隧道施工衬砌台车制造技术

隧道施工衬砌台车，属于衬砌隧道边墙与拱部的施工机具，目的是提供一种能迅速拆装、节省木材、连续作业、便于施工的机具。采用的方案是将钢制杆件、结点板用螺栓拼装成顶部有施工作业平台、两侧有辅助作业平台的门式架台车，两侧立柱固定在底梁上，底梁下装有轮对并夹卡在工程轨道上，可按工程需要推动。适用于公路、铁路隧道的衬砌施工或改装成其它工程的施工机具，可减轻劳动强度、提高工效、确保质量、节省材料，降低成本。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
用于隧道施工作业的衬砌台车，其特征在于该台车是一台将万能杆件、特制杆件、联结结点板用螺栓拼装而成的门式架台车，门式架左右两侧立柱通过支座固定在底梁上，底梁下装有轮对并夹卡在已铺设的工程轨道之上。台车可在轨道上推动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，张凤林，王孝文，
申请(专利权)人：铁道部第五工程局第四工程处，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]