本实用新型专利技术公开了一种新型船用配电箱，包括箱体，在箱体内设有安装板，在安装板上安装有二列熔断器，每列熔断器分别与设在安装板后面的铜排连接，在安装板两侧分别通过螺栓连接有L型支撑板架，安装板两侧分别压在支撑板架的长边一侧，在每个支撑板架的长边一侧上下端分别设有条形安装孔；在每个支撑板架的短边一侧靠近上、下端分别设有支撑片，在支撑片与安装板平行的板面上分别设有盖板安装孔；在每个支撑板架的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔。有益效果是：结构简单，便于安装；能够缩减箱体外形尺寸；便于调整安装板在箱体内的上下位置，增加了接线空间，使安装接线过程不受箱体内的空间限制。
【技术实现步骤摘要】
一种新型船用配电箱
本技术涉及一种配电箱，特别涉及一种新型船用配电箱。
技术介绍
分配电箱是船舶配电系统中的重要组成部分，能够对所控制的配电线路过载、短路或漏电等起保护作用。由于船舶内部舱室的空间有限，不同于陆上配电产品，因此在分配电箱的占用空间上也有一定的要求，在满足产品性能的基础上，应尽可能使船用分配电箱小型化，即箱体外形尺寸变小，但产品使用性能不变或有所提高。现有的船用配电箱包括箱体和设在箱体内的安装板，安装板两侧上下端分别通过螺栓固定在箱体内，在安装板两侧分别固定有用于捆扎负载导线的爬线杆。由于安装板安装到配电箱内之后要连接进线和出线，因此安装时要将安装板尽可能向上提使其靠近箱体内顶板，但现有的船用配电箱安装后不便于调整安装板位置，因此不便于安装接线，且外形尺寸大，占用空间大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，便于调整和安装接线，能够缩减外形尺寸的新型船用配电箱。本技术的技术方案如下：一种新型船用配电箱，包括箱体，在箱体内设有安装板，在安装板上安装有二列熔断器，每列熔断器分别与设在安装板后面的铜排连接，其特殊之处是：在安装板两侧分别通过螺栓连接有支撑板架，支撑板架的横截面为为L型且纵向长度大于安装板的长度，所述安装板两侧分别压在支撑板架的长边一侧，在每个支撑板架的长边一侧上下端分别设有条形安装孔，用于贯穿螺栓将支撑板架固定在箱体内；在每个支撑板架的短边一侧靠近上、下端分别设有支撑片，支撑片为L型并在支撑片与安装板平行的板面上分别设有盖板安装孔，用于安装防护盖板挡住每个熔断器的负载接线端；在每个支撑板架的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔，用于捆扎连接在每个熔断器上的负载导线。作为进一步优选，所述支撑片与对应的支撑板架为一体结构。作为进一步优选，在每个支撑板架的长边一侧沿其纵向也均布有多个条形孔，以减轻自身的重量。作为进一步优选，在箱体底面设有条形穿线孔，在箱体下面对应穿线孔处固定有把线板，在把线板上并列设有多个长孔，用于固定进入箱体内的线缆。作为进一步优选，在安装板上对应每列熔断器的下方分别设有一个方孔，用于贯穿接线柱连接进线与后面的铜排。本技术的有益效果是：1、由于在安装板两侧分别通过螺栓连接有支撑板架，支撑板架的横截面为为L型且纵向长度大于安装板的长度，因此安装时可以先将安装板、熔断器和支撑板架连接在一起形成一个模块，再将该模块安装于箱体内，结构简单，便于安装；能够缩减箱体外形尺寸。2、由于在每个支撑板架的长边一侧上下端分别设有条形安装孔，用于贯穿螺栓将支撑板架固定在箱体内；因此便于调整安装板在箱体内的上下位置，增加了接线空间，使安装接线过程不受箱体内的空间限制；3、由于在每个支撑板架的短边一侧靠近上、下端分别设有支撑片，支撑片为L型并在支撑片前面分别设有盖板安装孔，通过支撑片可便于安装防护盖板挡住每个熔断器的负载接线端，从而进一步节省箱体内部空间。4、由于在每个支撑板架的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔，通过条形孔能够用来捆扎连接在每个熔断器上的负载导线，解决了以往内部线缆干涉现象，使箱体内部导线排列整齐，线束捆扎规整。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的立体图。图3是本技术安装板与支撑板架的安装示意图。图中：箱体1，穿线孔101，安装板2，方孔201，熔断器3，支撑板架4，条形安装孔401，条形孔402，支撑片5，盖板安装孔501，把线板6，长孔601，铜排7。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1～图3所示，本技术涉及的一种新型船用配电箱，包括一个外形为长方体的空心箱体1，在箱体1内设有矩形安装板2，在安装板2上安装有二列熔断器3，每列熔断器3沿纵向均布有多个且分别与设在安装板2后面的铜排7通过螺母连接，在安装板2上对应每列熔断器3的下方分别设有一个方孔201，用于贯穿接线柱连接进线与后面的铜排7。在安装板2两侧分别通过螺栓连接有支撑板架4，该支撑板架4的横截面为为L型且其纵向长度大于安装板2的长度，所述安装板2两侧边缘分别压在支撑板架4的长边一侧，在每个支撑板架4的长边一侧上下端分别设有条形安装孔401，用于贯穿螺栓将支撑板架4和安装板2固定在箱体1内。在每个支撑板架4的短边一侧靠近上、下端分别设有向前延伸的支撑片5，该支撑片5与对应的支撑板架4为一体结构，支撑片5折为L型并在支撑片5与安装板2平行的板面上分别设有盖板安装孔501，用于安装防护盖板挡住每个熔断器3的负载接线端。在每个支撑板架4的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔402，用于捆扎连接在每个熔断器3上的负载导线。在每个支撑板架4的长边一侧沿其纵向也均布有多个条形孔，以减轻自身的重量。在箱体1底面设有条形穿线孔101，在箱体1下面对应穿线孔处固定有把线板6，在把线板6上并列设有多个长孔601，用于固定进入箱体1内的线缆。安装时，将熔断器3和铜排7固定在安装板2上，再将安装板2与两侧的支撑板架4连接形成一个整体模块，然后再放入箱体1内进行接线。接线时，连接每个熔断器3的负载导线分别由支撑板架4短边上对应的条形孔穿过或者利用绑扎带穿过条形孔绑扎每个熔断器3的负载导线即可。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型船用配电箱，包括箱体，在箱体内设有安装板，在安装板上安装有二列熔断器，每列熔断器分别与设在安装板后面的铜排连接，其特征是：在安装板两侧分别通过螺栓连接有支撑板架，支撑板架的横截面为为L型且纵向长度大于安装板的长度，所述安装板两侧分别压在支撑板架的长边一侧，在每个支撑板架的长边一侧上下端分别设有条形安装孔，用于贯穿螺栓将支撑板架固定在箱体内；在每个支撑板架的短边一侧靠近上、下端分别设有支撑片，支撑片为L型并在支撑片与安装板平行的板面上分别设有盖板安装孔，用于安装防护盖板挡住每个熔断器的负载接线端；在每个支撑板架的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔，用于捆扎连接在每个熔断器上的负载导线。
【技术特征摘要】
1.一种新型船用配电箱，包括箱体，在箱体内设有安装板，在安装板上安装有二列熔断器，每列熔断器分别与设在安装板后面的铜排连接，其特征是：在安装板两侧分别通过螺栓连接有支撑板架，支撑板架的横截面为为L型且纵向长度大于安装板的长度，所述安装板两侧分别压在支撑板架的长边一侧，在每个支撑板架的长边一侧上下端分别设有条形安装孔，用于贯穿螺栓将支撑板架固定在箱体内；在每个支撑板架的短边一侧靠近上、下端分别设有支撑片，支撑片为L型并在支撑片与安装板平行的板面上分别设有盖板安装孔，用于安装防护盖板挡住每个熔断器的负载接线端；在每个支撑板架的短边一侧沿其纵向均布有多个条形孔，用...
【专利技术属性】
技术研发人员：董晓亮，李海洋，周兴，田天，
申请(专利权)人：锦州北方航海仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。