本实用新型专利技术涉及汽车零部件生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件镀银后处理烘干装置；其可以提高烘干效果，同时烘干过程中的气体中含有的刺激性气味可以进行处理，提高使用可靠性；并且多组汽车零部件取放方便，可以同时放置多组汽车零部件，提高实用性；包括烘箱、风机、进风罩、进风管和底座，烘箱内部设置有工作腔；包括左上安装板、右上安装板、左下安装板、右下安装板、多组左硅碳加热棒、多组右硅碳加热棒、排风罩、排风管和处理箱；还包括左挡板、右挡板、两组限位滑柱、左移动块、右移动块、左挂钩、右挂钩、上固定板、下固定板、两组左连接杆、两组右连接杆、多组放置板、底板、四组螺纹管和四组螺纹杆。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件镀银后处理烘干装置
本技术涉及汽车零部件生产加工附属装置的
，特别是涉及一种汽车零部件镀银后处理烘干装置。
技术介绍
众所周知，汽车零部件镀银后处理烘干装置是一种用于汽车零部件铸造完成后，对其表面镀银作业完成后进行烘干处理，以便于更好的生产汽车零部件的辅助装置，其在汽车零部件生产加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零部件镀银后处理烘干装置包括烘箱、风机、排风罩、排风管和底座，烘箱内部设置有工作腔，并且烘箱顶端设置有操作口，操作口与工作腔相通，操作口上设置有挡盖，底座的顶端与烘箱的底端连接，并且工作腔的左端外壁和右端外壁上分别设置有多组左通风孔和多组右通风孔，多组左通风孔和多组右通风孔均与工作腔相通，风机的底端设置有安装座，并且安装座的底端与烘箱的顶端左侧外壁连接，排风罩的右端与烘箱的左端外壁连接，并且排风罩通过多组左通风孔与工作腔内部相通，排风管的输入端与风机的输出端连通，排风管的输出端与排风罩的左端连通；现有的汽车零部件镀银后处理烘干装置使用时，首先将待烘干的汽车零部件通过操作口放置在工作腔内部，然后将风机与外部电源电连接，打开风机，通过风机和排风罩向工作腔内部吹风，对汽车零部件进行烘干即可；现有的汽车零部件镀银后处理烘干装置使用中发现，其烘干效果较差，同时烘干过程中的气体中含有刺激性气味，不能进行处理，导致其使用可靠性较低；并且多组汽车零部件取放不便，不能同时放置多组汽车零部件，导致其实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种提高烘干效果，同时烘干过程中的气体中含有的刺激性气味可以进行处理，提高使用可靠性；并且多组汽车零部件取放方便，可以同时放置多组汽车零部件，提高实用性的汽车零部件镀银后处理烘干装置。本技术的一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，包括烘箱、风机、进风罩、进风管和底座，烘箱内部设置有工作腔，底座的顶端与烘箱的底端连接，并且工作腔的左端外壁和右端外壁上分别设置有多组左通风孔和多组右通风孔，多组左通风孔和多组右通风孔均与工作腔相通，风机的底端设置有安装座，并且安装座的底端与烘箱的顶端左侧外壁连接，进风罩的右端与烘箱的左端外壁连接，并且进风罩通过多组左通风孔与工作腔内部相通，进风管的输入端与风机的输出端连通，进风管的输出端与进风罩的左端连通；包括左上安装板、右上安装板、左下安装板、右下安装板、多组左硅碳加热棒、多组右硅碳加热棒、排风罩、排风管和处理箱，所述左上安装和右上安装板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述左下安装板和右下安装板的底端分别与所述工作腔底端内壁的左侧和右侧连接，所述多组左硅碳加热棒的顶端分别与所述左上安装板的底端连接，并且多组左硅碳加热棒的底端分别与所述左下安装板的顶端连接，所述多组右硅碳加热棒的顶端分别与所述右上安装板的底端连接，并且多组右硅碳加热棒的底端分别与所述右下安装板的顶端连接，所述排风罩的左端与所述烘箱的右端连接，并且排风罩内部通过多组右通风孔与工作腔内部相通，所述处理箱的底端与所述烘箱的顶端右侧连接，并且处理箱的顶端设置有排气口，排气口上设置有排气管，处理箱内部上侧设置有活性炭吸附剂，并且处理箱与排风罩通过排风管连通；还包括左挡板、右挡板、两组限位滑柱、左移动块、右移动块、左挂钩、右挂钩、上固定板、下固定板、两组左连接杆、两组右连接杆、多组放置板、底板、四组螺纹管和四组螺纹杆，所述烘箱的前端设置有取放口，并且取放口与工作腔内部相通，取放口上密封盖装设置有挡门，并且挡门的左端与烘箱的前端外壁通过两组铰链铰接，所述左挡板和右挡板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述两组限位滑柱的左端分别与所述左挡板右端的上侧和下侧连接，所述左移动块内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的左滑动通孔，并且所述右移动块内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的右滑动通孔，所述两组限位滑柱的右端均自左移动块的左端分别可滑动穿过两组左滑动通孔内部并伸出至左移动块的右端外界，并且两组限位滑柱的右端均自右移动块的左端分别可滑动穿过两组右滑动通孔内部并伸出至右移动块的右端外界，两组限位滑柱的右端分别与所述右挡板左端的上侧和下侧连接，所述左挂钩和右挂钩的顶端分别与所述左移动块和右移动块的底端连接，所述上固定板顶端的左侧和右侧分别设置有左固定环和右固定环，并且所述左固定环和右固定环分别挂装在左挂钩和右挂钩上，所述两组左连接杆的顶端分别与所述上固定板底端的左前侧和左后侧连接，并且两组左连接杆的底端分别与所述下固定板顶端的左前侧和左后侧连接，所述两组右连接杆的顶端分别与所述上固定板底端的右前侧和右后侧连接，并且两组右连接杆的底端分别与所述下固定板顶端的右前侧和右后侧连接，所述多组放置板均横向设置在上固定板和下固定板之间，并且多组放置板左端的前侧和后侧分别与所述两组左连接杆的右端连接，并且所述多组放置板右端的前侧和后侧分别与两组右连接杆的左端连接，多组放置板之间均设置有等距间隔，所述底板的顶端与所述下固定板的底端连接，并且所述四组螺纹杆的顶端分别与所述底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述工作腔底端内壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有固定槽，并且固定槽内部均固定设置有滚珠轴承，所述四组螺纹管的底端分别插入并固定安装至四组滚珠轴承的内部，所述四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部。本技术的一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，还包括左绝缘防护网和右绝缘防护网，所述左绝缘防护网设置在多组左硅碳加热棒的右侧，并且左绝缘防护网的顶端与所述工作腔的顶端内壁连接，左绝缘防护网的底端与工作腔的底端内壁连接，所述右绝缘防护网设置在所述多组右硅碳加热棒的左侧，并且右绝缘防护网的顶端与工作腔的顶端内壁连接，右绝缘防护网的底端与工作腔的底端内壁连接。本技术的一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，还包括支撑板和四组滚轮，所述支撑板的顶端与所述底座的底端外壁连接，并且所述四组滚轮的顶端分别设置在支撑板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。本技术的一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，还包括左滑板、右滑板、调节板和四组减震弹簧，所述左滑板和右滑板的顶端分别与所述支撑板底端的左侧和右侧连接，并且左滑板右端的前侧和后侧均设置有左滑槽，右滑板左端的前侧和后侧均设置有右滑槽，并且所述调节板左端的前侧和后侧均设置有左滑块，所述两组左滑块分别设置在两组左滑槽内部，并且两组左滑块分别与两组左滑槽内部滑动配合，所述调节板右端的前侧和后侧均设置有右滑块，并且两组右滑块分别设置在两组右滑槽内部，两组右滑块分别与两组右滑槽内部滑动配合，所述四组减震弹簧的顶端分别与所述支撑板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，并且四组减震弹簧的底端分别与所述调节板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述四组滚轮的顶端分别与所述调节板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。本技术的一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，还包括左固定板、右固定板、两组左丝杠、两组右丝杠、两组左底脚板和两组右底脚板，所述左固定板的右端与所述左滑板左端的下侧连接，并且所述左固定板顶端的前侧和后侧均设置有上下贯穿的左螺纹通孔，所述两组左丝杠的底端均自左固定板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，包括烘箱(1)、风机(2)、进风罩(3)、进风管(4)和底座(5)，烘箱(1)内部设置有工作腔，底座(5)的顶端与烘箱(1)的底端连接，并且工作腔的左端外壁和右端外壁上分别设置有多组左通风孔和多组右通风孔，多组左通风孔和多组右通风孔均与工作腔相通，风机(2)的底端设置有安装座，并且安装座的底端与烘箱(1)的顶端左侧外壁连接，进风罩(3)的右端与烘箱(1)的左端外壁连接，并且进风罩(3)通过多组左通风孔与工作腔内部相通，进风管(4)的输入端与风机(2)的输出端连通，进风管(4)的输出端与进风罩(3)的左端连通；其特征在于，包括左上安装板(6)、右上安装板、左下安装板(7)、右下安装板、多组左硅碳加热棒(8)、多组右硅碳加热棒、排风罩(9)、排风管(10)和处理箱(11)，所述左上安装和右上安装板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述左下安装板(7)和右下安装板的底端分别与所述工作腔底端内壁的左侧和右侧连接，所述多组左硅碳加热棒(8)的顶端分别与所述左上安装板(6)的底端连接，并且多组左硅碳加热棒(8)的底端分别与所述左下安装板(7)的顶端连接，所述多组右硅碳加热棒的顶端分别与所述右上安装板的底端连接，并且多组右硅碳加热棒的底端分别与所述右下安装板的顶端连接，所述排风罩(9)的左端与所述烘箱(1)的右端连接，并且排风罩(9)内部通过多组右通风孔与工作腔内部相通，所述处理箱(11)的底端与所述烘箱(1)的顶端右侧连接，并且处理箱(11)的顶端设置有排气口，排气口上设置有排气管，处理箱(11)内部上侧设置有活性炭吸附剂，并且处理箱(11)与排风罩(9)通过排风管(10)连通；还包括左挡板(12)、右挡板、两组限位滑柱(13)、左移动块(14)、右移动块、左挂钩(15)、右挂钩、上固定板(16)、下固定板、两组左连接杆(17)、两组右连接杆、多组放置板(18)、底板(19)、四组螺纹管(20)和四组螺纹杆(21)，所述烘箱(1)的前端设置有取放口，并且取放口与工作腔内部相通，取放口上密封盖装设置有挡门，并且挡门的左端与烘箱(1)的前端外壁通过两组铰链铰接，所述左挡板(12)和右挡板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述两组限位滑柱(13)的左端分别与所述左挡板(12)右端的上侧和下侧连接，所述左移动块(14)内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的左滑动通孔，并且所述右移动块内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的右滑动通孔，所述两组限位滑柱(13)的右端均自左移动块(14)的左端分别可滑动穿过两组左滑动通孔内部并伸出至左移动块(14)的右端外界，并且两组限位滑柱(13)的右端均自右移动块的左端分别可滑动穿过两组右滑动通孔内部并伸出至右移动块的右端外界，两组限位滑柱(13)的右端分别与所述右挡板左端的上侧和下侧连接，所述左挂钩(15)和右挂钩的顶端分别与所述左移动块(14)和右移动块的底端连接，所述上固定板(16)顶端的左侧和右侧分别设置有左固定环和右固定环，并且所述左固定环和右固定环分别挂装在左挂钩(15)和右挂钩上，所述两组左连接杆(17)的顶端分别与所述上固定板(16)底端的左前侧和左后侧连接，并且两组左连接杆(17)的底端分别与所述下固定板顶端的左前侧和左后侧连接，所述两组右连接杆的顶端分别与所述上固定板(16)底端的右前侧和右后侧连接，并且两组右连接杆的底端分别与所述下固定板顶端的右前侧和右后侧连接，所述多组放置板(18)均横向设置在上固定板(16)和下固定板之间，并且多组放置板(18)左端的前侧和后侧分别与所述两组左连接杆(17)的右端连接，并且所述多组放置板(18)右端的前侧和后侧分别与两组右连接杆的左端连接，多组放置板(18)之间均设置有等距间隔，所述底板(19)的顶端与所述下固定板的底端连接，并且所述四组螺纹杆(21)的顶端分别与所述底板(19)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述工作腔底端内壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有固定槽，并且固定槽内部均固定设置有滚珠轴承，所述四组螺纹管(20)的底端分别插入并固定安装至四组滚珠轴承的内部，所述四组螺纹杆(21)的底端分别插入并螺装至四组螺纹管(20)的顶端内部。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件镀银后处理烘干装置，包括烘箱(1)、风机(2)、进风罩(3)、进风管(4)和底座(5)，烘箱(1)内部设置有工作腔，底座(5)的顶端与烘箱(1)的底端连接，并且工作腔的左端外壁和右端外壁上分别设置有多组左通风孔和多组右通风孔，多组左通风孔和多组右通风孔均与工作腔相通，风机(2)的底端设置有安装座，并且安装座的底端与烘箱(1)的顶端左侧外壁连接，进风罩(3)的右端与烘箱(1)的左端外壁连接，并且进风罩(3)通过多组左通风孔与工作腔内部相通，进风管(4)的输入端与风机(2)的输出端连通，进风管(4)的输出端与进风罩(3)的左端连通；其特征在于，包括左上安装板(6)、右上安装板、左下安装板(7)、右下安装板、多组左硅碳加热棒(8)、多组右硅碳加热棒、排风罩(9)、排风管(10)和处理箱(11)，所述左上安装和右上安装板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述左下安装板(7)和右下安装板的底端分别与所述工作腔底端内壁的左侧和右侧连接，所述多组左硅碳加热棒(8)的顶端分别与所述左上安装板(6)的底端连接，并且多组左硅碳加热棒(8)的底端分别与所述左下安装板(7)的顶端连接，所述多组右硅碳加热棒的顶端分别与所述右上安装板的底端连接，并且多组右硅碳加热棒的底端分别与所述右下安装板的顶端连接，所述排风罩(9)的左端与所述烘箱(1)的右端连接，并且排风罩(9)内部通过多组右通风孔与工作腔内部相通，所述处理箱(11)的底端与所述烘箱(1)的顶端右侧连接，并且处理箱(11)的顶端设置有排气口，排气口上设置有排气管，处理箱(11)内部上侧设置有活性炭吸附剂，并且处理箱(11)与排风罩(9)通过排风管(10)连通；还包括左挡板(12)、右挡板、两组限位滑柱(13)、左移动块(14)、右移动块、左挂钩(15)、右挂钩、上固定板(16)、下固定板、两组左连接杆(17)、两组右连接杆、多组放置板(18)、底板(19)、四组螺纹管(20)和四组螺纹杆(21)，所述烘箱(1)的前端设置有取放口，并且取放口与工作腔内部相通，取放口上密封盖装设置有挡门，并且挡门的左端与烘箱(1)的前端外壁通过两组铰链铰接，所述左挡板(12)和右挡板的顶端分别与所述工作腔顶端内壁的左侧和右侧连接，并且所述两组限位滑柱(13)的左端分别与所述左挡板(12)右端的上侧和下侧连接，所述左移动块(14)内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的左滑动通孔，并且所述右移动块内部的上侧和下侧均设置有左右贯穿的右滑动通孔，所述两组限位滑柱(13)的右端均自左移动块(14)的左端分别可滑动穿过两组左滑动通孔内部并伸出至左移动块(14)的右端外界，并且两组限位滑柱(13)的右端均自右移动块的左端分别可滑动穿过两组右滑动通孔内部并伸出至右移动块的右端外界，两组限位滑柱(13)的右端分别与所述右挡板左端的上侧和下侧连接，所述左挂钩(15)和右挂钩的顶端分别与所述左移动块(14)和右移动块的底端连接，所述上固定板(16)顶端的左侧和右侧分别设置有左固定环和右固定环，并且所述左固定环和右固定环分别挂装在左挂钩(15)和右挂钩上，所述两组左连接杆(17)的顶端分别与所述上固定板(16)底端的左前侧和左后侧连接，并且两组左连接杆(17)的底端分别与所述下固定板顶端的左前侧和左后侧连接，所述两组右连接杆的顶端分别与所述上固定板(16)底端的右前侧和右后侧连接，并且两组右连接杆的底端分别与所述下固定板顶端的右前侧和右后侧连接，所述多组放置板(18)均横向设置在上固定板(16)和下固定板之间，并且多组放置板(18)左端的前侧和后侧分别与所述两组左连接杆(17)的右端连接，并且所述多组放置板(18)右端的前侧和后侧分别与两组右连接杆的左端连接，多组放置板(18)之间均设置有等距间隔，所述底板(19)的顶端与所述下固...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹兵，
申请(专利权)人：太仓葛龙模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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