具有缓冲功能的路柱制造技术

本发明专利技术公开一种具有缓冲功能的路柱，其包括基座、缓冲机构和呈L型的立柱；所述基座内设置有容置腔和与所述容置腔连通的容置槽；所述缓冲机构包括部分位于所述容置槽中的圆柱体、位于所述容置腔内且与所述圆柱体刚性连接的推板、位于所述推板两侧的弹性件，所述圆柱体包括伸入所述容置腔内的第一端及与所述第一端相对的第二端，所述第二端与所述立柱的一端固定连接；所述推板的相对两个表面均开设有滑槽，所述弹性件的一端与所述推板通过一滑块与所述滑槽活动卡接，所述弹性件的另一端与所述容置腔的内侧壁连接。该具有缓冲功能的路柱在与车辆碰撞时旋转避退，从而避免与所述车辆发生强力作用而造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
具有缓冲功能的路柱
本专利技术涉及公路设施领域，尤其是一种具有缓冲功能的路柱。
技术介绍
路柱作为一种常用的路障，其主要作用为对特定路段，包括通道或者进出口等进行隔离或者封锁，以防车辆通过。现有的路柱一般都比较坚硬，没有缓冲机构，当路柱与来往车辆发生碰撞，即使只是轻微的碰撞也会造成路柱和车辆不同程度的损伤。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有缓冲功能的路柱，该具有缓冲功能的路柱在与车辆碰撞时旋转避退，从而避免与所述车辆发生强力作用而造成损伤。为解决上述技术问题，本专利技术采用下述技术方案：该具有缓冲功能的路柱包括基座、缓冲机构和立柱。其中，所述基座内设置有容置腔和容置槽，所述容置槽与所述容置腔连通；所述缓冲机构包括圆柱体、推板、和弹性件，所述圆柱体至少部分收容于所述容置槽内且所述圆柱体的第一端伸入所述容置腔内，所述推板位于所述容置腔内且所述推板的一端与所述圆柱体刚性连接，所述推板的相对两个表面均开设有滑槽，所述滑槽内活动卡接有滑块，所述弹性件位于所述推板的两侧，且所述弹性件的一端与所述滑块连接而另一端与所述容置腔的内侧壁连接；所述立柱呈L型，所述立柱设置在所述基座外且所述立柱的一端与所述圆柱体的第二端固定连接。所述基座内还设置有环绕所述容置槽的环槽，所述环槽内固定设置有阻挡块，所述圆柱体的外表面固定设置有抵持块，当所述圆柱体容置于所述容置槽内时所述抵持块收容于所述环槽内，所述抵持块跟随所述圆柱体旋转而在所述环槽内移动，当所述抵持块抵持所述阻挡块时所述圆柱体被固定。本专利技术在所述具有缓冲功能的路柱包括所述基座、主要设置在所述基座内的所述缓冲机构和设置在所述基座外的L型的所述立柱，所述立柱的一端与所述缓冲机构固定连接，在使用所述具有缓冲功能的路柱的时候，将所述基座埋入地下，并使得所述立柱的暴露在地面上，这样，当L型的所述立柱受到车辆等的碰撞时会长生力矩并通过所述缓冲机构的所述圆柱体和所述推板的配合使得所述弹性件形变，于是所述立柱以所述圆柱体为旋转轴进行旋转避退，从而避免与车辆等发生强力作用而造成所述立柱和所述碰撞体的损伤；同时，所述具有缓冲功能的路柱包括环槽、阻挡块和抵持块，在所述圆柱体旋转一定角度后所述抵持块抵持所述阻挡块而使所述圆柱体停止旋转，进而使得所述立柱固定，从而对车辆等形成阻挡。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的具有缓冲功能的路柱的俯视图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为图2中B-B向剖视图；图4为图3中圆柱体旋转后的示意图；图5为图2中C-C向剖视图；图6为图4中D-D向剖视图；图7为本专利技术提供的具有缓冲功能的路柱的推板的正视图；图8为图7中F-F向剖视图；图9为本专利技术提供的具有缓冲功能的路柱的滑块的正视图。附图标记说明：10：基座；10a：第一部分；10b：第二部分；101：容置腔；102：容置槽；103：环槽；1031：阻挡块；20：缓冲机构；201：圆柱体；2011：抵持块；202：推板；2021：滑槽；203：弹性件；2031：滑块；2032：定位块；30：立柱；301：连接体；302：挡体。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。请参见图1至图9，本专利技术所述的具有缓冲功能的路柱包括基座10、缓冲机构20和立柱30。其中，所述基座10内设置有容置腔101和容置槽102，所述容置槽102与所述容置腔101连通；所述缓冲机构20包括圆柱体201、推板202、和弹性件203，所述圆柱体201至少部分收容于所述容置槽102内且所述圆柱体201的第一端伸入所述容置腔101内，所述推板202位于所述容置腔101内且所述推板202的一端与所述圆柱体201刚性连接，所述推板202的相对两个表面均开设有滑槽2021，所述滑槽2021内活动卡接有滑块2031，所述弹性件203位于所述推板202的两侧，且所述弹性件203的一端与所述滑块2031连接而另一端与所述容置腔101的内侧壁连接；所述立柱30呈L型，所述立柱30设置在所述基座10外且所述立柱30的一端与所述圆柱体201的第二端固定连接。所述基座10内还设置有环绕所述容置槽102的环槽103，所述环槽103内固定设置有阻挡块1031，所述圆柱体201的外表面固定设置有抵持块2011，当所述圆柱体201容置于所述容置槽102内时所述抵持块2011收容于所述环槽103内，所述抵持块2011跟随所述圆柱体201旋转而在所述环槽103内移动，当所述抵持块2011抵持所述阻挡块1031时所述圆柱体201被固定。本专利技术在所述具有缓冲功能的路柱包括所述基座10、主要设置在所述基座10内的所述缓冲机构20和设置在所述基座10外的L型的所述立柱30，所述立柱30的一端与所述缓冲机构20固定连接，在使用所述具有缓冲功能的路柱的时候，将所述基座10埋入地下，并使得所述立柱30的暴露在地面上，这样，当L型的所述立柱30受到碰撞体的碰撞时会长生力矩并通过所述缓冲机构20的所述圆柱体201和所述推板202的配合使得所述弹性件203形变，于是所述立柱30以所述圆柱体201为旋转轴进行旋转避退，从而避免与碰撞体发生强力作用而造成所述立柱30和所述碰撞体的损伤；同时，所述具有缓冲功能的路柱包括所述环槽103、所述阻挡块1031和所述抵持块2011，在所述圆柱体旋转一定角度后所述抵持块2011抵持所述阻挡块1031而使所述圆柱体201停止旋转，进而使得所述立柱30固定，从而对车辆等形成阻挡；另外，在所述碰撞体离开后，通过所述弹性件203，所述立柱30复位。具体地，所述基座10作为具有缓冲功能的路柱的支撑结构，所述基座10为实体结构，这样便于稳定所述立柱20。所述基座10的横截面可以是圆形也可以是多边形。在本实施例中，所述基座10的横截面优选呈矩形。在安装所述具有缓冲功能的路柱时，将所述基座10埋入地下，并使得所述基座10的上表面与地面平齐。另外，所述基座10可以是钢筋混凝土浇筑而成，或用钢材制作而成，在此不作限定。进一步，所述基座10设置为包括分离的两个部分，分别为第一部分10a和第二部分10b。优选地，在本实施例中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的路柱，其特征在于，包括：基座、缓冲机构和呈L型的立柱；所述基座内设置有容置腔和与所述容置腔连通的容置槽；所述缓冲机构包括部分位于所述容置槽中的圆柱体、位于所述容置腔内且与所述圆柱体刚性连接的推板、位于所述推板两侧的弹性件，所述圆柱体包括伸入所述容置腔内的第一端及与所述第一端相对的第二端，所述第二端与所述立柱的一端固定连接；所述推板的相对两个表面均开设有滑槽，所述弹性件的一端与所述推板通过一滑块与所述滑槽活动卡接，所述弹性件的另一端与所述容置腔的内侧壁连接；所述基座内还设置有环绕所述容置槽的环槽，所述环槽内固定设置有阻挡块，所述圆柱体的外表面固定设置有抵持块，当所述圆柱体容置于所述容置槽内时所述抵持块收容于所述环槽内，所述抵持块跟随所述圆柱体旋转而在所述环槽内移动，当所述抵持块抵持所述阻挡块时所述圆柱体被固定。

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的路柱，其特征在于，包括：基座、缓冲机构和呈L型的立柱；所述基座内设置有容置腔和与所述容置腔连通的容置槽；所述缓冲机构包括部分位于所述容置槽中的圆柱体、位于所述容置腔内且与所述圆柱体刚性连接的推板、位于所述推板两侧的弹性件，所述圆柱体包括伸入所述容置腔内的第一端及与所述第一端相对的第二端，所述第二端与所述立柱的一端固定连接；所述推板的相对两个表面均开设有滑槽，所述弹性件的一端与所述推板通过一滑块与所述滑槽活动卡接，所述弹性件的另一端与所述容置腔的内侧壁连接；所述基座内还设置有环绕所述容置槽的环槽，所述环槽内固定设置有阻挡块，所述圆柱体的外表面固定设置有抵持块，当所述圆柱体容置于所述容置槽内时所述抵持块收容于所述环槽内，所述抵持块跟随所述圆柱体旋转而在所述环槽内移动，当所述抵持块抵持所述阻挡块时所述圆柱体被固定。2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的路柱，其特征在于，所述弹性件...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良柳，
申请(专利权)人：福州麦辽自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35