本发明专利技术是按新原理驱动的内燃机，它使用双Ｙ型活塞组工作，活塞组在气缸内由燃爆形成的高压气体互相推动，直接作旋转运动，从而改变了常规内燃机，首先形成往复直线运动，再转化成旋转运动，节省功耗。还有，本发明专利技术将一个圆周运动分六次推动，在活塞面积相等时，间接提高了功率。本发明专利技术相比燃汽轮机，它可以利用燃爆效应，因而提高了热功效率。本发明专利技术的活塞面积，由气缸直径与长度直接决定，有利于缩小整机体积。本发明专利技术还有高中低三种功率工作模式选择，可节约能耗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
本专利技术是一种按新原理驱动的双Ｙ型转子活塞内燃机，它主要由双Ｙ型活塞组、气缸、启动电路与两台启动电机、油路与火花塞点火控制电路、高中低负荷状态选择电路等组成，其中活塞组（附图２－－－－１所示）由活塞Ａ块（附图２－－－－２所示）与活塞Ｂ块（附图２－－－－３所示）构成，活塞Ａ块之形状为：由一个动力输出轴（附图２－－－－１［７］）、一个滑轴（附图２－－－－２［４］）、三个活塞项（附图２－－－－１［３］［５］［６］）、三个止逆卡（附图２－－－－２［３］）、三个止逆卡槽（附图２－－－－６所示）、三个弹簧（附图２－－－７所示）组成，其中滑轴是一个与动力输出轴共轴心的，直径较动力输出轴粗的圆柱形，分为滑轴与滑轴突两部分，滑轴安装于气缸内，滑轴突安装于滑轴突孔（附图４－－－－１［１］［６］所示）内，三个活塞项附着于滑轴之上，活塞项形状为弧状台形，其中一半附着于滑轴（为同一铸块），另一半突出于滑轴，构成活塞Ｂ块滑轴上的滑块，滑轴没有附着活塞项的部分为滑轴突（附图２－－－－１［９］所示），滑轴突的外缘有三个止逆卡槽，可装入止逆卡，其与止逆齿环（附图３－－－－２所示）相配合，产生使活塞单向运动的作用，滑轴突中间有一个齿牙环，齿牙环同启动电机（附图８［６］所示）的齿轮相啮合，用于内燃机启动，活塞组的三个活塞项，呈等分状态装于滑轴上，即每个活塞项前缘与后缘构成夹角的中心线，互成１２０°等分一个圆周，活塞项前缘与后缘的夹角（厚度）在１０°～２５°之间（必须由功率、制造活塞材料的强度决定），每个活塞项的边缘与从轴心发出的射线基本相合，活塞项上部弧面中心，开有一个密封槽（附图６所示），其内可装入密封条（附图５所示）及弹簧，用于活塞与气缸壁间隙的密封，并且，密封条还与活塞阻尼窝配合形成活塞定位作用；活塞Ｂ块之形状，除轴心与止逆部分外，和活塞Ａ块基本相同，活塞Ｂ块的轴心，是一个同活塞Ａ块动力输出轴相合的轴孔，活塞Ｂ块通过这个轴孔与活塞Ａ块套叠，共同组成活塞组，活塞Ｂ块上的止逆卡与活塞Ａ块上的止逆卡方向相反；气缸之形状为一圆桶状，其长度与活塞的宽度一致，气缸开口一面，由气缸盖（附图４－－－－１［２］所示）封堵，另一面中心有一个突出的孔，用于安装活塞Ａ块的滑轴突，气缸开口处外缘稍近中心处，有一圆环状凸起，为气缸盖固定档（附图４－－－－１［４］所示），其作用为固定气缸盖，气缸壁上有三处排气孔（附图４－－－－２、４－－－－３所示），排气孔为长条形，同气缸轴...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，李兆宇，
申请(专利权)人：李兵，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]
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