高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，该缓冲设施为与隧道（１０）洞口对接的拱形洞体（２０），在拱形洞体（２０）的两个侧壁（２１、２２）上均设置有开口结构。本实用新型专利技术的有益效果是，可将微压波峰值削减４０～５０％，能缓解洞口处的空气动力效应，从而有效地减缓隧道洞口的微压波现象，使高速列车驶过时在洞口附近所产生的音爆强度得以大幅度地减轻，从而提高隧道洞口环境的保护效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，其特征是：该缓冲设施为与隧道（１０）洞口对接的拱形洞体（２０），在拱形洞体（２０）的两个侧壁（２１、２２）上均设置有开口结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵万强，喻渝，于茂春，郑宗溪，黎康，谭永杰，高波，周立新，郑长青，高扬，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]