一种桥梁排水系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种桥梁排水系统，桥梁的桥面自上而下包括沥青层和混凝土层，桥面两侧设有护栏，该排水系统包括排水槽和排水管，所述排水槽位于桥面两侧，且位于桥面与护栏之间，排水槽底部设有落水口，排水槽下方铺设有级配碎石层，级配碎石层一端与沥青层连接，排水管包括内径管和外径管，内径管直径小于外径管直径，外径管一端与级配碎石层另一端连接，另一端穿过护栏，内径管一端与排水槽落水口连接，另一端穿过外径管一端端部并延伸至外径管内部。本实用新型专利技术中排水系统中采用了排水槽+内径管进行桥面径流的外部排水和级配碎石层+外径管进行沥青层层间毛细水及沥青混合料边部渗透水排放，极大提高了排水效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁排水系统
本技术涉及一种排水系统，尤其涉及一种桥梁用排水系统，属于道路排水

技术介绍
桥梁排水结构或者系统的主要功能是迅速排出桥面积水，以免影响行车安全。有效的表面排水是确保公路正常运行和交通安全的重要措施。桥面积水若不能及时排除会造成水膜，大大降低桥面的抗滑能力，使高速运行的车辆无法正常刹车并易发生侧滑。同时，车辆的高速行驶又会使桥面积水溅起，影响司机的视线，是导致雨天行车事故的重要原因。此外，桥面雨水滞留时间过长还会下渗到桥面铺装层，并进一步渗透防水层至桥面结构，严重影响到桥面铺装层的强度和稳定性，加速其发生破坏，甚至使桥面结构及主梁内的钢筋发生锈蚀，缩短桥梁的使用寿命，给建设单位造成巨大的经济损失，给养护工作造成了极大的困难。现阶段桥梁排水结构主要还是通过纵横坡排水通过桥面泄水口接进预埋在桥梁本体及桥墩内的排水管，从而将降水引入到地下的排水系统。当泥沙伴随着水流流入管道后沉淀下来，长时间的累积沉淀后极容易使得排水管道出现堵塞，从而导致桥梁排水系统瘫痪，影响交通的正常通行。桥面积水主要为来自降雨，降雨形成的公路径流富含汽车尾气污染物、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等，初期雨水径流中含有的污染物浓度远远高于允许排入水体的排放标准。若初期雨水直接排放至敏感水域会对水体造成严重的污染和破坏，甚至会破坏水体原有生态功能，危害水域及周围环境中生物的生命安全。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的问题，提供一种排水效率高，而且能将路面上的排水收集后进行沉淀除杂后排出的环保型排水结构。为了达到上述目的，本技术提出的技术方案为：一种桥梁排水系统，所述桥梁的桥面自上而下包括沥青层和混凝土层，桥面两侧设有护栏，其特征在于：该排水系统包括排水槽和排水管，所述排水槽位于桥面两侧，且位于桥面与护栏之间，排水槽底部设有落水口，排水槽下方铺设有级配碎石层，所述级配碎石层一端与沥青层连接，所述排水管包括内径管和外径管，内径管直径小于外径管直径，所述外径管一端与级配碎石层另一端连通，另一端穿过护栏，所述内径管一端与排水槽落水口连接，另一端穿过外径管一端端部并延伸至外径管内部。上述技术方案中桥面流入排水槽的水通过内径管流入外径管中排出，桥面渗水和桥面边缘渗水经过级配碎石层流入外径管中，然后经外径管排出，从而形成两个层次的排水路径，提高排水效率。对上述技术方案的进一步设计为：该排水系统还包括净化池，所述排水管还包括排水总管，所述外径管的另一端穿过护栏后与排水总管连接，所述排水总管与净化池连接，所述净化池内设有过滤装置，所述过滤装置内自上而下依次包括粗粒径层、细粒径层和细沙层。桥面排水经排水总管进入净化池，经过净化池的沉淀除杂后在排放到环境中，形成环保型排水系统。所述内径管和外径管均设有若干个，若干个外径管均与排水总管连接。所述排水槽设有若干个且沿桥面设置方向设置，排水槽纵截面呈“U”字型。相邻排水槽之间通过柔性材料连接。所述柔性材料为防水土工织物和碳纤维布，采用柔性材料连接能够在一定程度上保证U型的排水槽与排水槽之间在竖直方向上的协同变形。所述排水槽顶部设有水篦子，所述水篦子顶端高度低于桥面高度。便于桥面的雨水经水篦子流入排水槽。所述排水槽和水篦子外表面涂覆有防腐层，避免排水槽和水篦子长期暴露在空气中而腐蚀。所述排水槽顶部两端的内侧设有台阶面，所述水篦子两端搭设在台阶面上。所述沥青层和混凝土层之间，以及混凝土层与级配碎石层之间均设有防水粘结层。所述沥青层为排水型沥青或密级配沥青。防水粘结层所采用的胶结料为热沥青、橡胶沥青或水性环氧沥青。防水粘结层可将沥青层渗水挡住，防止继续下渗，使得渗水沿防水粘结层流向级配碎石层。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的俯视图。上述附图中：1-沥青层，2-混凝土层，3-防水粘结层，4-护栏，5-排水槽，51-落水口，6-水篦子，7-级配碎石层，81-内径管，82-外径管，83-排水总管，9-净化池。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图1和图2所示，本实施例的一种桥梁排水系统中，桥梁的桥面自上而下包括沥青层1和混凝土层2，沥青层1和混凝土层2之间设有防水粘结层3，桥面两侧设有护栏4，桥面两侧还设有排水槽5，排水槽5位于桥面与护栏4之间，排水槽5底部设有落水口51，排水槽5靠近桥面一侧自上而下逐渐向远离桥面一侧倾斜，从而在排水槽与桥面之间以及排水槽下方形成一连通的空腔，在该空腔内铺设级配碎石层7，级配碎石层7一端与沥青层1连接，混凝土层2与级配碎石层7之间也设有防水粘结层3，该排水系统还设有排水管，排水管包括内径管81、外径管82和排水总管83，内径管81直径小于外径管82直径，外径管82一端与级配碎石层另一端连通，另一端穿过护栏4后与排水总管83连接，内径管81一端与排水槽落水口51连接，另一端穿过外径管82一端端部并延伸至外径管82内部。桥面流入排水槽的水通过内径管81流入外径管82中排出，桥面渗水和桥面边缘渗水经过级配碎石层7流入外径管82中，然后经外径管流入排水总管83，从而形成两个层次的排水路径，提高排水效率。由于排水槽5的水流量较大，所以将内径管81另一端伸入外径管82内部一段距离，避免水流量过大造成排水不及时而导致水倒灌入级配碎石层。排水总管83与净化池9连接，净化池9内设有过滤装置，过滤装置内自上而下依次包括粗粒径层、细粒径层和细沙层。本实施例的排水系统借助海绵城市理念将桥面上的污水经净化池过滤后再排出，污水被很大程度上净化，不会对周围的生态环境造成影响。本实施例的技术方案中排水槽5设有若干个且沿桥面设置方向设置，排水槽纵截面呈“U”字型。相邻排水槽5之间通过柔性材料连接。本实施例中柔性材料可为防水土工织物和碳纤维布。在排水槽5顶部两端的内侧设有台阶面，台阶面上搭设有水篦子6，水篦子6顶端高度低于桥面高度，水篦子可对桥面上的水进行初步过滤，防止体积大的杂物进入排水槽5，将排水槽或排水管堵塞，排水槽5和水篦子6表面还涂覆有防腐层。本实施例中沥青层为排水型沥青或密级配沥青，方便桥面上没有流入排水槽的雨水渗入沥青层中，然后经级配碎石层7流入排水管。防水粘结层3所采用的胶结料可为热沥青、橡胶沥青或水性环氧沥青，本实施例采用的优选方案为水性环氧沥青。本实施例在混凝土层2在进行防水粘结层3施工之前，需进行抛丸或铣刨措施，确保混凝土层2具备粗糙的界面。本技术的桥梁排水系统不局限于上述各实施例，凡采用等同替换方式得到的技术方案均落在本技术要求保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁排水系统，所述桥梁的桥面自上而下包括沥青层和混凝土层，桥面两侧设有护栏，其特征在于：该排水系统包括排水槽和排水管，所述排水槽位于桥面两侧，且位于桥面与护栏之间，排水槽底部设有落水口，排水槽下方铺设有级配碎石层，所述级配碎石层一端与沥青层连接，所述排水管包括内径管和外径管，内径管直径小于外径管直径，所述外径管一端与级配碎石层另一端连通，另一端穿过护栏，所述内径管一端与排水槽落水口连接，另一端穿过外径管一端端部并延伸至外径管内部。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁排水系统，所述桥梁的桥面自上而下包括沥青层和混凝土层，桥面两侧设有护栏，其特征在于：该排水系统包括排水槽和排水管，所述排水槽位于桥面两侧，且位于桥面与护栏之间，排水槽底部设有落水口，排水槽下方铺设有级配碎石层，所述级配碎石层一端与沥青层连接，所述排水管包括内径管和外径管，内径管直径小于外径管直径，所述外径管一端与级配碎石层另一端连通，另一端穿过护栏，所述内径管一端与排水槽落水口连接，另一端穿过外径管一端端部并延伸至外径管内部。2.根据权利要求1所述桥梁排水系统，其特征在于：还包括净化池，所述排水管还包括排水总管，所述外径管的另一端穿过护栏后与排水总管连接，所述排水总管与净化池连接，所述净化池内设有过滤装置，所述过滤装置内自上而下依次包括粗粒径层、细粒径层和细沙层。3.根据权利要求2所述桥梁排水系统，其特征在于：所述内径管和外径管均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，沈建青，蔺亚敏，钟海燕，李强，王永维，
申请(专利权)人：青海省公路科研勘测设计院，青海省公路建设管理局，苏交科集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：青海,63