一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线制造技术

本发明专利技术公开了一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，包括若干相互连接的传动轨道和在传动轨道上运输的倾斜输送重力承载自由离合传动装置；所述传动轨道包括固定轨道和旋转轨道，其中旋转轨道包括供倾斜输送重力承载自由离合传动装置常规运行的第一直行轨道、第二直行轨道，以及供倾斜输送重力承载自由离合传动变轨运行的切换轨道。本发明专利技术提供的倾斜输送重力承载自由离合传动生产线适用于不同型号变速器的装配，采用可切换的传动轨道对变速器运输托盘的行进轨道进行切换，提高生产效率。

A production line of inclined conveying gravity bearing free clutch transmission

The invention discloses a production line of inclined conveying gravity bearing free clutch transmission, which includes several interconnected transmission tracks and inclined conveying gravity bearing free clutch transmission devices transported on the transmission track; the transmission track includes fixed track and rotary track, in which the rotary track includes the first one for the conventional operation of inclined conveying gravity bearing free clutch transmission devices. The straight track, the second straight track, and the switching track for free clutch transmission for inclined conveying gravity load. The inclined conveying gravity bearing free clutch transmission production line provided by the invention is suitable for assembling different types of transmission, and the traveling track of the transmission pallet is switched by the switchable transmission track to improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线
本专利技术涉及一种变速器运输生产线，属于汽车领域，特别是一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线。
技术介绍
随着人们生活水平的逐步提升，对车辆驾驶的舒适性及安全性要求越来越高，中国市场也逐步由手动档车辆向自动档车辆转变，从2005年的35％上升至2017年的66％，乘用车市场对自动变速器需求越来越高。在6AT自动变速器装配制造过程中，部分零部件装配需要将6AT变速器传送放置在30°角度的倾斜平台进行装配，来满足对零部件装配的可靠性和达到人机工程学要求，而变速器输送至30°倾斜平台是需要靠输送滚筒装置来实现的，目前其输送过程为：电机带动链条运转，链条再带动滚筒不停地转动，当载有变速器的托盘在倾斜轨道上进行装配时，变速器托盘就停止在该位置，处于静止状态，但滚筒还在不停地运转，因载有变速器的托盘重量较重，且处于禁止状态，增加了托盘与滚筒之间的摩擦力，导致托盘被磨损或滚筒被损坏比较频繁，造成工厂的成本增加。此外，现有技术中的装配生产线为一条直线型或环形，仅适用于一种固定的装配模式。
技术实现思路
针对现有技术存在的技术问题，本专利技术提供一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，用于汽车变速器倾斜30°-45°角度的装配制造运输，当传动组件驱动筒身转动时，载有变速器的运输托盘随筒身的转动而移动，传动组件与摩擦组件配合使筒身转动或停止转动，从而使变速器托盘运动或静止；当对不同型号变速器进行装配时，采用可切换的传动轨道对变速器运输托盘的行进轨道进行切换，提高生产效率。为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，包括若干相互连接的传动轨道和在传动轨道上运输的倾斜输送重力承载自由离合传动装置；所述传动轨道包括固定轨道和旋转轨道，其中旋转轨道包括供倾斜输送重力承载自由离合传动装置常规运行的第一直行轨道、第二直行轨道，以及供倾斜输送重力承载自由离合传动变轨运行的切换轨道；所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置包括用于驱动筒身转动的传动组件、筒身、台阶轴和用于制动筒身转动的摩擦组件，所述传动组件设于筒身两端，所述台阶轴分别穿过传动组件和筒身中心，所述摩擦组件设置在筒身内部并分别与传动组件和筒身面接触，所述摩擦组件设有一调节机构，所述调节机构调节摩擦组件与筒身之间的摩擦力，所述调节机构包括调节导轨和锁止器，所述调节导轨与传动组件连接，所述锁止器位于调节导轨上方，用于控制调节导轨启动和停止。作为上述技术方案的进一步改进：所述传动组件包括至少一在传动轨道上运动的链轮和一压力弹簧，所述链轮和压力弹簧分别布置于筒身两端，所述链轮驱动筒身一端转动，所述压力弹簧压紧筒身另一端以向摩擦组件施加压力。所述压力弹簧的一端与筒身内部之间设有一垫圈，所述压力弹簧另一端与调节导轨相连。所述调节导轨包括顺次连接的锁止固定件、调节滑杆和调节滑块，所述锁止固定件两侧分设压力弹簧和调节滑杆，所述调节滑杆尾部滑设于调节滑块中。所述调节滑杆上设有一限位机构，所述限位机构设于调节滑杆与调节滑块之间，所述限位机构与锁止器配合以控制调节滑杆滑动或固定。所述摩擦组件包括钢片和石棉铜丝摩擦片，所述钢片和石棉铜丝摩擦片面接触，所述石棉铜丝摩擦片与筒身内壁面接触。所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置通过一安装固定螺纹孔固定于输送架上。所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置还设有控制模块，用于控制调节导轨的启停。所述筒身上设有至少一圈塑胶套，所述塑胶套与变速器运输托盘面接触。所述调节滑块固定于传动机构旁的墙面或地面等用于固定调节滑块的任意结构上；类似地，锁止器固定于限位机构与锁止固定件之间位置的上方，工作时向下运动与限位机构形成一限制调节滑杆继续运动的结构。所述调节导轨还设有驱动装置，与本申请的倾斜输送重力承载自由离合传动装置提供的控制模块配合，即可实现调节导轨的自动启停。与现有技术相比，本专利技术提供的倾斜输送重力承载自由离合传动生产线用于自动变速器的传输，当对变速器进行装配时，采用可任意相邻轨道切换的旋转轨道对变速器运输托盘的行进轨道进行切换，省去了不必要的运输时间及成本，极大的提高了生产效率。当传动组件驱动筒身转动时，载有变速器的运输托盘随筒身的转动而移动，当传动组件与摩擦组件配合使筒身受到调节导轨施加的一定阻力后，筒身停止转动，载有变速器托盘的倾斜输送重力承载自由离合传动装置处于静止状态，在滚筒上的塑胶套增加了运输托盘与滚动之间的摩擦力，从而使托盘受滚筒阻力影响停止移动；而本申请通过将已有的自锁防脱螺母采用调节导轨代替，使调节导轨压付压力弹簧的行程来自动控制钢片和石棉铜丝摩擦片之间摩擦力大小，并与塑胶套配合，通过控制模块控制调节导轨的驱动机构，从而实现自动控制滚筒与托盘的启停。更优地，由于调节导轨施加的力可调，意味着滚筒受到的摩擦力可调，进而可承载各重量及各型号的自动变速器或离合器总成，增大了本申请的使用范围。当调节导轨、传动组件与摩擦组件配合使阻力消除后，滚筒继续转动，在滚筒上的塑胶套增加了滚筒与运输托盘之间的摩擦力，继而带动托盘前进。滚筒上增加一塑胶套可以使滚筒与运输托盘接触面摩擦力减小，从而能延长运输托盘和滚筒的使用寿命，到达成本节约的效果。附图说明图1为现有技术常规传动生产线示意图；图2为本专利技术实施例提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置示意图；图3为本专利技术实施例提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置工作示意图；图4为本专利技术提供的替换自锁防脱螺母的调节机构示意图；图5为本专利技术实施例提供的传动轨道示意图；其中，1、链轮；2、筒身；3、台阶轴；4、钢片；5、石棉铜丝摩擦片；6、垫圈；7、塑胶套；8、压力弹簧；9、圆锥滚子轴承；10、第一深沟球轴承；11、第二深沟球轴承；12、第一孔用弹性挡圈；13、第二孔用弹性挡圈；14、自锁防脱螺母；15、安装固定螺纹孔；16、调节机构；161、调节导轨；1611、锁止固定件；1612、调节滑杆；1613、调节滑块；1614、限位机构；162、锁止器；17、传动轨道；171、固定轨道；172、旋转轨道；1721、第一直行轨道；1722、切换轨道；1723、第二直行轨道。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。实施例1本专利技术提供的的倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，包括若干相互连接的传动轨道17和在传动轨道17上运输的倾斜输送重力承载自由离合传动装置；传动轨道17包括固定轨道171和旋转轨道172，其中旋转轨道172包括供倾斜输送重力承载自由离合传动装置常规运行的第一直行轨道1721、第二直行轨道1723，以及供倾斜输送重力承载自由离合传动变轨运行的切换轨道1722；倾斜输送重力承载自由离合传动装置包括在传动轨道17上运行的链轮1、筒身2、台阶轴3、钢片4、石棉铜丝摩擦片5、垫圈6、塑胶套7、压力弹簧8、圆锥滚子轴承9、第一深沟球轴承10、第二深沟球轴承11、第一孔用弹性挡圈12、第二孔用弹性挡圈13、自锁防脱螺母14和安装固定螺纹孔15，其中，筒身2用于支撑并传送变速器运输托盘，链轮1设置在筒身2一端，用于驱动筒身2转动，台阶轴3穿过链轮1和筒身2的中心，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，其特征在于，包括若干相互连接的传动轨道(17)和在传动轨道(17)上运输的倾斜输送重力承载自由离合传动装置；所述传动轨道(17)包括固定轨道(171)和旋转轨道(172)，其中旋转轨道(172)包括供倾斜输送重力承载自由离合传动装置常规运行的第一直行轨道(1721)、第二直行轨道(1723)，以及供倾斜输送重力承载自由离合传动变轨运行的切换轨道(1722)；所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置包括用于驱动筒身(2)转动的传动组件、筒身(2)、台阶轴(3)和用于制动筒身(2)转动的摩擦组件，所述传动组件设于筒身(2)两端，所述台阶轴(3)分别穿过传动组件和筒身(2)中心，所述摩擦组件设置在筒身(2)内部并分别与传动组件和筒身(2)面接触，所述摩擦组件设有一调节机构(16)，所述调节机构(16)调节摩擦组件与筒身(2)之间的摩擦力，所述调节机构(16)包括调节导轨(161)和锁止器(162)，所述调节导轨(161)与传动组件连接，所述锁止器(162)位于调节导轨(161)上方，用于控制调节导轨(161)启动和停止。

【技术特征摘要】
1.一种倾斜输送重力承载自由离合传动生产线，其特征在于，包括若干相互连接的传动轨道(17)和在传动轨道(17)上运输的倾斜输送重力承载自由离合传动装置；所述传动轨道(17)包括固定轨道(171)和旋转轨道(172)，其中旋转轨道(172)包括供倾斜输送重力承载自由离合传动装置常规运行的第一直行轨道(1721)、第二直行轨道(1723)，以及供倾斜输送重力承载自由离合传动变轨运行的切换轨道(1722)；所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置包括用于驱动筒身(2)转动的传动组件、筒身(2)、台阶轴(3)和用于制动筒身(2)转动的摩擦组件，所述传动组件设于筒身(2)两端，所述台阶轴(3)分别穿过传动组件和筒身(2)中心，所述摩擦组件设置在筒身(2)内部并分别与传动组件和筒身(2)面接触，所述摩擦组件设有一调节机构(16)，所述调节机构(16)调节摩擦组件与筒身(2)之间的摩擦力，所述调节机构(16)包括调节导轨(161)和锁止器(162)，所述调节导轨(161)与传动组件连接，所述锁止器(162)位于调节导轨(161)上方，用于控制调节导轨(161)启动和停止。2.根据权利要求1所述的倾斜输送重力承载自由离合传动装置，其特征在于，所述传动组件包括至少一在传动轨道(17)上运动的链轮(1)和一压力弹簧(8)，所述链轮(1)和压力弹簧(8)分别布置于筒身(2)两端，所述链轮(1)驱动筒身(2)一端转动，所述压力弹簧(8)压紧筒身(2)另一端以向摩擦组件施加压力。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，
申请(专利权)人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43