【技术实现步骤摘要】
一种车载手机散热型重力支架
本技术涉及一种手机配件
,具体的说是一种车载散热型重力支架。
技术介绍
目前市面上车载重力支架种类很多结构复杂,操作不方便,人们对手机的使用率极高,从而会导致耗电量大增,手机温度偏高,基于以上弊端,我们研发了这款车载手机散热型重力支架,具有操作简单,单手就可取放,还能够有效的改善手机散热差或者温度过高的弊端,从而带来更好的体验。
技术实现思路
针对手机在导航中散热效果差温度过高的问题,本技术公开一款车载手机散热型重力手机支架技术。本技术为解决以上问题,采取以下技术方案予以实现。一种车载手机散热型重力支架,该支架本体包括有(支架前盖.左臂.右臂.托臂.交叉齿轮.重力弹簧.散热器.变频电位器.供电端子.支架后盖.螺母.支撑夹子)由以上装置或者配件的组合下,形成一套完整的车载手机散热型重力支架。本技术,支架前盖(1)设有左臂右臂导向槽(6)和托臂导向槽(5),中心点设有交叉齿轮定位柱,把左臂(3)和右臂(31)和托臂(4)放在导向槽里面与交叉齿轮形成一个三角点,以手机自身重力下滑托臂,从而固定手机,同时加入重力弹簧(10),卡在支架前盖上的弹簧支撑柱(27),使拿取手机后复位手机支架。本技术,支架前盖上设有散热器固定柱(7)和(71)。本技术,支架后盖上设有供电孔(14)用于安装供电端子(15)。本技术,支架后盖上设有电位孔(16)用于安装变频电位器(17)。本技术,支架后盖上设有24片椭圆进气孔(12)。本技术,支架前盖上设有8圈有规律的圆形散热孔(2)。附图说明图1是本技术,一种车载手机散热型重力支架的分解图。图2是本技术,一种 ...
【技术保护点】
1.一种车载手机散热型重力支架,包括支架本体,所述支架前盖(1)两侧,设有左臂(3)和右臂(31)下侧设有托臂(4),其特征在于,支架前盖设有左臂右臂导向槽(6)和托臂导向槽(5),中心点设有交叉齿轮定位柱,所述支架本体,还设有供电端子(15),变频电位器(17),散热器(9),在支架前盖(1)和支架后盖(11)和螺母(18)和支撑夹子(19)的组装下,形成一套完整的车载手机散热型重力支架。
【技术特征摘要】
1.一种车载手机散热型重力支架,包括支架本体,所述支架前盖(1)两侧,设有左臂(3)和右臂(31)下侧设有托臂(4),其特征在于,支架前盖设有左臂右臂导向槽(6)和托臂导向槽(5),中心点设有交叉齿轮定位柱,所述支架本体,还设有供电端子(15),变频电位器(17),散热器(9),在支架前盖(1)和支架后盖(11)和螺母(18)和支撑夹子(19)的组装下,形成一套完整的车载手机散热型重力支架。2.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架,其特征在于,支架本体,交叉齿轮在和左臂右臂和托臂,在导向槽里面,产生联动效应,形成一个三角点,可以固定手机。3.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架,其特征在于,支架本体,支架前盖上设有弹簧支撑柱(27),在和重力弹簧组合下,拿取手机后让托臂复位。4.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架,其特征在于,支架本体,由供电端子(15),变频电位器(17),散热器(9),在5v-12v供电条件下,让散热器工作,给手机散热降温。5.据权利要求4所述一种车载手机散热型重力支架,其特征在...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。