一种小型车辆陷车自救装置制造方法及图纸

一种小型车辆陷车自救装置，由两侧包缝固定牵拉绳的尼龙带、地锚所组成，其中尼龙带的前端包缝制作制作搭扣、扣带，牵拉绳在尼龙带后端预留一定长度；用于连接地锚，地锚顶端制作有和轮胎套筒规格一致的六角帽头、六角帽头下焊接固定一加厚的垫片，地锚的椎体从下至上制作出螺旋筋、以便增大与地面的附着力，用随车附带的轮胎套筒套住六角帽头、向下用力顺时针旋转轮胎套筒扳手、由于螺旋筋的作用、地锚会很方便的钻入地中固定，之后将牵拉绳套在地锚的垫片⑺下面，启动车辆、缓慢加速、尼龙带被卷在驱动轮外缘，车辆即驶出凹坑或打滑地段，完成后取下尼龙带、用轮胎套筒扳手套住地锚的六角帽头、反向旋转、取出地锚即可。

A Self-rescue Device for Sinking of Small Vehicles

The utility model relates to a self-rescue device for small vehicle trapping, which consists of nylon belt and ground anchor with fixed pull rope on both sides of the wrap seam. The front wrap seam of nylon belt is made to make buckles and buckles, and the pull rope is reserved a certain length at the back end of the nylon belt. It is used to connect the ground anchor, and the top of the ground anchor is made to have hexagonal cap head and hexagonal cap head with the same specifications as the tyre sleeve. The anchor's vertebral body is made of screw bars from bottom to top so as to increase the adhesion with the ground. The hexagonal cap head is wrapped with the tyre sleeve attached to the vehicle, and the tyre sleeve wrench is rotated clockwise downward. Because of the role of screw bars, the anchor can be easily drilled into the ground and fixed. After that, the pull rope is put under the gasket of the anchor, and the starting vehicle, slow acceleration and nylon belt are rolled in. At the outer edge of the driving wheel, the vehicle is driven out of the pit or slippery area. After completion, the nylon belt is removed, the hexagonal cap head of the anchor is wrapped by the tyre sleeve, the reverse rotation and the anchor can be taken out.

【技术实现步骤摘要】
一种小型车辆陷车自救装置
本专利涉及车辆野外自救
，尤其是涉及一种小型车辆陷车自救装置。
技术介绍
目前；家用车辆的普及、给人们的出行带来极大的方便，当开车外出在边远地区、乡下的田间、山区等道路复杂的地区；遇到泥泞道路、凹坑、使车辆陷入，不能行驶时、救援不便、又没人帮忙的情况下，往往使人束手无策。
技术实现思路
本专利的目的是针对目前开车外出在边远地区、乡下的田间、山区等道路复杂的地区，遇到泥泞道路、凹坑、使车辆陷入的状况；而提供的一种小型车辆陷车自救装置。本专利解决其技术问题所采用的技术方案是；由两侧包缝固定牵拉绳的尼龙带、地锚所组成，其中尼龙带的前端包缝制作制作搭扣、扣带，牵拉绳在尼龙带后端预留一定长度；用于连接地锚，再其中；地锚顶端制作有和轮胎套筒规格一致的六角帽头、六角帽头下焊接固定一加厚的垫片，地锚的椎体从下至上制作出螺旋筋、以便增大与地面的附着力，还由于地锚椎体上面的六角帽头，钉入地下时；采用车辆附带的轮胎套筒扳手、顺时针旋转地锚、由于螺旋筋的作用、可以轻松钻入地面下，使用完毕；采用轮胎套筒扳手反向旋转地锚、可轻松方便的取出地锚，当车辆出行至复杂道路时、某个轮胎打滑、或陷入凹坑中、车辆不能行驶时；将专利的尼龙带铺在欲前进的方向、将尼龙带的扣带穿过打滑的驱动轮的轮辋空隙、与搭扣扣在一起扣紧，在驱动轮的正前方、牵拉绳能固定到的地方、找一坚实些的地面；将地锚轻敲一下、用随车附带的轮胎套筒套住六角帽头、向下用力顺时针旋转轮胎套筒扳手、由于螺旋筋的作用、地锚会很方便的钻入地中固定，之后将牵拉绳套在地锚的垫片⑺下面，启动车辆、缓慢加速、尼龙带被卷在驱动轮外缘，车辆即驶出凹坑或打滑地段，完成后取下尼龙带、用轮胎套筒扳手套住地锚的六角帽头、反向旋转、取出地锚即可。本专利的实施；如果车辆是后轮驱动的、可采用在后轮胎方向进行操作、使用倒挡、缓慢倒车驶出凹坑或打滑地段，如果土地松软、或前方有树、线杆、大型石块等，可借助其它绳索固定、连接牵拉绳使车辆驶出凹坑或打滑地段。本专利的有益效果在于，采用强力的尼龙带包缝牵拉绳、用扣带搭扣包复在驱动轮上面，重量轻携带方便、实施容易，还由于地锚采用椎体螺旋筋结构、配合轮胎套筒扳手、楔入地下和取出十分容易，使用起来；省力、高效、快速。附图说明下面结合附图对本专利作进一步说明。附图1是本专利的实施形式图。附图2是本专利的牵拉绳尼龙带展开图。附图3是本专利的地锚外观图。图中：1、尼龙带；2、搭扣；3、扣带；4、牵拉绳；5、地锚；6、六角帽头；7、垫片；8、螺旋筋；9、车辆；10、驱动轮。具体实施方式本专利包括附图中：由尼龙带⑴、地锚⑸所组成，其中尼龙带⑴前端制作搭扣⑵、扣带⑶，两侧包缝固定牵拉绳⑷、牵拉绳⑷在尼龙带⑴后端预留一定长度；用于连接地锚⑸、或连接其它绳索固定前方地面附着物，再其中；地锚⑸顶端制作有和轮胎套筒规格一致的六角帽头⑹、六角帽头⑹下焊接固定一加厚的垫片⑺，地锚⑸的椎体从下至上制作出螺旋筋⑻、以便增大与地面的附着力，还由于地锚⑸椎体上面的六角帽头⑹，钉入地下时；采用车辆附带的轮胎套筒扳手、顺时针旋转地锚⑸、由于螺旋筋⑻的作用、可以轻松钻入地面下，使用完毕；采用轮胎套筒扳手反向旋转地锚⑸、可轻松方便的取出地锚⑸。本专利的使用，当车辆⑼的某个轮胎打滑、或陷入凹坑中、车辆不能行驶时；将专利的尼龙带⑴铺在欲前进的方向、将尼龙带⑴的扣带⑶穿过打滑的驱动轮⑽的轮辋空隙、与搭扣⑵扣在一起扣紧，在驱动轮⑽的正前方、牵拉绳⑷能固定到的地方、找一坚实些的地面；将地锚⑸轻敲一下、用随车附带的轮胎套筒套住六角帽头⑹、向下用力顺时针旋转轮胎套筒扳手、由于螺旋筋⑻的作用、地锚⑸会很方便的钻入地中固定，之后将牵拉绳⑷套在地锚⑸的垫片⑺下面，启动车辆、缓慢加速、尼龙带⑴被卷在驱动轮⑽外缘，车辆⑼即驶出凹坑或打滑地段，完成后取下尼龙带⑴、用轮胎套筒扳手套住地锚⑸的六角帽头⑹、反向旋转、取出地锚⑸。本专利的实施；如果车辆是后轮驱动的、可采用在后轮胎方向进行操作、使用倒挡、缓慢倒车驶出凹坑或打滑地段，如果土地松软、或前方有树、线杆、大型石块等，可借助其它绳索固定、连接牵拉绳⑷使车辆驶出凹坑或打滑地段。以上所述的仅是本专利的基础优化实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换、以及技术延伸，这些改进和替换、以及技术延伸也应视为本专利的技术范畴，亦属于本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型车辆陷车自救装置，其特征在于：由尼龙带⑴、地锚⑸所组成，其中尼龙带⑴前端制作搭扣⑵、扣带⑶，两侧包缝固定牵拉绳⑷、牵拉绳⑷在尼龙带⑴后端预留一定长度。

【技术特征摘要】
1.一种小型车辆陷车自救装置，其特征在于：由尼龙带⑴、地锚⑸所组成，其中尼龙带⑴前端制作搭扣⑵、扣带⑶，两侧包缝固定牵拉绳⑷、牵拉绳⑷在尼龙带⑴后端预留一定长度。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何树香，
申请(专利权)人：何树香，
类型：发明
国别省市：山东,37