一种汽车备胎盖板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车备胎盖板，包括固定在行李箱底部的备胎盖板，备胎盖板上方设置滑动板，滑动板底面沿车体纵向设置若干滚动槽，滚动槽长边的侧壁上固定若干个滚动轴，沿车体横向的备胎盖板两侧边分别设置耳板，滑动板能够在两个耳板与备胎盖板之间的腔体内沿车体纵向移动，靠近汽车后座座椅的滑动板与支撑板铰接，支撑板上设置容纳伸缩杆的存储槽，伸缩杆顶端铰接在存储槽顶端的侧壁上，伸缩杆底端能够插入滑动板和备胎盖板使两者固定。本实用新型专利技术所述的滑动板能够将物品放置在后备箱的深处，同时能够轻松的取出物品，支撑板在放置物品时起到很好的限位作用，有利于储物空间的合理利用，结构简单，使用方便。

A spare tire cover plate for automobiles

The utility model provides an automobile spare tire cover plate, which comprises a spare tire cover plate fixed at the bottom of the luggage box, a sliding plate arranged above the spare tire cover plate, a number of rolling grooves arranged at the bottom of the sliding plate along the longitudinal direction of the car body, a number of rolling axles fixed on the side wall of the long side of the rolling groove, and ear plates respectively arranged along the lateral side of the spare tire cover plate of the car body. The cavity moves longitudinally along the car body, and the sliding plate near the rear seat of the car is articulated with the supporting plate. A storage tank for the expansion rod is arranged on the supporting plate. The top of the expansion rod is articulated on the side wall of the top of the storage tank. The bottom of the expansion rod can be inserted into the sliding plate and the spare tire cover plate to fix the two. The sliding plate of the utility model can place the articles in the depth of the reserve box, at the same time can easily take out the articles, and the supporting plate plays a very good limiting role in placing the articles, which is conducive to the rational utilization of the storage space, has simple structure and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车备胎盖板
本技术属于备胎盖板
，尤其是涉及一种汽车备胎盖板。
技术介绍
汽车已经成为人们日常生活最重要的交通工具之一，在汽车上都会提供后备箱，在后备箱内设置一个用于放置备胎和工具的隔离区，在隔离区上方覆盖备胎盖板将备胎和工具隐藏起来，在汽车的后备箱中形成一个可以放置物品的存储空间，用户可将物品放置在备胎盖板上，从而放置在后备箱内。现有技术中，备胎盖板多为平板状结构，用户可将物品直接放置在备胎盖板上，但由于后备箱很深，若物品放在后备箱外侧，则不能充分利用后备箱的储物空间，若物品放置太深，不便于行李的取出，因此需要对备胎盖板进行改造，以便解决后备箱取物不便的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车备胎盖板，以解决现有后备箱物品放置太深取物不变的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车备胎盖板，包括固定在行李箱底部的备胎盖板，备胎盖板上方设置滑动板，滑动板底面沿车体纵向设置若干滚动槽，滚动槽长边的侧壁上固定若干个滚动轴，沿车体横向的备胎盖板两侧边分别设置耳板，滑动板能够在两个耳板与备胎盖板之间的腔体内沿车体纵向移动，靠近汽车后座座椅的滑动板与支撑板铰接，支撑板上设置容纳伸缩杆的存储槽，伸缩杆顶端铰接在存储槽顶端的侧壁上，伸缩杆底端能够插入滑动板和备胎盖板使两者固定。进一步的，所述伸缩杆包括第一支杆和第二支杆，第一支杆顶部的外壁上对称的设置转轴，转轴固定在存储槽的侧壁上，第一支杆为中空结构，第一支杆底部的内壁设置限位环，第二支杆顶端设置限位盘，限位盘置于第一支杆内部，第二支杆底端从限位环穿出，通过螺栓将第一支杆和第二支杆固定，第二支杆底部设置外螺纹，滑动板上设置固定孔，备胎盖板上设置安装孔，固定孔和安装孔分别设置与第二支杆的外螺纹匹配的内螺纹，第二支杆底端能够旋紧在固定孔和安装孔上。进一步的，所述限位盘的直径比限位环的内圈直径大，第一支杆底部侧壁设置圆孔，螺栓穿过圆孔将第一支杆和第二支杆固定，圆孔到限位环上表面的距离与限位盘的厚度一致。进一步的，所述滚动轴互相平行，每个滚动槽内的滚动轴的数量在2-4根。进一步的，所述沿远离汽车后座座椅方向的备胎盖板边上设置向上翘曲的限位板。进一步的，所述支撑板的宽度占滑动板宽度的1/3-1/2，支撑板的高度占汽车后座座椅高度的1/2-3/4，与汽车后座座椅相对的支撑板面与后座座椅的相贴合。进一步的，所述两个耳板与备胎盖板之间的腔体的高度比滑动板的厚度稍大，两耳板在车体横向的相临面的距离小于滑动板的宽度，靠近汽车后座方向的耳板侧壁到相临的备胎盖板侧壁的距离小于滑动板的长度，靠近限位板方向的耳板侧壁到限位板底部的距离小于滑动板的长度。进一步的，所述远离汽车后座座椅的备胎盖板上设置扣手，以便将备胎盖板抬起。相对于现有技术，本技术所述的一种汽车备胎盖板具有以下优势：(1)本技术所述的滑动板能够将物品放置在后备箱的深处，同时能够轻松的取出物品，支撑板在放置物品时起到很好的限位作用，有利于储物空间的合理利用，结构简单，使用方便。(2)本技术所述的伸缩杆能够使滑动板固定在备胎盖板上，同时能够在滑动板运动时施加力，滑动板底部设置滚动轴，在滑动板运动时能够平稳操作，省力。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术推拉装置的结构示意图；图3为本技术伸缩杆的结构示意图；图4为本技术备胎盖板的结构示意图；图5为本技术抬起备胎盖板时的结构示意图。附图标记说明：1、备胎盖板；11、耳板；12、限位板；13、安装孔；14、扣手；2、滑动板；21、固定孔；22、滚动槽；23、滚动轴；3、支撑板；31、存储槽；4、伸缩杆；41、第一支杆；42、限位环；43、第二支杆；44、限位盘；45、螺栓。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-2所示，一种汽车备胎盖板，包括置于汽车后备箱底部的备胎盖板1，备胎盖板1上方设置滑动板2，滑动板2底面沿车体纵向设置若干互相平行的长条形的滚动槽22，滚动槽22包括2-4个，各滚动槽22长边的侧壁上固定若干个互相平行的滚动轴23，滚动轴23的轴线沿车体横向设置，每个滚动槽内包括2-4个滚动轴23，车体纵向为车头-车尾连线方向，车体横向为垂直车头-车尾连线的方向。如图4所示，沿车体横向的备胎盖板1两侧边相对的设置截面为L型的耳板11，滑动板2能够在两耳板11与备胎盖板1之间的腔体内沿车体纵向移动，沿远离汽车后座座椅方向的备胎盖板1侧壁上设置向上翘曲的限位板12，两个耳板11与备胎盖板1之间的腔体的高度比滑动板2的厚度稍大，两耳板11在车体横向的相临面的距离小于滑动板2的宽度，靠近汽车后座方向的耳板11侧壁到相临的备胎盖板1侧壁的距离小于滑动板2的长度，靠近限位板12方向的耳板11侧壁到限位板12底部的距离小于滑动板2的长度。靠近汽车后座的滑动板2中部与支撑板3铰接，可以通过合页实现滑动板2与支撑板3的铰接，支撑板3的宽度占滑动板2宽度的1/3-1/2，支撑板3的高度占汽车后座座椅高度的1/2-3/4，与汽车后座座椅相对的支撑板3面与后座座椅相贴合，与滑动板2相对的支撑板3上设置互相平行的存储槽31，存储槽31侧壁的顶部铰接伸缩杆4，如图3所示，伸缩杆4包括第一支杆41和第二支杆43，第一支杆41顶端置于存储槽31内，第一支杆41顶部的外壁上对称的设置转轴，转轴固定在存储槽31的侧壁上，第一支杆41为中空结构，第一支杆41底端的内壁设置限位环42，第二支杆43顶端设置限位盘44，限位盘44的直径比限位环42的内圈直径大，第二支杆43顶端的限位盘44置于第一支杆41内，第二支杆43底端经过限位环42穿出到第一支杆41外部，第一支杆41底部侧壁设置圆孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车备胎盖板，其特征在于：包括固定在行李箱底部的备胎盖板(1)，备胎盖板(1)上方设置滑动板(2)，滑动板(2)底面沿车体纵向设置若干滚动槽(22)，滚动槽(22)长边的侧壁上固定若干个滚动轴(23)，沿车体横向的备胎盖板(1)两侧边分别设置耳板(11)，滑动板(2)能够在两个耳板(11)与备胎盖板(1)之间的腔体内沿车体纵向移动，靠近汽车后座座椅的滑动板(2)与支撑板(3)铰接，支撑板(3)上设置容纳伸缩杆(4)的存储槽(31)，伸缩杆(4)顶端铰接在存储槽(31)顶端的侧壁上，伸缩杆(4)底端能够插入滑动板(2)和备胎盖板(1)使两者固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车备胎盖板，其特征在于：包括固定在行李箱底部的备胎盖板(1)，备胎盖板(1)上方设置滑动板(2)，滑动板(2)底面沿车体纵向设置若干滚动槽(22)，滚动槽(22)长边的侧壁上固定若干个滚动轴(23)，沿车体横向的备胎盖板(1)两侧边分别设置耳板(11)，滑动板(2)能够在两个耳板(11)与备胎盖板(1)之间的腔体内沿车体纵向移动，靠近汽车后座座椅的滑动板(2)与支撑板(3)铰接，支撑板(3)上设置容纳伸缩杆(4)的存储槽(31)，伸缩杆(4)顶端铰接在存储槽(31)顶端的侧壁上，伸缩杆(4)底端能够插入滑动板(2)和备胎盖板(1)使两者固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖板，其特征在于：所述伸缩杆(4)包括第一支杆(41)和第二支杆(43)，第一支杆(41)顶部的外壁上对称的设置转轴，转轴固定在存储槽(31)的侧壁上，第一支杆(41)为中空结构，第一支杆(41)底部的内壁设置限位环(42)，第二支杆(43)顶端设置限位盘(44)，限位盘(44)置于第一支杆(41)内部，第二支杆(43)底端从限位环(42)穿出，通过螺栓(45)将第一支杆(41)和第二支杆(43)固定，第二支杆(43)底部设置外螺纹，滑动板(2)上设置固定孔(21)，备胎盖板(1)上设置安装孔(13)，固定孔(21)和安装孔(13)分别设置与第二支杆(43)的外螺纹匹配的内螺纹，第二支杆(43)底端能够旋紧在固定孔(21)和安装孔(13)上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫达，常秀娟，冷栋梁，杨丽含，赵伟婷，陈丁猛，
申请(专利权)人：天津市大林新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12