本实用新型专利技术公开了一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,其涉及沥青加热设备,旨在解决现有技术中无法检测卸油池中改性沥青液位的技术问题,其技术方案要点是包括池体,设置在池体内的导热油加热仓,设置在池体顶部的抽液组件,所述池体的内壁上设置有用于监控改性沥青的液位的液位组件和用于控制改性沥青温度的控温组件,操作人员将改性沥青注入卸油池中,利用液位组件检测卸油池中的液位,将改性沥青注入卸油池中,利用导热油加热仓对改性沥青进行加热,从而可以保持改性沥青处于流动状态,利用控温组件控制改性沥青的温度,最后需要改性沥青时,利用抽液组件将改性沥青抽出,由此可以检测卸油池中改性沥青的液位,避免注入改性沥青过多而溢出。
【技术实现步骤摘要】
一种改性沥青灌缝胶的卸油装置
本技术涉及沥青加热设备,更具体地说,它涉及一种改性沥青灌缝胶的卸油装置。
技术介绍
在实际生活中,由于传统的沥青灌缝胶受到沥青材料的低温冷催性和高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝很快就重新开裂,所以采用改性沥青灌缝胶取代传统的沥青灌缝胶可以克服传统沥青材料的缺陷。改性沥青时改性沥青灌缝胶最主要的生产原材料,改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青相对于传统沥青具有耐久性好,可以适应更多的温度条件,有自粘性,方便施工等优势。采用改性沥青作为路面灌缝胶的原料,可以适应不同环境,可以增加。目前,现有中国专利中授权公告号CN206873241U的专利公开了一种移动式火车沥青罐装车平台,包括平台本体,平台本体边缘处设置竖直的包边,在平台本体上设置沥青卸油池及导热油加热仓,导热油加热仓设置在沥青卸油池的一侧,在导热油加热仓内设置电热管,在平台本体上还设置沥青泵,所述沥青泵进口及出口处分别连接沥青进油管与沥青出油管,所述沥青进油管与沥青卸油池连接,沥青出油管为U型,沥青出油管由水平管与两根竖直管组合而成,竖管分为第一竖管与第二竖管,第一竖管连接沥青泵,第二竖管上设置沥青出口,在第一竖管及沥青进油管表面包裹热交换管,热交换管上设置导热油进油口与导热油出油口,导热油进油口与导热油出油口通过管道连接导热油加热仓,在导热油进油口所在的管道上设置导热泵。由于卸油池为密封状态,将沥青输入卸油池中时,需要工作人员观察卸油池中的注入沥青的情况,避免注入沥青过多而溢出,耗费人力,有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,可以监控卸油池中改性沥青的液位情况。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,包括池体,设置在池体内的导热油加热仓,设置在池体顶部的抽液组件,所述池体的内壁上设置有用于监控改性沥青的液位的液位组件和用于控制改性沥青温度的控温组件。通过采用上述技术方案,操作人员将改性沥青注入卸油池中,利用液位组件检测卸油池中的液位,将改性沥青注入卸油池中,利用导热油加热仓对改性沥青进行加热,从而可以保持改性沥青处于流动状态,利用控温组件控制改性沥青的温度,最后需要改性沥青时,利用抽液组件将改性沥青抽出,由此可以检测卸油池中改性沥青的液位,避免注入改性沥青过多而溢出。进一步地,所述液位组件包括上液位传感器、位于上液位传感器下方的下液位传感器和第一控制器,所述上液位传感器和下液位传感器均与第一控制器电连接,所述第一控制器上设有第一报警器。通过采用上述技术方案,将改性沥青注入卸油池时,当液位到达上液位传感器时,将信号输给第一控制器,第一控制器控制第一报警器报警,当抽液组件将改性沥青抽出时,低于下液位传感器时,将信号输给第一控制器,第一控制器控制第一报警器报警,从而可以监控卸油池中的改性沥青液位,省去人工监测,有利于节省人力。进一步地,所述控温组件包括温度传感器、与温度传感器电连接的第二控制器,所述第二控制器上设有第二报警器。通过采用上述技术方案,将改性沥青注入卸油池后,对改性沥青加热,利用温度传感器检测改性沥青的温度,当改性沥青温度超过设定值时,第二控制器控制第二报警器报警,避免改性沥青温度过高。进一步地,所述池体顶部设有电机,所述电机的输出轴伸入池体内,所述电机的输出轴伸入池体内的一端连接有搅拌轴,所述搅拌轴外侧壁上设有若干个螺旋叶片。通过采用上述技术方案,利用电机带动搅拌轴转动,搅拌轴带动螺旋叶片在卸油池内搅拌,保持改性沥青在卸油池内的流动性。进一步地,所述池体内壁设有特氟龙涂层。通过采用上述技术方案,利用特氟龙涂层的不粘特性,有助于改性沥青粘从储油罐内壁滑落,从而增加改性沥青的利用率。进一步地,所述导热油加热仓内设有电热管。通过采用上述技术方案,利用电热管将改性沥青加热,保持改性沥青的流动性。进一步地,所述池体顶部设有抽油口,所述抽液组件包括沥青泵以及一端与沥青泵的进口连接、另一端穿过抽油口并伸入池体的吸入管。通过采用上述技术方案,当需要改性沥青时,利用沥青泵将改性沥青从卸油池中抽出。进一步地,所述池体顶部设有进油口,所述池体的外顶壁上设有用于封闭进油口的油池盖,所述油池盖上设有把手。通过采用上述技术方案,当需要将改性沥青注入卸油池中时,移开油池盖,从而方便注入改性沥青,注入结束后,将油池盖盖上,可以对改性沥青进行保温;同时也可以避免改性沥青的味道散发对人体产生危害。进一步地,所述池体侧壁的内部设有岩棉板。通过采用上述技术方案,利用岩棉板可以对池体进行保温,避免池体散热,从而可以节约加热改性沥青的电能。综上所述,本技术具有以下有益效果:1、采用上液位传感器和下液位传感器分别监控卸油池中改性沥青的液位,当液位到达上液位传感器或液位低于下液位传感器时,控制器接收到信号并控制第一报警器报警,从而可以检测卸油池中的液位;2、利用温度传感器将温度信号传给第二控制器,当第二控制器检测到温度高于设定值时,则控制报警器报警,从而可以检测改性沥青的温度;3、对卸油池内壁设有特氟龙涂层,从而可以避免改性沥青粘附在卸油池内壁上,从而产生浪费。附图说明图1为实施例的结构示意图;图2体现实施例中的抽液组件和导热油加热仓的结构示意图;图3体现实施例中的液位组件、控温组件的结构示意图。图中:1、池体;2、导热油加热仓;21、电热管;3、抽液组件;31、上液位传感器;32、下液位传感器;33、第一控制器;34、第一报警器;4、液位组件;5、控温组件;51、温度传感器;52、第二控制器;53、第二报警器;6、电机;7、搅拌轴;8、螺旋叶片;9、特氟龙涂层;10、抽油口;11、沥青泵;12、吸入管;13、进油口;14、油池盖;15、把手;16、岩棉板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例:参照图1,一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,包括池体1,设置在池体1内的导热油加热仓2(图2),设置在池体1顶部的抽液组件3,池体1的内壁上设置有用于监控改性沥青的液位的液位组件4和用于控制改性沥青温度的控温组件5;当需要向卸油池注入改性沥青时,利用液位组件4对改性沥青进行检测,当输完改性沥青时,利用导热油加热仓2对改性沥青进行加热,利用控温组件5检测改性沥青的温度,最后需要将改性沥青输出时,利用抽液组件3将改性沥青抽出。参照图2,池体1顶部设有进油口13,池体1的外顶壁上设有用于封闭进油口13的油池盖14,油池盖14上设有把手15,进油口13优先采用方形口,油池盖14优先采用覆盖进油口13的方形盖,池体1顶部设有抽油口10,抽液组件3包括沥青泵11以及一端与沥青泵11的进口连接、另一端穿过抽油口10并伸入池体1的吸入管12;在注入改性沥青时,移开油池盖14,当结束注入时,关闭油池盖14,当需本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,包括池体(1),设置在池体(1)内的导热油加热仓(2),设置在池体(1)顶部的抽液组件(3),其特征在于:所述池体(1)的内壁上设置有用于监控改性沥青的液位的液位组件(4)和用于控制改性沥青温度的控温组件(5),所述液位组件(4)包括上液位传感器(31)、位于上液位传感器(31)下方的下液位传感器(32)和第一控制器(33),所述上液位传感器(31)和下液位传感器(32)均与第一控制器(33)电连接,所述第一控制器(33)上设有第一报警器(34)。
【技术特征摘要】
1.一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,包括池体(1),设置在池体(1)内的导热油加热仓(2),设置在池体(1)顶部的抽液组件(3),其特征在于:所述池体(1)的内壁上设置有用于监控改性沥青的液位的液位组件(4)和用于控制改性沥青温度的控温组件(5),所述液位组件(4)包括上液位传感器(31)、位于上液位传感器(31)下方的下液位传感器(32)和第一控制器(33),所述上液位传感器(31)和下液位传感器(32)均与第一控制器(33)电连接,所述第一控制器(33)上设有第一报警器(34)。2.根据权利要求1所述的一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,其特征在于:所述控温组件(5)包括温度传感器(51)、与温度传感器(51)电连接的第二控制器(52),所述第二控制器(52)上设有第二报警器(53)。3.根据权利要求1所述的一种改性沥青灌缝胶的卸油装置,其特征在于:所述池体(1)顶部设有电机(6),所述电机(6)的输出轴伸入池体(1)内,所述电机(6)的输出轴伸入...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海腾,
申请(专利权)人:江苏德基公路建材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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