一种基于EDA的交通信号控制系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于EDA的交通信号控制系统，包括：计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器；计数选择电路根据信号灯状态信号确定信号灯状态信号对应的设定计数时间；倒计时显示电路根据设定计数时间开始倒计时显示，当倒计时结束时，则倒计时显示电路还用于生成触发信号；信号控制电路用于根据触发信号产生信号灯状态信号；LED显示器根据所述信号灯状态信号显示信号灯状态。本发明专利技术基于EDA技术仅仅设计计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器就能够实现交通信号的控制，相比于采用单片机与继电器构成的交通信号等控制电路，降低了结构复杂和维护量，提高了可靠性，越来越适应城市道路交通高速发展的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于EDA的交通信号控制系统
本专利技术涉及交通灯控制
，特别是涉及一种基于EDA的交通信号控制系统。
技术介绍
现有交通信号控制大都采用继电器或单片机实现，根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统，但上述方案存在着结构复杂、可靠性差、维护量大等缺点，越来越不能适应城市道路交通高速发展的要求，基于上述问题，如何克服上述问题成为本领亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于EDA的交通信号控制系统，以实现简化电路结构、降低维护量和提高可靠性。为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于EDA的交通信号控制系统，所述控制系统包括：计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器；所述控制电路分别与所述计数选择电路、所述倒计时显示电路和所述LED显示器连接，所述计数选择电路与所述倒计时电路连接；所述信号控制电路用于根据触发信号产生信号灯状态信号，并将所述信号灯状态信号发送至所述LED显示器和所述计数选择电路；所述LED显示器根据所述信号灯状态信号显示信号灯状态；所述计数选择电路根据所述信号灯状态信号确定所述信号灯状态信号对应的设定计数时间，并将所述设定计数时间发送至所述倒计时显示电路；所述倒计时显示电路根据所述设定计数时间开始倒计时显示，当倒计时结束时，则所述倒计时显示电路还用于生成触发信号，并发送至所述信号控制电路。可选的，所述控制系统还包括：时钟产生电路，分别与所述计数选择电路、所述倒计时电路和所述信号控制电路连接，用于根据外部输入脉冲信号生成250Hz的工作时钟信号和周期为1秒的工作时钟信号，并将250Hz的工作时钟信号分别发送至所述计数选择电路和所述信号控制电路，并将周期为1秒的工作时钟信号分别发送至所述倒计时电路和所述信号控制电路。可选的，所述倒计时显示电路包括倒计时电路和倒计时显示器，所述倒计时显示器与所述倒计时电路连接。可选的，所述时钟产生电路的reset引脚外接reset，所述时钟产生电路的clk引脚外接clk，所述时钟产生电路的ena_scan引脚分别与所述计数选择电路、所述信号控制电路连接，所述时钟产生电路的ena_1hz引脚分别与所述倒计时电路、所述信号控制电路连接，所述时钟产生电路的flash_1hz引脚与所述信号控制电路连接。可选的，所述计数选择电路的reset引脚外接reset，所述计数选择电路的clk引脚外接clk，所述计数选择电路的ena_scan引脚与所述时钟产生电路的ena_scan引脚连接，所述计数选择电路的recount引脚分别与所述倒计时电路、所述信号控制电路连接，所述计数选择电路的sign_state[2..0]引脚与所述信号控制电路连接，所述计数选择电路的load[7..0]引脚与所述倒计时电路连接。可选的，所述倒计时电路的reset引脚外接reset，所述倒计时电路的clk引脚外接clk，所述倒计时电路的ena_1hz引脚与所述时钟产生电路的ena_1hz引脚连接，所述倒计时电路的recount引脚分别与所述计数选择电路的recount引脚、所述信号控制电路连接，所述倒计时电路的load[7..0]引脚与所述计数选择电路的load[7..0]引脚连接，所述倒计时电路的led[24..0]引脚与所述倒计时显示器连接，所述倒计时电路的next_state引脚与所述信号控制电路连接。可选的，所述信号控制电路的reset引脚外接reset，所述信号控制电路的clk引脚外接clk，所述信号控制电路的ena_scan引脚与所述时钟产生电路的ena_scan引脚连接，所述信号控制电路的ena_1hz引脚与所述时钟产生电路的ena_1hz引脚连接，所述信号控制电路的flash_1hz引脚与所述时钟产生电路的flash_1hz引脚连接，所述信号控制电路的next_state引脚与所述倒计时电路的next_state引脚连接，所述信号控制电路的recount引脚与所述倒计时电路的recount引脚连接，所述信号控制电路的sign_state[2..0]引脚与所述计数选择电路的sign_state[2..0]引脚连接，所述信号控制电路的red[1..0]引脚与所述LED显示器的red[1..0]引脚连接，所述信号控制电路的green[1..0]引脚与所述LED显示器的green[1..0]引脚连接，所述信号控制电路的yellow[1..0]引脚与所述LED显示器的yellow[1..0]引脚连接。可选的，所述控制系统还包括：模式转换开关，与所述信号控制电路的a_m引脚连接，用于实现自动模式与手动模式之间的转换。可选的，所述控制系统还包括：信号灯状态切换开关，与所述信号控制电路的st_butt连接，用于切换信号灯状态。根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：本专利技术公开一种基于EDA的交通信号控制系统，包括：计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器；计数选择电路根据信号灯状态信号确定信号灯状态信号对应的设定计数时间；倒计时显示电路根据设定计数时间开始倒计时显示，当倒计时结束时，则倒计时显示电路还用于生成触发信号；信号控制电路用于根据触发信号产生信号灯状态信号；LED显示器根据所述信号灯状态信号显示信号灯状态。本专利技术基于EDA技术仅仅设计计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器就能够实现交通信号的控制，相比于采用单片机与继电器构成的交通信号等控制电路，降低了结构复杂和维护量，提高了可靠性，越来越适应城市道路交通高速发展的要求。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例基于EDA的交通信号控制系统结构图；图2为本专利技术实施例时钟产生电路图；图3为本专利技术实施例计数选择电路结构图结构图图4为本专利技术实施例倒计时电路结构图；图5为本专利技术实施例信号控制电路结构图；图6为本专利技术实施例基于EDA的交通信号控制系统具体电路原理图；图7为本专利技术实施例时钟产生电路仿真波形图；图8为本专利技术实施例计数选择电路仿真波形图；图9为本专利技术实施例倒计时电路仿真波形图；图10为本专利技术实施例信号控制电路2仿真波形图；图11为本专利技术实施例系统仿真波形图。其中，1、计数选择电路，2、信号控制电路，3、倒计时电路，4、倒计时显示器，5、LED显示器，6、时钟产生电路。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的是提供一种基于EDA的交通信号控制系统，以实现简化电路结构、降低维护量和提高可靠性。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术实施例基于EDA的交通信号控制系统结构图，如图1所示，本专利技术提供一种基于EDA的交通信号控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器；所述控制电路分别与所述计数选择电路、所述倒计时显示电路和所述LED显示器连接，所述计数选择电路与所述倒计时电路连接；所述信号控制电路用于根据触发信号产生信号灯状态信号，并将所述信号灯状态信号发送至所述LED显示器和所述计数选择电路；所述LED显示器根据所述信号灯状态信号显示信号灯状态；所述计数选择电路根据所述信号灯状态信号确定所述信号灯状态信号对应的设定计数时间，并将所述设定计数时间发送至所述倒计时显示电路；所述倒计时显示电路根据所述设定计数时间开始倒计时显示，当倒计时结束时，则所述倒计时显示电路还用于生成触发信号，并发送至所述信号控制电路。

【技术特征摘要】
1.一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：计数选择电路、倒计时显示电路、信号控制电路和LED显示器；所述控制电路分别与所述计数选择电路、所述倒计时显示电路和所述LED显示器连接，所述计数选择电路与所述倒计时电路连接；所述信号控制电路用于根据触发信号产生信号灯状态信号，并将所述信号灯状态信号发送至所述LED显示器和所述计数选择电路；所述LED显示器根据所述信号灯状态信号显示信号灯状态；所述计数选择电路根据所述信号灯状态信号确定所述信号灯状态信号对应的设定计数时间，并将所述设定计数时间发送至所述倒计时显示电路；所述倒计时显示电路根据所述设定计数时间开始倒计时显示，当倒计时结束时，则所述倒计时显示电路还用于生成触发信号，并发送至所述信号控制电路。2.根据权利要求1所述的一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括：时钟产生电路，分别与所述计数选择电路、所述倒计时电路和所述信号控制电路连接，用于根据外部输入脉冲信号生成250Hz的工作时钟信号和周期为1秒的工作时钟信号，并将250Hz的工作时钟信号分别发送至所述计数选择电路和所述信号控制电路，并将周期为1秒的工作时钟信号分别发送至所述倒计时电路和所述信号控制电路。3.根据权利要求2所述的一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述倒计时显示电路包括倒计时电路和倒计时显示器，所述倒计时显示器与所述倒计时电路连接。4.根据权利要求3所述的一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述时钟产生电路的reset引脚外接reset，所述时钟产生电路的clk引脚外接clk，所述时钟产生电路的ena_scan引脚分别与所述计数选择电路、所述信号控制电路连接，所述时钟产生电路的ena_1hz引脚分别与所述倒计时电路、所述信号控制电路连接，所述时钟产生电路的flash_1hz引脚与所述信号控制电路连接。5.根据权利要求4所述的一种基于EDA的交通信号控制系统，其特征在于，所述计数选择电路的reset引脚外接reset，所述计数选择电路的clk引脚外接clk，所述计数选择电路的ena_scan引脚与所述时钟产生电路的ena_scan引脚连接，所述计数选择电路的recount引脚分别与所述倒计时电路、所述信号控制电路连接，所述计数选择电路的sign_state[2....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钊正，郭晓峰，颜庆华，王嫄嫄，徐杰，谢云驰，谭政宇，
申请(专利权)人：江西省高速公路联网管理中心，
类型：发明
国别省市：江西,36