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抓手装卸车制造技术

技术编号:20898088 阅读:39 留言:0更新日期:2019-04-17 15:30
本实用新型专利技术公开了抓手装卸车,包括带有车斗的车体、提拉装置和抓手装置,所述抓手装置电机一驱动线盘一正反转,模仿机械手开合抓放;提拉装置电机驱动线盘二正反转,模仿机械臂折弯提放抓手装置,将物品从地面转至车斗内,实现省时省力的机械化作用。本实用新型专利技术在农村常用的三轮车、四轮车上改装,造价成本低,具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
抓手装卸车
本专利技术涉及装卸物品的简易车辆,更具体地说,它涉及一种改装的简易抓手装卸车。
技术介绍
在农村年青人大量外出打工,多留住上年纪的老人及孩童生活,人力明显缺乏。像垃圾转运,农作物秸秆转运等繁重作业靠人工搬运十分困难。专用装卸车辆一般造价较高,在农村不具有普适性。对常用的农用三轮车、四轮车进行改装,自制简易的抓手装卸车减轻搬运的劳动强度,提高作业效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种解决上述问题的抓手装卸车,适用农村使用,其结构简单合理,易于操作,制造成本低,减轻劳动强度,提高作业效率。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:抓手装卸车,包括带有车斗的车体、提拉装置和抓手装置,所述抓手装置包括电机一、线盘一、左抓臂、右抓臂以及拉簧,左抓臂与右抓臂交叉成X形,交叉中心采用转轴连接,下部抓齿形成开合抓手,左抓臂顶部末端与右抓臂底部抓齿间、右抓臂顶部末端与左抓臂底部抓齿间均连接有拉簧,所述电机一驱转连接线盘一,且固定于一抓臂上,盘绕在线盘一上的绳前端连接于另一抓臂上;所述提拉装置包括支撑竖杆、旋转件、横臂一、横臂二、提拉绳、线盘二以及电机二,支撑竖杆固定在车斗侧边的车架上,其顶部安装旋转件,横臂一固定在旋转件上,其前端活动连接横臂二后端,横臂二前端设有滑轮一,提拉绳后端固定,前端穿过滑轮一垂下扣接在抓手装置上,所述电机二驱转连接线盘二,且固定于横臂一上,盘绕在线盘二上的绳前端固定在横臂二上。本专利技术进一步改进方案是,所述支撑竖杆底部套接升缩杆,升缩杆底部设有立于地面的底盘。车辆行走时,升缩杆上缩离地一定距离,不影响车辆行驶;到预设位置停车后,将升缩杆下放,底盘接于地面,使用整个提拉装置结构稳定。本专利技术更进一步改进方案是,所述支撑竖杆为中空杆,靠近顶端有托盘,筒状旋转件套接在支撑竖杆顶段,其底部靠贴托盘,提拉绳后端从支撑竖杆顶端穿入,从支撑竖杆下部侧壁穿出,勾挂在支撑竖杆外壁的挂扣上。提拉绳形成n形状态,提升更稳固。本专利技术更进一步改进方案是,所述横臂一上、位于旋转件侧部设有凸架,凸架上活动安装滑轮二,提拉绳穿过滑轮二垂入支撑竖杆中。提拉绳在滑轮二上滑动,抽拉更顺滑。本专利技术更进一步改进方案是,所述横臂二上活动安装限位杆,限位杆末端叉头卡在横臂一上,横臂二向后上方折弯,叉头沿横臂一滑行卡触凸架限位。限位杆的叉头卡触凸架限制横臂二进一步向后方旋转折弯,防止控制不当吊装的抓手装置离开车斗上方,提高操控稳定性。本专利技术更进一步改进方案是,所述横臂二下表面设有挂扣二,用于脱接抓手装置后的提拉绳前端。不使用时提拉绳两端固定,防止绳晃动、缠绕。本专利技术更进一步改进方案是,所述电机一、电机二的控制器分别信号连接远程遥控器。操控者站在远离车辆的位置即可通过控制电机正反转,从而实现抓手装置的抓合与放开,提拉装置提起或放下抓手装置的操作,劳作相对轻松,且防止被抓手装置碰撞,进行安全作业。本专利技术更进一步改进方案是,还包括推杆,抓手装置上设有套扣,推杆顶端套接套扣。抓手装置将装卸物抓起提升后,利用推杆轻轻推移,即可辅助抓手装置向车斗方向移动。本专利技术更进一步改进方案是,所述左抓臂、右抓臂下部的抓齿两端设有与抓齿成直角的边护齿。抓齿及边护齿在装卸物四周包围起来,有效减少散落。本专利技术更进一步改进方案是,所述支撑竖杆固定在车斗前侧、驾驶座旁边的车架上。该位置设定便于提拉装置固定,且有效围绕车斗作业。本专利技术的有益效果:本专利技术在农村常用的三轮车、四轮车上改装,造价成本低,具有很强的实用性。电机一正反转收放线盘一上的绳,实现抓手的开合,电机二正反转收放线盘二上的绳,使横臂二相对横臂一折弯角度,带动提拉绳提升或下放抓手装置,支撑竖杆顶部的旋转件可使横臂左右旋转,实现将装卸物从地上抓取装入车斗。结构简单,结实耐用,易于操控。附图说明图1为本专利技术结构示意图;具体实施方式结合图1所示,本专利技术包括带有车斗的车体1、提拉装置2和抓手装置3,所述抓手装置3包括电机一31、线盘一32、左抓臂33、右抓臂34以及拉簧35,左抓臂33与右抓臂34交叉成X形,交叉中心采用转轴36连接,下部抓齿形成开合抓手37,为了更好的抓合防止脱落,所述左抓臂33、右抓臂34下部的抓齿两端设有与抓齿成直角的边护齿30。左抓臂顶部末端与右抓臂底部抓齿间、右抓臂顶部末端与左抓臂底部抓齿间均连接有拉簧35,所述电机一31驱转连接线盘一32,且固定于一抓臂上,盘绕在线盘一32上的绳前端连接于另一抓臂上;所述提拉装置2包括支撑竖杆21、旋转件22、横臂一23、横臂二24、提拉绳25、线盘二26以及电机二27,所述支撑竖杆21固定在车斗前侧、驾驶座旁边的车架上,其顶部安装旋转件22,横臂一23固定在旋转件22上,其前端活动连接横臂二24后端,横臂二24前端设有滑轮一28,提拉绳25后端固定,前端穿过滑轮一28垂下扣接在抓手装置3上,所述电机二27驱转连接线盘二26,且固定于横臂一23上,盘绕在线盘二26上的绳前端固定在横臂二24上。控制电机一31正转带动线盘一32旋转收紧线盘上的绳,则牵拉左右抓臂向中间合拢,抓齿合成的抓手像大手一样抓起待吊物品;抓手装置3通过提拉装置2的提拉绳25末端的挂钩扣接,电机二27正转带动线盘二26旋转收紧线盘上的绳,则横臂二24以横臂一23前端为转折点,向后上方弯折,则可提起抓手装置3,用推杆38顶端套接抓手装置3上的套扣39,轻轻推行抓手装置转至车斗上方;控制电机一31反转,回放线盘一32上的绳,则抓手松开,货物掉入车斗内;再推动抓手装置离开车斗上方转至车体旁边的待吊物品上方;控制电机二27反转,回放线盘二26上的绳,则抓手装置下放,完成一个操作流程,如此反复,将待清理物品机械移至车斗内,操作省时省力。为了使提拉装置3能运行中更加稳固,所述支撑竖杆21底部套接升缩杆29,升缩杆29底部设有立于地面的底盘。车辆行走时,升缩杆上缩离地一定距离,不影响车辆行驶;到预设位置停车后,将升缩杆下放,底盘接于地面,使用整个提拉装置结构稳定。所述支撑竖杆21为中空杆,靠近顶端有托盘,筒状旋转件22套接在支撑竖杆21顶段,其底部靠贴托盘,所述横臂一23上、位于旋转件22侧部设有凸架42,凸架42上活动安装滑轮二43,提拉绳25后端穿过滑轮二43垂放从支撑竖杆21顶端穿入其中,再从支撑竖杆下部侧壁穿出,勾挂在支撑竖杆外壁的挂扣一41上,使提拉绳25尾端固定,前端好吊扣抓手装置;所述横臂二24上活动安装限位杆44,限位杆44末端叉头卡在横臂一23上,横臂二24向后上方折弯,叉头沿横臂一滑行卡触凸架42限位。对横臂二24向后上部折弯限定最大角度,防止翻过。所述横臂二24下表面设有挂扣二45,用于脱接抓手装置后的提拉绳25前端。这样不使用提拉绳也不会缠乱。为了方便站立在地面上的人员操控,所述电机一31、电机二27的控制器分别信号连接远程遥控器。所述线盘一、线盘二上盘绕的绳、提拉绳均为钢丝绳。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.抓手装卸车,包括带有车斗的车体(1)、提拉装置(2)和抓手装置(3),其特征在于:所述抓手装置(3)包括电机一(31)、线盘一(32)、左抓臂(33)、右抓臂(34)以及拉簧(35),左抓臂(33)与右抓臂(34)交叉成X形,交叉中心采用转轴(36)连接,下部抓齿形成开合抓手(37),左抓臂顶部末端与右抓臂底部抓齿间、右抓臂顶部末端与左抓臂底部抓齿间均连接有拉簧(35),所述电机一(31)驱转连接线盘一(32),且固定于一抓臂上,盘绕在线盘一(32)上的绳前端连接于另一抓臂上;所述提拉装置(2)包括支撑竖杆(21)、旋转件(22)、横臂一(23)、横臂二(24)、提拉绳(25)、线盘二(26)以及电机二(27),支撑竖杆(21)固定在车斗侧边的车架上,其顶部安装旋转件(22),横臂一(23)固定在旋转件(22)上,其前端活动连接横臂二(24)后端,横臂二(24)前端设有滑轮一(28),提拉绳(25)后端固定,前端穿过滑轮一(28)垂下扣接在抓手装置(3)上,所述电机二(27)驱转连接线盘二(26),且固定于横臂一(23)上,盘绕在线盘二(26)上的绳前端固定在横臂二(24)上。

【技术特征摘要】
1.抓手装卸车,包括带有车斗的车体(1)、提拉装置(2)和抓手装置(3),其特征在于:所述抓手装置(3)包括电机一(31)、线盘一(32)、左抓臂(33)、右抓臂(34)以及拉簧(35),左抓臂(33)与右抓臂(34)交叉成X形,交叉中心采用转轴(36)连接,下部抓齿形成开合抓手(37),左抓臂顶部末端与右抓臂底部抓齿间、右抓臂顶部末端与左抓臂底部抓齿间均连接有拉簧(35),所述电机一(31)驱转连接线盘一(32),且固定于一抓臂上,盘绕在线盘一(32)上的绳前端连接于另一抓臂上;所述提拉装置(2)包括支撑竖杆(21)、旋转件(22)、横臂一(23)、横臂二(24)、提拉绳(25)、线盘二(26)以及电机二(27),支撑竖杆(21)固定在车斗侧边的车架上,其顶部安装旋转件(22),横臂一(23)固定在旋转件(22)上,其前端活动连接横臂二(24)后端,横臂二(24)前端设有滑轮一(28),提拉绳(25)后端固定,前端穿过滑轮一(28)垂下扣接在抓手装置(3)上,所述电机二(27)驱转连接线盘二(26),且固定于横臂一(23)上,盘绕在线盘二(26)上的绳前端固定在横臂二(24)上。2.根据权利要求1所述的抓手装卸车,其特征在于:所述支撑竖杆(21)底部套接升缩杆(29),升缩杆(29)底部设有立于地面的底盘。3.根据权利要求1所述的抓手装卸车,其特征在于:所述支撑竖杆(21)为中空杆,靠...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱志祥
申请(专利权)人:朱志祥
类型:新型
国别省市:江苏,32

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