一种轮胎快速换装方法技术

本发明专利技术提供了一种轮胎快速换装方法，包括提供一个轮胎换装用安装装置和一个轮胎换装用辅助装置，用轮胎换装用安装装置取下紧固螺母，用轮胎换装用辅助装置搬离旧轮胎，用轮胎换装用辅助装置将新轮胎位置调整至与轮毂相配合，用轮胎换装用安装装置拧紧紧固螺母，由于组合利用了轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置，完成了整个轮胎换装的整个过程，很好的降低了工人的劳动强度，具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎快速换装方法
本专利技术涉及超重型越野车底盘轮胎快速换装
，具体涉及一种轮胎快速换装方法。
技术介绍
目前，大规格的轮胎及轮辋总成的安装过程中，对轮胎的搬运和举升具备一定的难度，传统的举升轮胎的方式是工人将轮胎竖起，然后用撬杠插在轮胎与地面之间，然后略微抬起轮胎套在轮毂上，若是需要搬运轮胎，则是通过人工扶住轮胎，滚动至指定位置，安装轮胎时，还需要转动轮胎将轮胎与轮毂的安装定位孔对准，轮胎的转动难度很大，需人工撬动，这种传统轮胎的安装方式搬运困难，轮胎与轮辋配合安装时轮胎的位置也不容易调整，整个装配过程费时费力，并且对轮胎及轮辋总成的螺母紧固的过程相对繁琐，传统的螺母紧固过程是工人按照对角安装的方式逐个拧紧轮胎及轮辋总成的螺母，然后采用加力杆逐个按照规定的拧紧力矩紧固到位，这种紧固的方法不仅费时费力，而且哥哥螺母拧紧的程度也不相同，容易造成较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种能够快速换装重型车辆的轮胎的轮胎快速换装方法。为了实现上述的目的，本专利技术采用了如下的技术方案：在一个总体方面，提供一种轮胎快速换装方法，包括以下步骤：提供轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置；通过轮胎换装用安装装置取下用于轮胎和轮毂连接的紧固螺母，使第一轮胎和轮毂分离；通过轮胎换装用辅助装置将第一轮胎搬离；通过轮胎换装用辅助装置调整第二轮胎的位置，使第二轮胎与轮毂相配合；通过轮胎换装用安装装置将紧固螺母拧紧，使第二轮胎和轮毂固定连接。优选的，轮胎换装用辅助装置包括主框体、伸缩机构、扭杆、摆臂、后脚轮、前脚轮、货叉、滚筒和连杆机构，其中：后脚轮伸缩机构的固定端可转动连接；主框体包括顶板和两个侧板，主框体的顶板设置在伸缩机构的上方，伸缩机构的伸缩端与主框体的顶板固定连接，；扭杆的两端与主框体的两个侧板一一对应地可转动连接，摆臂的一端与扭杆固定连接，摆臂另一端与伸缩机构的固定端可转动连接；前脚轮、货叉、滚筒和连杆机构相对布置在主框体的两侧；连杆机构包括杠杆、推拉杆和连杆，推拉杆活动设置在货叉内部；杠杆的一端与同侧的前脚轮可转动连接，杠杆的另一端与同侧的推拉杆的一端可转动连接，杠杆的中部与同侧的货叉的一端可转动连接，货叉的另一端活动插设在主框体同一侧的端部内，推拉杆的另一端与连杆的一端可转动连接，连杆的另一端与扭杆位于同一端的端部固定连接，滚筒可转动地套设于货叉上。优选的，货叉包括叉杆，叉架和固定套筒，叉杆的一端与叉架固定连接，叉杆的另一端插设在固定套筒内，固定套筒固定在主框体上，叉架与杠杆的中部可转动连接。优选的，叉架上设置有固定孔，叉杆的一端插设在固定孔内，滚筒可转动地套设于叉杆上，滚筒的两端分别与叉架和固定套筒间隔布置。优选的，通过轮胎换装用辅助装置调整第二轮胎的位置，使第二轮胎与轮毂相配合具体包括：将轮胎搬上货叉并运送至轮毂处；启动伸缩机构，控制轮胎上升至与轮毂等高；转动车轮，使车轮安装孔与轮毂上的螺杆相对应；推动车轮使螺杆穿过车轮安装孔。优选的，轮胎换装用安装装置包括连接杆、螺母帽、壳体、扭矩限制器、主动齿轮、中间齿轮和输出齿轮，其中：输出齿轮、中间齿轮和主动齿轮均可转动地设置在壳体内部，主动齿轮通过中间齿轮与至少一个输出齿轮相连接；连接杆和输出齿轮对应设置，连接杆与壳体可转动连接，连接杆的第一端可转动地穿过对应的输出齿轮，连接杆的第一端上固定设置有扭矩限制器，扭矩限制器与输出齿轮相抵接，连接杆的第二端穿出壳体，螺母帽固定设置在连接杆的第二端上。优选的，连接杆包括外杆和内杆，外杆与壳体以及输出齿轮可转动连接，扭矩限制器套接固定在外杆上，内杆的一端插设在外杆内部并与外杆可滑动连接，内杆的另一端与螺母帽固定连接。优选的，扭矩限制器包括依次相连接的扭矩调节螺母、碟形弹簧和摩擦片，扭矩调节螺母螺接在外杆上，碟形弹簧套设在外杆上，摩擦片和外杆通过花键连接，摩擦片和输出齿轮相抵接。优选的，通过轮胎换装用安装装置取下用于轮胎和轮毂连接的紧固螺母，使第一轮胎和轮毂分离具体包括：将螺母帽与需要取下的紧固螺母相套接；输入动力控制螺母帽将紧固螺母旋转取下。优选的，通过轮胎换装用安装装置将紧固螺母拧紧，使第二轮胎和轮毂固定连接具体包括：调节扭矩调节螺母，使扭矩调节器的扭矩满足需求；将紧固螺母放置在螺母帽内并相应的螺杆对接；输入动力控制螺母帽将紧固螺母拧紧。本专利技术提供了一种轮胎快速安装方法，由于组合利用了轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置，完成了整个轮胎换装的整个过程。轮胎换装用辅助装置由于前脚轮、后脚轮、主框体和连杆机构构成了轮胎的承载装置，当轮胎放置在连杆机构上时，推动装置即可完成轮胎的搬运。伸缩机构可以将主框体举升，主框体举升的同时也会带动扭杆同时向上动，由于扭杆向上运动，摆臂会绕与伸缩机构连接点转动，此时摆臂拉动扭杆自转，扭杆会推动连杆进而将推力通过推拉杆传递至杠杆，杠杆会旋转从而使前脚轮适应性的向下转动，从而保证前脚轮始终接地，并且随着主框体的升高，货叉也会升高，从而提升车轮至与轮毂相匹配的高度。由于滚筒可转动地套设于货叉上，只需要推动车轮，车轮即可与滚筒相对转动，从而调整车轮的角度使其与轮毂的安装孔相对应，这种轮胎换装用辅助装置可靠地完成了车轮的搬运、举升和角度调整。轮胎换装用安装装置由于每一个输出齿轮的中部均可转动连接有一个连接杆，连接杆可转动连接在壳体上，螺母帽固定连接在连接杆上，扭矩限制器套接固定在连接杆上，扭矩限制器与输出齿轮相抵接，通过扭矩限制器对整个装置的扭矩进行限制，不仅可以保证每一颗螺母上紧程度相同，还可以对螺母进行拆卸。这种轮胎快速换装方法可靠地完成了轮胎换装的整个过程，整个过程利用轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置，很好的降低了工人的劳动强度，具备很好的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的轮胎快速换装方法的方法流程图；图2是本专利技术的轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置组装结构示意图；图3是本专利技术的轮胎换装用安装装置的局部剖视结构示意图；图4是本专利技术的轮胎换装用安装装置的结构示意图；图5是本专利技术的轮胎换装用安装装置的半剖结构示意图；图6是本专利技术的轮胎换装用辅助装置的结构示意图；图7是本专利技术的轮胎换装用辅助装置的局部剖视结构示意图；图8是本专利技术的轮胎换装用辅助装置的连杆机构处的剖视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1是本专利技术的轮胎快速换装方法的方法流程图，如图1所示，本专利技术的实施例公开了一种轮胎快速换装方法，包括以下步骤：S01、提供轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置；图6是本专利技术的轮胎换装用辅助装置的结构示意图，如图6所示，本实施例的步骤S01中所使用的一种轮胎换装用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎快速换装方法，其特征在于，包括以下步骤：提供轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置；通过所述轮胎换装用安装装置取下用于轮胎和轮毂连接的紧固螺母，使第一轮胎和轮毂分离；通过所述轮胎换装用辅助装置将所述第一轮胎搬离；通过所述轮胎换装用辅助装置调整第二轮胎的位置，使所述第二轮胎与轮毂相配合；通过所述轮胎换装用安装装置将所述紧固螺母拧紧，使第二轮胎和轮毂固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎快速换装方法，其特征在于，包括以下步骤：提供轮胎换装用安装装置和轮胎换装用辅助装置；通过所述轮胎换装用安装装置取下用于轮胎和轮毂连接的紧固螺母，使第一轮胎和轮毂分离；通过所述轮胎换装用辅助装置将所述第一轮胎搬离；通过所述轮胎换装用辅助装置调整第二轮胎的位置，使所述第二轮胎与轮毂相配合；通过所述轮胎换装用安装装置将所述紧固螺母拧紧，使第二轮胎和轮毂固定连接。2.根据权利要求1所述的轮胎快速换装方法，其特征在于，所述轮胎换装用辅助装置包括主框体(10)、伸缩机构(11)、扭杆(7)、摆臂(8)、后脚轮(12)、前脚轮(1)、货叉(4)、滚筒(5)和连杆机构，其中：所述后脚轮(12)所述伸缩机构(11)的固定端可转动连接；所述主框体(10)包括顶板和两个侧板，所述主框体(10)的顶板设置在所述伸缩机构(11)的上方，所述伸缩机构(11)的伸缩端与所述主框体(10)的顶板固定连接；所述扭杆(7)的两端与所述主框体(10)的两个侧板一一对应地可转动连接，所述摆臂(8)的一端与所述扭杆(7)固定连接，所述摆臂(8)另一端与所述伸缩机构(11)的固定端可转动连接；所述前脚轮(1)、所述货叉(4)、所述滚筒(5)和所述连杆机构相对布置在所述主框体(10)的两侧；所述连杆机构包括杠杆(2)、推拉杆(3)和连杆(6)，所述推拉杆(3)活动设置在所述货叉(4)内部；所述杠杆(2)的一端与同侧的所述前脚轮(1)可转动连接，所述杠杆(2)的另一端与同侧的所述推拉杆(3)的一端可转动连接，所述杠杆(2)的中部与同侧的所述货叉(4)的一端可转动连接，所述货叉(4)的另一端活动插设在所述主框体(10)同一侧的端部内，所述推拉杆(3)的另一端与所述连杆(6)的一端可转动连接，所述连杆(6)的另一端与所述扭杆(7)位于同一端的端部固定连接，所述滚筒(5)可转动地套设于所述货叉(4)上。3.根据权利要求2所述的轮胎快速换装方法，其特征在于，所述货叉(4)包括叉杆，叉架和固定套筒，所述叉杆的一端与所述叉架固定连接，所述叉杆的另一端插设在所述固定套筒内，所述固定套筒固定在所述主框体(10)上，所述叉架与所述杠杆(2)的中部可转动连接。4.根据权利要求3所述的轮胎快速换装方法，其特征在于，所述叉架上设置有固定孔，所述叉杆的一端插设在所述固定孔内，所述滚筒(5)可转动地套设于所述叉杆上，所述滚筒(5)的两端分别与所述叉架和所述固定套筒间隔布置。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建辉，詹志宏，余春晓，李小龙，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，
类型：发明
国别省市：湖北,42