一种检测汽车车架的检测平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测汽车车架的检测平台，工作平台下方设置有调节平台且工作平台与调节平台之间能相互滑动，调节平台分为左、右两块且调节平台的左、右两块通过弹簧A连接，左、右两侧的调节平台分别设置有基准座，基准座与调节平台的台壁通过至少一个弹簧B连接，左、右两边的基准座上分别设置有至少一个激光发射装置和至少一个激光接收装置，每个激光发射装置和激光接收装置都设置在盒子内，盒子的底部设置有旋转底座，旋转底座上设置有弹簧C，弹簧C的另一端连接有方块，激光发射装置和激光接收装置都设置在方块上，方块上设置有一个凸块A，凸块A与外筒内壁上的凸块B之间的距离相适配。该装置节约人力，检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种检测汽车车架的检测平台
本技术涉及汽车检测
，具体涉及一种检测汽车车架的检测平台。
技术介绍
车架的焊接、铆接及防止其变形成为汽车车架制造过程中最重要最关键的一个环节，较大尺寸的车架其焊接、铆接质量会直接影响整车的装配质量及整车性能，所以除从工艺上采取措施防止车架的变形外，对车架的各个点的尺寸进行检测也显得相当重要。现有的车架测量均是在车架检测平台上进行，通过可活动的支撑块将车架总成垫平后，用卷尺、芯棒等检测工具进行检测。现有的汽车车架检测平台，在针对不同车型的车架进行测量的时候十分不方便，需要撤换装置耗费人力时间，同时在测量过程中也不能调节测量工具，影响测量的精度，同时安装位置表面也不能完全保证水平，因此为解决这些问题，本申请提供了一种检测汽车车架的检测平台。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的问题，提供了一种检测汽车车架的检测平台。本技术通过下述技术方案实现：一种检测汽车车架的检测平台，包括工作平台、调节平台和基准座，所述工作平台下方设置有调节平台且所述工作平台与调节平台之间能相互滑动，所述调节平台分为左、右两块且调节平台的左、右两块通过弹簧A连接，这样可以根据不同车架宽度进行自动调节，扩大测量平台的测量范围，左、右两侧的调节平台分别设置有基准座，所述基准座与调节平台的台壁通过至少一个弹簧B连接，弹簧B的设置保证了车架在固定时能够固定地更加牢靠和稳定，保证了测量结构的准确性，左、右两边的所述基准座上分别设置有至少一个激光发射装置和至少一个激光接收装置，每个所述激光发射装置和激光接收装置都设置在盒子内，所述盒子的顶面设有开口，所述盒子的底部设置有旋转底座，所述旋转底座上设置有弹簧C，所述弹簧C的另一端连接有方块，所述激光发射装置和激光接收装置都设置在方块上，所述方块上设置有一个凸块A，所述凸块A的宽度与外筒内壁上的凸块B之间的距离相适配，所述工作平台的下方四个角上设置有液压升降缸，液压升降缸可以升高工作平台的高度。优选地，所述工作平台的底部设置有滑槽A，且所述调节平台侧边上设置有滑块A，所述滑槽A与滑块A相适配。优选地，所述基准座的两侧底部设置有滑块B，且与滑块B位置相应的调节平台上设置有滑槽B，所述滑块B与滑槽B相适配。优选地，左侧的所述激光发射装置和右侧的所述激光接收装置位置相对应，使得激光测量时激光的发射和接收在一个平面上，避免了测量结果的不准确。优选地，所述的工作平台和调节平台上设置有网格线，便于检测车架，且平台上的网格线测量精度高。优选地，所述方块上设置有刻度，可以根据实际的需求调节激光发射装置和激光接收装置的高度，同时也便于激光发射装置和激光接收装置的高度对齐。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：(1)本技术提供的一种检测汽车车架的检测平台，适用于不同型号的汽车车架的测量，不需要撤换装置，节约了人力和时间；(2)本技术可以简易地改变激光发射装置和激光接收装置的高度，增加了检测汽车车架的精度；(3)本技术利用液压升降缸保证了检测平台的平整度，增加了检测汽车车架的精度。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的盒子内部结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-工作平台，2-调节平台，3-基准座，4-弹簧A，5-弹簧B，6-激光发射装置，7-激光接收装置，8-盒子，9-旋转底座，10-弹簧C，11-方块，12-凸块A，13-外筒，14-凸块B，15-液压升降缸，16-滑槽A，17-滑块A，18-滑槽B，19-刻度。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例如图1、图2和图3所示，一种检测汽车车架的检测平台，包括工作平台1、调节平台2和基准座3，所述工作平台1下方设置有调节平台2且所述工作平台1与调节平台2之间能相互滑动，所述调节平台2分为左、右两块且调节平台2的左、右两块通过弹簧A4连接，左、右两侧的调节平台2分别设置有基准座3，所述基准座3与调节平台2的台壁通过至少一个弹簧B5连接，左、右两边的所述基准座3上分别设置有至少一个激光发射装置6和至少一个激光接收装置7，每个所述激光发射装置6和激光接收装置7都设置在盒子8内，所述盒子8的顶面设有开口，所述盒子8的底部设置有旋转底座9，所述旋转底座9上设置有弹簧C10，所述弹簧C10的另一端连接有方块11，所述激光发射装置6和激光接收装置7都设置在方块11上，所述方块11上设置有一个凸块A12，所述凸块A12的宽度与外筒13内壁上的凸块B14之间的距离相适配，所述工作平台1的下方四个角上设置有液压升降缸15。优选地，所述工作平台1的底部设置有滑槽A16，且所述调节平台2侧边上设置有滑块A17，所述滑槽A16与滑块A17相适配。优选地，所述基准座3的两侧底部设置有滑块B，且与滑块B位置相应的调节平台2上设置有滑槽B18，所述滑块B与滑槽B18相适配。优选地，左侧的所述激光发射装置6和右侧的所述激光接收装置7位置相对应。优选地，所述的工作平台1和调节平台2上设置有网格线。优选地，所述方块11上设置有刻度19。在本技术中，在测量车架时，在工作平台1上设置多个千斤顶，通过千斤顶将车架撑起，将车架固定在基准座3之间，因为基准座3设置在调节平台2上，因为调节平台2的宽度在弹簧A4的作用下可以伸长或缩短，这样就可以调节基准座3之间的距离，这样可以测量不同宽度的车架，同时激光发射装置6和激光接收装置7的高度可以调节，转动方块11带到旋转底座9旋转，凸块A12随之转动，凸块A12不再受到凸块B14的阻挡作用，挤压或者拉升弹簧C，且盒子8顶面设有开口，可以使得方块11上升或下降，当方块11调节好高度后，再旋转方块11，使得凸块A12转到凸块B之间，使得凸块A无法上升或下降，方块A上有刻度，可以精确地将激光发射装置6和激光接收装置7设置到所需要的高度，最后通过将车架上的点投影到工作平台1和调节平台2上，利用网格线，配合使用卷尺、芯棒等工具，即可方便的对车架进行测量。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测汽车车架的检测平台，其特征在于，包括工作平台(1)、调节平台(2)和基准座(3)，所述工作平台(1)下方设置有调节平台(2)且所述工作平台(1)与调节平台(2)之间能相互滑动，所述调节平台(2)分为左、右两块且调节平台(2)的左、右两块通过弹簧A(4)连接，左、右两侧的调节平台(2)分别设置有基准座(3)，所述基准座(3)与调节平台(2)的台壁通过至少一个弹簧B(5)连接，左、右两边的所述基准座(3)上分别设置有至少一个激光发射装置(6)和至少一个激光接收装置(7)，每个所述激光发射装置(6)和激光接收装置(7)都设置在盒子(8)内，所述盒子(8)的顶面设有开口，所述盒子(8)的底部设置有旋转底座(9)，所述旋转底座(9)上设置有弹簧C(10)，所述弹簧C(10)的另一端连接有方块(11)，所述激光发射装置(6)和激光接收装置(7)都设置在方块(11)上，所述方块(11)上设置有一个凸块A(12)，所述凸块A(12)的宽度与外筒(13)内壁上的凸块B(14)之间的距离相适配，所述工作平台(1)的下方四个角上设置有液压升降缸(15)。

【技术特征摘要】
1.一种检测汽车车架的检测平台，其特征在于，包括工作平台(1)、调节平台(2)和基准座(3)，所述工作平台(1)下方设置有调节平台(2)且所述工作平台(1)与调节平台(2)之间能相互滑动，所述调节平台(2)分为左、右两块且调节平台(2)的左、右两块通过弹簧A(4)连接，左、右两侧的调节平台(2)分别设置有基准座(3)，所述基准座(3)与调节平台(2)的台壁通过至少一个弹簧B(5)连接，左、右两边的所述基准座(3)上分别设置有至少一个激光发射装置(6)和至少一个激光接收装置(7)，每个所述激光发射装置(6)和激光接收装置(7)都设置在盒子(8)内，所述盒子(8)的顶面设有开口，所述盒子(8)的底部设置有旋转底座(9)，所述旋转底座(9)上设置有弹簧C(10)，所述弹簧C(10)的另一端连接有方块(11)，所述激光发射装置(6)和激光接收装置(7)都设置在方块(11)上，所述方块(11)上设置有一个凸块A(12)，所述凸块A(12)的宽度与外筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：江勇，王建，周兵，李冬，陈昌雨，
申请(专利权)人：成都弥荣科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51