一种用于真空管道系统中的密封门技术方案

本发明专利技术公开了一种用于真空管道系统中的密封门，它隔墙（１０）墙面与Ｌ型铰杆（４）的一端铰接，Ｌ型铰杆（４）的另一端与可盖住门洞（１１）的门盖（３）的背面铰接，门盖（３）背面连接钢缆绳（８），钢缆绳（８）的另一端与门盖（３）后方的卷扬机（９）相连。该密封门的密封隔离性能好，门盖占用的空间小，驱动装置能安装在真空管道系统内的边角场所，安装使用方便，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于真空管道系统中的密封门。
技术介绍
在真空管道系统中经常需要设置密封门，将真空管道的某一部分或与其相连的空间进行密封隔离，以实现被隔离部分真空与常压大气环境的转换。如真空管道交通运输系统，在其中运行的磁悬浮车具有已有交通系统无与伦比的优越性，它无噪音，无废气排放，节能环保，不仅有利环境生态保护，也节约了大量的土地被用来建设道路；磁悬浮车在运行过程中，既无轨道摩擦阻力，也无空气阻力，其速度超过飞机，效率高。但在上下乘客、货物时，必须通过一道或一道以上的密封门将真空管道与上、下客、货的过渡空间隔离，再将过渡空间转换为常压大气环境后，过渡空间再通过开启密封门，而与列车车箱内及车站的常压环境连通，以上、下客货。客货上、下完成后，该过渡空间又通过密封门的作用，将过渡空间又与真空管道连通，转换回真空环境，列车恢复正常的真空运行环境。由于真空管道的密封门的作用主要是完成过渡空间与真空管道的密封隔离，因此，对密封门隔离性能要求高，通常需要驱动及控制装置控制其开启与关闭。而在真空管道(或隧道)系统中，为了降低维持真空的维护费用，空闲的空间非常有限，可供安装密封门的驱动与控制机构的空间很小，只有管道内的一些边角场所可以应用。并且，在真空管内布管、穿管也极其不便，液压和气动的应用受到限制。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种用于真空管道系统中的密封门，该密封门的密封隔离性能好，门盖占用空间小，驱动装置能安装在真空管道系统内的边角场所，安装使用方便，结构简单。本专利技术实现其专利技术目的，所采用的技术方案是一种用于真空管道系统中的密封门，包括真空管道中设置隔墙及隔墙上的门洞与门盖，其结构特点是所述的隔墙墙面与L型铰杆的一端铰接，L型铰杆的另一端与可盖住门洞的门盖的背面铰接，门盖背面连接钢缆绳，钢缆绳的另一端与门盖后方的卷扬机相连。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是一、卷扬机通过钢缆绳驱动门盖，驱动装置(卷扬机)可以远离门盖，真空管道门洞处被门盖占用的空间小，门洞的空间利用率高，状态转方便。二、远离门盖的卷扬机可以方便地安装在真空管道的边角场所，节约空间，安装使用方便。三、避免了在真空管道中布管及在管壁上穿管，而使真空管道系统运行可靠性降低的危害。四、门盖背面先与L型铰杆的动铰接点铰接、L型铰杆则通过其定铰接点铰接在门洞旁的隔墙墙面，这样，使得门盖转动的自由度大；且门盖关闭时，通过门盖边缘正面与门洞旁的隔墙墙面相互贴合，较之普通门关闭时，由门盖侧缘与门洞侧缘接触，本专利技术的门盖与门洞贴合面积大，贴合紧密、牢固，密封隔离效果好。上述的L型铰杆位于门洞上方，卷扬机位于门盖背后的上方。这样，门盖在开启时，门盖向上翻起，可以充分利用真空管道上部的空闲空间，而不影响真空管道下部作业(如上、下乘客货物)空间的正常作业；并且，真空管道中密封门的通常状态为关闭，这样，本专利技术的门盖可靠自身下垂的重力自动实现关闭，并使门盖保持良好的常闭状态，使其密封隔离效果更好。上述的门盖与卷扬机之间还设有一隋轮，钢缆绳绕过隋轮再与卷扬机相连。通过该隋轮，可以较好地控制与调制钢缆绳及卷扬机的分布位置及钢缆绳对门盖的牵引方向；更便于卷扬机与钢缆绳分布与安装的空闲的边角场所。上述的隔墙上与门洞贴合的部位设有密封条。这样，门洞隔墙与门盖的密封隔离更加稳定、可靠。上述的门盖末与隔墙贴合处向背面拱起。这样它既使得门盖与隔墙的贴合更紧密，并且也使得门盖的抗压性能更好，在关闭时，能承受住门盖一边为真空，另一边为常压大气，所产生的的空气压力。上述的钢丝绳在隋轮处向下的转角≥100度。这样，钢缆绳在隋轮处产生的曲率变形小，使用寿命更长。下面结合附图和具体的实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。附图说明图1是本专利技术实施例在门盖关闭时的垂向剖视示意图。图2是本专利技术实施例在门盖开启时的垂向剖视示意图。图3是本专利技术实施例圆形门盖的后视示意图(图1的右视图)。图4是本专利技术实施例方形门盖的后视示意图。具体实施例方式实施例一图1-3示出，本专利技术的一种具体实施方式为一种用于真空管道系统中的密封门，包括真空管道1中设置的隔墙10及隔墙10上的门洞11与门盖3。隔墙10墙面通过销轴2与L型铰杆4的一端铰接，L型铰杆4的另一端通过销轴5与门盖3的背面铰接。其门盖3背面连接钢缆绳8，钢缆绳8的另一端与门盖3背后上方的卷扬机9相连。钢缆绳8与门盖3背面的连接，可采用扣、钩等方式活动连接，这样便于钢缆绳8的更换。本例的L型铰杆4位于门洞上方，卷扬机9位于门盖3背后的上方。门盖3与卷扬机9之间还设有一隋轮7，钢缆绳8绕过隋轮8再与卷扬机9相连。在隔墙10上与门盖3贴合的部位设有一圈密封条6。门盖3末与隔墙10贴合处向背面拱起。钢丝绳8在隋轮7处向下的转角≥100度。本专利技术在实施时，其门盖3既可采用图3所示的圆形门盖3及与之适配的圆形门洞，也可以采用图4所示的方形门盖3及与之适配的方形门洞。本专利技术的一种用于真空管道系统中的密封门可用于各种真空管道系统中，也可用于真空管道交通系统中的磁悬浮车的列车密封车门，此时，隔墙的墙壁变成了列车箱壁，真空管道变成了列车车体。例如申请人申请的“一种真空管道运输系统中磁悬浮车与车站间的对接装置”200710049341.8号专利申请中的旁道密封门及列车端部车门，即可采用本专利技术的密封门。权利要求1.一种用于真空管道系统中的密封门，包括真空管道(1)中设置的隔墙(10)及隔墙(10)上的门洞(11)与门盖(3)，其特征在于所述的隔墙(10)墙面与L型铰杆(4)的一端铰接，L型铰杆(4)的另一端与可盖住门洞(11)的门盖(3)的背面铰接，门盖(3)背面连接钢缆绳(8)，钢缆绳(8)的另一端与门盖(3)后方的卷扬机(9)相连。2.如权利要求1所述的一种用于真空管道系统中的密封门，其特征在于所述的L型铰杆(4)位于门洞(11)的上方，卷扬机(9)位于门盖(3)背后的上方。3.如权利要求1所述的一种用于真空管道系统中的密封门，其特征在于所述的门盖(3)与卷扬机(9)之间还设有一隋轮(7)，钢缆绳(8)绕过隋轮(8)再与卷扬机(9)相连。4.如权利要求1所述的一种用于真空管道系统中的密封门，其特征在于所述的隔墙(10)上与门盖(3)贴合的部位设有密封条(6)。5.如权利要求1所述的一种用于真空管道系统中的密封门，其特征在于所述的门盖(3)末与隔墙(10)贴合处向背面拱起。6.如权利要求1所述的一种用于真空管道系统中的密封门，其特征在于所述的钢丝绳(8)在隋轮(7)处向下的转角≥100度。全文摘要本专利技术公开了一种用于真空管道系统中的密封门，它隔墙(10)墙面与L型铰杆(4)的一端铰接，L型铰杆(4)的另一端与可盖住门洞(11)的门盖(3)的背面铰接，门盖(3)背面连接钢缆绳(8)，钢缆绳(8)的另一端与门盖(3)后方的卷扬机(9)相连。该密封门的密封隔离性能好，门盖占用的空间小，驱动装置能安装在真空管道系统内的边角场所，安装使用方便，结构简单。文档编号E05F15/12GK101078352SQ20071004934公开日2007年11月28日 申请日期2007年6月22日 优先权日2007年6月22日专利技术者张耀平, 周宝洪, 李炎炎 申请人:西南交通大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于真空管道系统中的密封门，包括真空管道（１）中设置的隔墙（１０）及隔墙（１０）上的门洞（１１）与门盖（３），其特征在于：所述的隔墙（１０）墙面与Ｌ型铰杆（４）的一端铰接，Ｌ型铰杆（４）的另一端与可盖住门洞（１１）的门盖（３）的背面铰接，门盖（３）背面连接钢缆绳（８），钢缆绳（８）的另一端与门盖（３）后方的卷扬机（９）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀平，周宝洪，李炎炎，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]