一种自排水滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种自排水滤清器，包括：壳体、上盖板、下盖板、进油口、出油口、密封垫一、滤芯座、筒状滤芯、排水孔、弧形连通孔、密封块、密封垫二、拉杆、浮块、伸缩杆、过滤网、导流板，筒状滤芯安装在密封垫一与滤芯座之间，下盖板中心处开有一个纵向的排水孔，排水孔左右两侧分别开有一个弧形连通孔，弧形连通孔的上口贯穿下盖板上端面，密封块滑动设置在排水孔内，且密封块上端面竖直固接一根拉杆，密封垫二水平固接在排水孔上口处，拉杆上端穿过密封垫二且末端固接一个浮块，浮块通过伸缩杆与下盖板上端面连接，浮块外侧固设一个过滤网，导流板为两块对称固接在下盖板上端面左右两侧。本发明专利技术具有结构新颖、使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种自排水滤清器
本专利技术涉及一种自排水滤清器，应用于滤清器改造

技术介绍
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。滤清器中水和油由于密度大小不同而实现分层，但现有市场上的滤清器一般均是通过人工给滤清器排水，但在实际使用过程中，会存在使用者长期不给滤清器排水的情况，若滤清器中的水分不能及时排出，会导致混有水分的油液送入发动机中，降低发动机的工作效率，同时还会影响发动机的使用寿命，因此有必要提供一种自排水式的滤清器。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本专利技术公开了一种自排水滤清器，具有结构新颖、使用方便的优点。本专利技术公开了一种自排水滤清器，包括：壳体、上盖板、下盖板、进油口、出油口、密封垫一、滤芯座、筒状滤芯、排水孔、弧形连通孔、密封块、密封垫二、拉杆、浮块、伸缩杆、过滤网、导流板，所述上盖板、下盖板分别水平固接在壳体内部上下两侧，所述进油口、出油口开设在上盖板处，所述上盖板下端面对应于出油口的位置固接一个密封垫一，所述滤芯座水平安装在壳体内部中间位置，所述筒状滤芯安装在密封垫一与滤芯座之间，所述下盖板中心处开有一个纵向的排水孔，所述排水孔左右两侧分别开有一个弧形连通孔，且弧形连通孔与排水孔相连通，所述弧形连通孔的上口贯穿下盖板上端面，所述密封块滑动设置在排水孔内，且密封块上端面竖直固接一根拉杆，所述密封垫二水平固接在排水孔上口处，所述拉杆上端穿过密封垫二且末端固接一个浮块，所述浮块通过伸缩杆与下盖板上端面连接，所述浮块外侧固设一个过滤网，所述导流板为两块对称固接在下盖板上端面左右两侧。两个弧形连通孔关于排水孔呈左右对称结构。所述密封垫二中部开有供拉杆穿过的通孔。所述伸缩杆的数目为两根，对称竖直设置在浮块下端面左右两侧。当伸缩杆处于伸展状态时，密封块的高度高于弧形连通孔下口高度，弧形连通孔与排水孔下部空间连通。所述过滤网为下部敞口的网篮结构，且过滤网下端与下盖板固接。所述导流板的高度朝向下盖板中部一侧高度逐渐降低，导流板朝向下盖板中心的一端与弧形连通孔上口接触。采用本技术方案，具有以下优益效果：1、结构新颖；2、可自行对滤清器进行排水与除杂，使用方便，且可延长发动机的使用寿命，保证发动机的工作效率。附图说明图1是本专利技术一种自排水滤清器的剖视结构示意图。其中：1-壳体；2-上盖板；3-下盖板；4-进油口；5-出油口；6-密封垫一；7-滤芯座；8-筒状滤芯；9-排水孔；10-弧形连通孔；11-密封块；12-密封垫二；13-拉杆；14-浮块；15-伸缩杆；16-过滤网；17-导流板。具体实施方式如图1所示，本专利技术公开了一种自排水滤清器，包括：壳体1、上盖板2、下盖板3、进油口4、出油口5、密封垫一6、滤芯座7、筒状滤芯8、排水孔9、弧形连通孔10、密封块11、密封垫二12、拉杆13、浮块14、伸缩杆15、过滤网16、导流板17，所述上盖板2、下盖板3分别水平固接在壳体1内部上下两侧，所述进油口4、出油口5开设在上盖板2处，所述上盖板2下端面对应于出油口4的位置固接一个密封垫一6，所述滤芯座7水平安装在壳体1内部中间位置，所述筒状滤芯8安装在密封垫一6与滤芯座7之间，所述下盖板3中心处开有一个纵向的排水9孔，所述排水孔9左右两侧分别开有一个弧形连通孔10，且弧形连通孔10与排水孔9相连通，所述弧形连通孔10的上口贯穿下盖板3上端面，所述密封块11滑动设置在排水孔9内，且密封块11上端面竖直固接一根拉杆13，所述密封垫二12水平固接在排水孔9上口处，所述拉杆13上端穿过密封垫二12且末端固接一个浮块14，所述浮块14通过伸缩杆15与下盖板3上端面连接，所述浮块14外侧固设一个过滤网16，所述导流板17为两块对称固接在下盖板3上端面左右两侧。两个弧形连通孔10关于排水孔9呈左右对称结构。所述密封垫二12中部开有供拉杆13穿过的通孔。所述伸缩杆15的数目为两根，对称竖直设置在浮块14下端面左右两侧。当伸缩杆15处于伸展状态时，密封块11的高度高于弧形连通孔10下口高度，弧形连通孔10与排水孔9下部空间连通。所述过滤网16为下部敞口的网篮结构，且过滤网16下端与下盖板3固接。所述导流板17的高度朝向下盖板3中部一侧高度逐渐降低，导流板17朝向下盖板3中心的一端与弧形连通孔10上口接触。本专利技术是这样实施的：油液从进油口4处加入，经筒状滤芯8过滤后进入壳体1下部空间，由于密度不同油液至于上层，随液位上升最后从出油口5处排出，随也为上升，浮块14受到的浮力增加，浮块14上升带动伸缩杆15伸展，从而带动拉杆13上升，拉杆13带动密封块11上移，此时密封块11高度高于弧形连通孔10的下口高度，弧形连通孔10与排水孔9下部空间连通，从而可将油液下方的水及固体杂质排出，设置过滤网可保证固体杂质不堆积在浮块14下方处，导致出现固定杂质无法被排出的情况。采用本技术方案，可自行排水与除杂，保证发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命。最后应说明的是：以上实例仅用以说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自排水滤清器，包括：壳体、上盖板、下盖板、进油口、出油口、密封垫一、滤芯座、筒状滤芯、排水孔、弧形连通孔、密封块、密封垫二、拉杆、浮块、伸缩杆、过滤网、导流板，所述上盖板、下盖板分别水平固接在壳体内部上下两侧，所述进油口、出油口开设在上盖板处，所述上盖板下端面对应于出油口的位置固接一个密封垫一，所述滤芯座水平安装在壳体内部中间位置，所述筒状滤芯安装在密封垫一与滤芯座之间，其特征在于：所述下盖板中心处开有一个纵向的排水孔，所述排水孔左右两侧分别开有一个弧形连通孔，且弧形连通孔与排水孔相连通，所述弧形连通孔的上口贯穿下盖板上端面，所述密封块滑动设置在排水孔内，且密封块上端面竖直固接一根拉杆，所述密封垫二水平固接在排水孔上口处，所述拉杆上端穿过密封垫二且末端固接一个浮块，所述浮块通过伸缩杆与下盖板上端面连接，所述浮块外侧固设一个过滤网，所述导流板为两块对称固接在下盖板上端面左右两侧。

【技术特征摘要】
1.一种自排水滤清器，包括：壳体、上盖板、下盖板、进油口、出油口、密封垫一、滤芯座、筒状滤芯、排水孔、弧形连通孔、密封块、密封垫二、拉杆、浮块、伸缩杆、过滤网、导流板，所述上盖板、下盖板分别水平固接在壳体内部上下两侧，所述进油口、出油口开设在上盖板处，所述上盖板下端面对应于出油口的位置固接一个密封垫一，所述滤芯座水平安装在壳体内部中间位置，所述筒状滤芯安装在密封垫一与滤芯座之间，其特征在于：所述下盖板中心处开有一个纵向的排水孔，所述排水孔左右两侧分别开有一个弧形连通孔，且弧形连通孔与排水孔相连通，所述弧形连通孔的上口贯穿下盖板上端面，所述密封块滑动设置在排水孔内，且密封块上端面竖直固接一根拉杆，所述密封垫二水平固接在排水孔上口处，所述拉杆上端穿过密封垫二且末端固接一个浮块，所述浮块通过伸缩杆与下盖板上端面连接，所述浮块外侧固设一个过滤网，所述导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：董磊，
申请(专利权)人：蚌埠市同升滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34