一种摩托车及其置物盒制造技术

本申请公开了一种摩托车及其置物盒，其中，置物盒包括盒体，所述盒体内形成连通的主容置腔和副容置腔，所述副容置腔连通于所述主容置腔的下部，所述副容置腔与所述主容置腔形成L形腔室，所述主容置腔具有开口。该置物盒的盒体内形成主容置腔和副容置腔，主容置腔为原有的容置腔，副容置腔是在主容置腔的下部增加的腔室，形成L形腔室，从而在车体上有限的空间内，增大了置物盒的容积。

A Motorcycle and Its Placement Box

The present application discloses a motorcycle and its cartridge, in which the cartridge comprises a cartridge body, in which a connected main and auxiliary accommodation cavity is formed. The auxiliary accommodation cavity is connected to the lower part of the main accommodation cavity, and the auxiliary accommodation cavity forms an L-shaped chamber with an opening. The main and auxiliary accommodation chambers are formed in the box body of the cartridge. The main accommodation chamber is the original accommodation chamber. The auxiliary accommodation chamber is an additional chamber at the lower part of the main accommodation chamber, forming an L-shaped chamber, which enlarges the volume of the cartridge in the limited space of the car body.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车及其置物盒
本技术涉及摩托车
，特别涉及一种置物盒。本技术还涉及一种包含该置物盒的摩托车。
技术介绍
现有的一些大型摩托车在车体上位于两个车把管的下方位置均设置有置物盒，用于承载物品。该置物盒为上部开口的矩形盒，并通过盒盖扣合于开口处。但是该置物盒的容积小，可容纳的品牌有限。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种置物盒，以增加容置空间。本技术的另一个目的在于提供一种包含该置物盒的摩托车，以提高摩托车的装载能力。为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：一种置物盒，包括盒体，所述盒体内形成连通的主容置腔和副容置腔，所述副容置腔连通于所述主容置腔的下部，所述副容置腔与所述主容置腔形成L形腔室，所述主容置腔具有开口。优选地，在上述的置物盒中，所述盒体包括主盒体和副盒体，所述主盒体内形成所述主容置腔，所述副盒体内形成副容置腔，所述主盒体和所述副盒体可拆卸连接。优选地，在上述的置物盒中，所述主盒体和所述副盒体通过螺纹连接件连接。优选地，在上述的置物盒中，所述螺纹连接件为膨胀螺钉。优选地，在上述的置物盒中，所述开口处翻转设置有盒盖。优选地，在上述的置物盒中，所述盒体内还设置有用于连接移动终端和摩托车显示屏的数据接口。优选地，在上述的置物盒中，所述盒体内还设置有用于连接所述移动终端的充电口。本技术还提供了一种摩托车，包括置物盒，该置物盒为如以上任一项所述的置物盒。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的置物盒中，盒体内形成主容置腔和副容置腔，主容置腔为原有的容置腔，副容置腔是在主容置腔的下部增加的腔室，形成L形腔室，从而在车体上有限的空间内，增大了置物盒的容积。本技术提供的摩托车采用了本技术中的置物盒，因此，增大了摩托车的承载能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种置物盒的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种置物盒去除盒盖后的结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种置物盒的对称剖视图；图4为本技术实施例提供的一种置物盒去除盒盖后的对称剖视图。其中，1为盒体、11为主盒体、111为主容置腔、12为副盒体、121为副容置腔、2为盒盖、3为安装孔。具体实施方式本技术的核心是提供了一种置物盒，增加了容置空间。本技术还提供了一种包含该置物盒的摩托车，提高了摩托车的装载能力。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1-图4，本技术实施例提供了一种置物盒，包括盒体1，盒体1内形成连通的主容置腔111和副容置腔121，副容置腔121连通于主容置腔111的下部，副容置腔121与主容置腔111形成L形腔室，主容置腔111具有开口。该置物盒的盒体1内形成主容置腔111和副容置腔121，主容置腔111为原有的容置腔，副容置腔121是在主容置腔111的下部增加的向外部延伸的腔室，整体形成L形腔室，从而在车体上有限的空间内，增大了置物盒的容积。进一步地，在本实施例中，盒体1包括主盒体11和副盒体12，主盒体11和副盒体12可拆卸连接，主盒体11内形成主容置腔111，副盒体12内形成副容置腔121。通过将盒体1分体设置，方便了加工制造。作为优化，在本实施例中，主盒体11和副盒体12通过螺纹连接件连接。具体地，螺纹连接件为膨胀螺钉。在主盒体11和副盒体12上均设置有安装孔3，膨胀螺钉安装在安装孔3中。主盒体11和副盒体12优选通过三个膨胀螺钉固定，其中两个位于副盒体12的两侧，一个位于副盒体12的上部。当然，也可以通过更多个膨胀螺钉进行固定。如图1和图3所示，在本实施例中，开口处翻转设置有盒盖，通过翻转盒盖开启和关闭盒体。在本实施例中，盒体1内还设置有用于连接移动终端和摩托车显示屏的数据接口。移动终端可以是手机、平板等，用于将移动终端与摩托车显示屏数据连接，使摩托车显示屏显示移动终端的信息。使用时，将移动终端放入盒体1内，通过数据线与数据结构连接。进一步地，在本实施例中，盒体1内还设置有用于连接移动终端的充电口，通过充电口为移动终端充电。基于以上任一实施例所描述的置物盒，本技术还提供了一种摩托车，包括置物盒，该置物盒为如以上任一项所描述的置物盒。摩托车采用了本技术中的置物盒，因此，增大了摩托车的承载能力。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种置物盒，其特征在于，包括盒体(1)，所述盒体(1)内形成连通的主容置腔(111)和副容置腔(121)，所述副容置腔(121)连通于所述主容置腔(111)的下部，所述副容置腔(121)与所述主容置腔(111)形成L形腔室，所述主容置腔(111)具有开口。

【技术特征摘要】
1.一种置物盒，其特征在于，包括盒体(1)，所述盒体(1)内形成连通的主容置腔(111)和副容置腔(121)，所述副容置腔(121)连通于所述主容置腔(111)的下部，所述副容置腔(121)与所述主容置腔(111)形成L形腔室，所述主容置腔(111)具有开口。2.根据权利要求1所述的置物盒，其特征在于，所述盒体(1)包括主盒体(11)和副盒体(12)，所述主盒体(11)内形成所述主容置腔(111)，所述副盒体(12)内形成副容置腔(121)，所述主盒体(11)和所述副盒体(12)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，王岳权，王超，雷顺雨，王军，洪桢康，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33