The utility model discloses a shock absorber outer cylinder, which comprises an outer cylinder body. The inner cavity of the outer cylinder body is axially provided with a first installation hole for installing a support sleeve and a second installation hole for installing a DU bushing. The first installation hole is coaxially arranged with the second installation hole, and the inner diameter of the second installation hole is smaller than the inner diameter of the first installation hole. The utility model can reduce the pressing stroke of DU bushing, reduce the processing difficulty of the outer barrel, and is not easy to cause the scrap of the outer barrel.
【技术实现步骤摘要】
减震器外筒
本技术涉及减震元件领域，设计一种减震器外筒。
技术介绍
申请号为201410461148.5的中国技术专利提供了一种汽车用阻尼可调式减震器。如图1所示为现有技术中一种减震器外筒结构，1为外筒，2为叉管组合，DU衬套和支撑套4在同一孔中压装，压装行程较长，且DU衬套孔与DU衬套的配合精度及要求比较高。装配时容易报废外筒，造成成本浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种减震器外筒，减少压装行程，不易造成外筒的报废，节约了成本，提高了效率。本技术减震器外筒，包括外筒本体，所述外筒本体的内腔沿轴向设有用于安装支撑套的第一安装孔和用于安装DU衬套的第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔同轴设置，且第二安装孔的内径小于第一安装孔的内径。进一步，所述第二安装孔设置在远离外筒本体压装口的一侧。进一步，所述外筒本体内设有第一台阶，所述第一台阶用于DU衬套远离压装口一侧端面的定位。进一步，所述外筒本体内设有第二台阶，所述第二台阶用于支撑套远离压装口一侧端面的定位。进一步，所述第一安装孔的表面粗糙度数值大于第二安装孔的粗糙度数值。进一步，所述第一安装孔的表面粗糙度范围为Ra3.2～Ra6.3。进一步，所述第二安装孔的表面粗糙度为Ra1.6～Ra3.2。本技术的有益效果：本技术可以减少DU衬套压装行程，并且减小外筒加工难度，不易造成外筒的报废，节约了成本，提高了效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为现有技术外筒内的装配示意图；图2为本技术外筒的结构示意图。具体实施方式如图2所示，本技术减震器外筒，包括外筒本体1，所述外筒本体1的内腔沿轴...
【技术保护点】
1.减震器外筒，包括外筒本体，其特征在于：所述外筒本体的内腔沿轴向设有用于安装支撑套的第一安装孔和用于安装DU衬套的第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔同轴设置，且第二安装孔的内径小于第一安装孔的内径。
【技术特征摘要】
1.减震器外筒，包括外筒本体，其特征在于：所述外筒本体的内腔沿轴向设有用于安装支撑套的第一安装孔和用于安装DU衬套的第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔同轴设置，且第二安装孔的内径小于第一安装孔的内径。2.根据权利要求1所述的减震器外筒，其特征在于：所述第二安装孔设置在远离外筒本体压装口的一侧。3.根据权利要求2所述的减震器外筒，其特征在于：所述外筒本体内设有第一台阶，所述第一台阶用于DU衬套远离压装口一侧端面的定位。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：陈世明，
申请(专利权)人：重庆渝安创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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