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无气轮胎制造技术

技术编号:20937429 阅读:33 留言:0更新日期:2019-04-23 23:43
一种无气轮胎,由内部由蜂窝状空隙的密封胎组成,整体轻减振好,不怕钉子之类物质扎刺,行驶更安全。

Airless tire

The utility model relates to an airless tire, which is composed of a sealed tire with honeycomb-like voids in the interior, and has the advantages of light vibration reduction, no fear of pricking nails and other substances, and safe driving.

【技术实现步骤摘要】
无气轮胎
本专利技术涉及一种小轿车、摩托车、自行车用的不用充气的轮胎,即无气轮胎。
技术介绍
迄今为止,市售用于小轿车、摩托车、自行车用的各类轮胎,基本上均以充气内胎和外胎两部分组成,使用均需打饱气,否则不能使用,一但在行进中,胎被钉子之类物体扎穿漏气时很危险,所以,一但胎被扎漏气就需马上补胎或更换轮胎,这样常常很不方便。由于有内外胎,结构复杂,生产和维修成本高。
技术实现思路
为克服以上不足,本专利技术设计出一种,一次安装到位后除严重损坏需换胎外,对于扎上若干钉子之类物体,可置之不理,正常使用免充气的无气轮胎,使用寿命长且安全,不需充气也不存在漏气问题。为实现上述方案,本专利技术是在常规小轿车、摩托车、自行车用的各类轮胎的制造工艺上,工艺略做改变:不要内胎,只有外胎,把外胎做成封闭密封式,为了减小胎的重量,外胎内部垂直于轮圆周方向或沿轮圆周方向作成若干蜂窝状的环状空隙,若为垂直于轮圆周方向则作成若干蜂窝状的直条状空隙,然后最外层整体密封,必要时最外层密封层里可加适当细钢丝增加其强度;蜂窝状的空隙里是空气,也可填充其它有一定黏度轻质高分子物质来取代空气,即使蜂窝状的空隙里是空气,但由于每个空隙里空气很少且通过空隙之间的支撑隔支撑,即使胎被刺破照样不影响正常行驶,确保了行驶安全。从以上可以看出,这样的有益效果是,只需一个密封外胎,不用充气,所以不怕钉子之类物体刺胎,即使钉子刺入轮胎,车依然可安全行驶。附图说明附图是本专利技术有局部剖视的结构示意图。在附图中,1轮胎,2支撑隔,3钢丝层,4蜂窝状空隙,5防滑纹。具体实施例在图中,轮胎1的结构和普通轮胎制作用相同工艺及材料,不同之处在于,轮胎1做成密封形,为了减小胎的重量,外胎内部垂直于轮圆周方向或沿轮圆周方向作成若干蜂窝状的环状空隙,若为垂直于轮圆周方向则作成若干蜂窝状的直条状空隙,这些空隙就是蜂窝状空隙4,然后最外层整体用橡胶或有弹性且耐磨材料密封密封,必要时最外层密封层里可加适当细钢丝增加其强度,即增加一层钢丝层3;蜂窝状空隙4里是空气,也可填充其它有一定黏度轻质高分子物质来取代空气,即使蜂窝状空隙4里是空气,但由于每个空隙里空气很少且通过空隙之间的支撑隔2支撑,由于相邻每个蜂窝状空隙4通过支撑隔2隔开,同时支撑隔2也其支撑作用,即使胎被刺破照样不影响正常行驶,确保了行驶安全.整个轮胎1和钢丝层3与普通胎的钢丝用同一规格即可。防滑花纹5比常规胎的防滑花纹粗糙些,以延长防滑耐磨性。由以上结构可以看出,采用上述方案,省去了内胎,采用有若干蜂窝状空隙4并通过支撑隔2隔开的密封轮胎,轮胎轻减振性好,不怕钉子之类物体扎胎,确保行驶安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无气轮胎,由蜂窝状空隙密封外胎组成,其特征在于,密封外胎内部有若干蜂窝状空隙 外用橡胶或有弹性且耐磨材料密封。

【技术特征摘要】
1.一种无气轮胎,由蜂窝状空隙密封外胎组成,其特征在于,密...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔令国
申请(专利权)人:孔令国
类型:发明
国别省市:陕西,61

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