置位于驾驶员方便触及的范围内。但这些驾驶控制装置占据驾驶员周围和仪表板上的高优先级空间，因此可能会妨碍驾驶员舒适地移动以及与车辆和仪表板内的其他物项交互以完成非驾驶任务。例如，在诸如送货车或运货汽车等频繁地停车的车辆中，驾驶控制装置并不需要始终处于有效使用中并且可能会干扰非驾驶任务。此外，在具有自主驾驶能力的车辆中，驾驶员控制装置并不需要在车辆操作的所有时段期间均处于活跃使用中。出于所有这些原因，需要在车辆中方便地触及可在驾驶模式与非驾驶模式之间配置的多用途仪表板。
技术实现思路
根据本公开的几个方面，提供一种车辆用多用途仪表板。该多用途仪表板包括设置在车辆内的仪表面板。该多用途仪表板还包括安装到仪表面板的驾驶控制装置。驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置并且可针对非驾驶模式配置到非驾驶位置。非驾驶位置远离驾驶位置设置。多用途仪表板还包括安装到仪表面板的工作站。工作站在非驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在用户驾驶模式期间可配置到收起位置。在本公开的另一方面，车辆在用户驾驶模式期间由用户控制，而车辆在非驾驶模式期间由车辆控制系统控制。在本公开的另一方面，驾驶控制装置设置在车辆座椅正前方，并且当在驾驶位置时，可由车辆座椅中的用户接近。在本公开的另一方面，当在非驾驶位置时，驾驶控制装置不可由车辆座椅中的用户接近。在本公开的另一方面，当在驾驶位置时，驾驶控制装置在仪表面板上居中。在本公开的另一方面，当在非驾驶位置时，驾驶控制装置设置在仪表面板的一侧。在本公开的另一方面，仪表面板包括构件，驾驶控制装置安装到该构件，并且驾驶控制装置配置成沿着该构件在驾驶位置与非驾驶位置之间平移。在本公开的另一方面，驾驶控制装置包括转向构件、油门踏板以及制动踏板。在本公开的另一方面，当在收起位置时，工作站储存在位于车辆的车轮拱罩上方的空间中。在本公开的另一方面，当在可接近位置时，工作站可由座椅中的用户接近。在本公开的另一方面，当在可接近位置时，工作站可旋转并且可从一个配置平移到另一配置。在本公开的另一方面，工作站包括铰接臂，该铰接臂可操作以从收起位置枢转到可接近位置。在本公开的另一方面，铰接臂连接到枢转组件，该枢转组件包括球形棘爪弹簧机构以提供铰接臂的预设棘爪位置。在本公开的另一方面，铰接臂包括具有电子用户界面的前表面和后表面，该前表面和后表面彼此相反，铰接臂可旋转以便接近前表面和后表面。在本公开的另一方面，工作站包括工作表面，当工作表面在可接近位置时，从仪表面板延伸，而当工作表面在收起位置时，储存在仪表面板内。在本公开的另一方面，仪表面板至少部分地围绕车辆中的车辆座椅。根据本公开的几个方面，提供一种自主车辆用多用途仪表板。该多用途仪表板包括设置在自主车辆内的仪表面板。多用途仪表板还包括安装到仪表面板的驾驶控制装置，驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置并且可针对自主驾驶模式配置到非驾驶位置。驾驶控制装置设置在车辆座椅正前方并且当在驾驶位置时可由车辆座椅中的用户接近。当在非驾驶位置时，驾驶控制装置不可由车辆座椅中的用户接近。该多用途仪表板还包括安装到仪表面板的工作站，工作站在自主驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在用户驾驶模式期间可配置到收起位置。工作站包括工作表面，当工作表面在可接近位置时，从仪表面板延伸，而当工作表面在收起位置时，储存在仪表面板内。根据本公开的几个方面，提供一种自主车辆用多用途仪表板。该多用途仪表板包括设置在自主车辆内的仪表面板，仪表面板至少部分地围绕自主车辆中的车辆座椅。该多用途仪表板还包括安装到仪表面板的驾驶控制装置，驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置，并且可针对自主驾驶模式配置到非驾驶位置，非驾驶位置远离驾驶位置设置。多用途仪表板还包括安装到仪表面板的工作站，工作站在自主驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在用户驾驶模式期间可配置到容纳在仪表面板内的收起位置，工作站可旋转且可从一个配置平移到另一配置，并且包括工作表面，当工作表面在可接近位置时，从仪表面板延伸，而当工作表面在收起位置时，储存在位于自主车辆的车轮拱罩区域上方的空间中的仪表面板内。工作站还包括铰接臂，铰接臂可操作以从收起位置枢转到可接近位置，铰接臂连接到枢转组件，枢转组件包括球形棘爪弹簧机构以提供铰接臂的预设棘爪位置，铰接臂包括具有电子用户界面的前表面和后表面，前表面和后表面彼此相反，铰接臂可旋转以便接近前表面和后表面。根据本文中提供的描述，其他适用领域将变得显而易见。应理解，描述和具体实例仅用于说明的目的，而非旨在限制本公开的范围。附图说明本文中描述的附图仅出于说明目的，而非旨在以任何方式限制本公开的范围。图1是根据示例性实施例的车辆的示意图；图2是根据示例性实施例的包括多用途仪表板的车辆内部的一部分的透视图，其中驾驶控制装置在驾驶位置，并且工作站在收起位置；图3是根据示例性实施例的包括多用途仪表板的车辆内部的透视图，其中驾驶控制装置在非驾驶位置，并且工作站在可接近位置；图4是根据示例性实施例的具有三个设定点位置的工作站部件的俯视局部剖视图；图4A是根据示例性实施例的在图4的工作站部件的箭头4A-4A方向上的侧视剖视图；图5是根据示例性实施例的包括车辆座椅和在驾驶位置的驾驶控制装置的车辆内部的透视图；以及图6是根据示例性实施例的车辆内部的透视图，该车辆内部包括面向车辆一侧的车辆座椅、在非驾驶位置的驾驶控制装置，以及在可接近位置的工作站。具体实施方式以下描述内容在本质上仅是示例性的，而非旨在限制本公开、应用或用途。现在参考附图，其中相同的附图标记对应于整个附图中相同或相似的部件，图1中示意性地示出了车辆10。尽管将车辆10示为乘用汽车，但应理解，车辆10可以是任何类型的车辆，包括厢式货车、卡车、房车等。车辆10一般包括内饰、客舱或驾驶舱12。内部客舱12限定车辆10内的内部驾驶或工作空间，其中车辆的操作者可以坐在座椅14内。尽管示出一个座椅14，但车辆10的内部客舱12内可以具有任何数量的座椅14。多用途仪表板16安装在内部客舱12内、接近座椅14。多用途仪表板16一般包括仪表面板(instrumentpanel)18或仪表板(dashboard)16，车辆控制装置20和工作站22安装到仪表面板18或仪表板16上。仪表面板18、车辆控制装置20以及可选地工作站22与车辆控制系统24电子通信。车辆控制系统24包括一个或多个车辆电子控制单元或模块，其可操作用于管理各种车辆子系统，诸如，发动机、变速器、悬架、车身、制动器、远程信息处理以及其他车辆子系统。在实例中，车辆10是在自主驾驶模式期间由车辆控制系统24控制的自主车辆。应理解，在自主车辆中可以使用各种自主等级。在2016年9月30日发布的标题为“与道路机动车辆的驾驶自动化系统相关的术语分类和定义(TaxonomyandDefinitio本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用多用途仪表板，所述多用途仪表板包括：设置在所述车辆内的仪表面板；安装到所述仪表面板的驾驶控制装置，所述驾驶控制装置能够针对用户驾驶模式配置到驾驶位置，并且能够针对非驾驶模式配置到非驾驶位置，所述非驾驶位置远离所述驾驶位置设置；以及工作站，其安装到所述仪表面板，所述工作站在所述非驾驶模式期间能够配置到能接近位置，而在所述用户驾驶模式期间能够配置到收起位置。

【技术特征摘要】
2017.10.16 US 15/784,4101.一种车辆用多用途仪表板，所述多用途仪表板包括：设置在所述车辆内的仪表面板；安装到所述仪表面板的驾驶控制装置，所述驾驶控制装置能够针对用户驾驶模式配置到驾驶位置，并且能够针对非驾驶模式配置到非驾驶位置，所述非驾驶位置远离所述驾驶位置设置；以及工作站，其安装到所述仪表面板，所述工作站在所述非驾驶模式期间能够配置到能接近位置，而在所述用户驾驶模式期间能够配置到收起位置。2.根据权利要求1所述的多用途仪表板，其中所述车辆在所述用户驾驶模式期间由用户控制，而在所述非驾驶模式期间由车辆控制系统控制。3.根据权利要求2所述的多用途仪表板，其中所述驾驶控制装置设置在车辆座椅正前方，并且当在所述驾驶位置时能够由所述车辆座椅中的用户接近。4.根据权利要求3所述的多用途仪表板，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·奥里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US