一种偏心升降台的升降结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心升降台的升降结构，包括固定框架，所述固定框架的中心处固定设置有减速箱，所述减速箱的一端输出轴与驱动电机的输出轴固定连接，所述减速箱的另一端输出轴固定套设有小同步带轮，所述小同步带轮通过皮带与大同步带轮连接，所述大同步带轮固定套设在转轴上，所述转轴转动设置在轴承座上，且所述转轴的端部固定套设有摆臂，所述摆臂上设置有偏心轮，所述偏心轮与支撑轮抵接，所述支撑轮转动设置在安装架上，所述安装架固定设置在升降框架的底部。本实用新型专利技术通过设置转轴、摆臂、支撑轮、导向套、导向杆和底板，解决了传统的偏心升降台的升降结构不够紧凑，稳定性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种偏心升降台的升降结构
本技术涉及偏心升降台
，具体为一种偏心升降台的升降结构。
技术介绍
目前输送机已广泛应用于国民经济的各个部门，近年来在露天矿和地下矿的联合运输系统中输送机又成为重要的组成部分，滚床输送机是车间物流生产线中的一种输送设备，结构简单紧凑，形式多样，在物流输送领域有着广泛的应用，而偏心升降滚床，利用偏心结构实现滚床在较小高度范围内升降，实现不同高度线体间工件的移动，更进一步扩展了滚床输送线的应用范围，但是传统的偏心升降台结构稳定性差，不够紧凑，故本技术设计一种偏心升降台的升降结构来解决上述问题。经检索，中国专利授权号CN203033710U，授权公告2013.07.03公开了一种升降台，其特征在于，包括：台体，支撑轮转动安置在台体下部；偏心轮位于支撑轮下方与支撑轮接触，通过固定的支承座支承并可进行偏心转动，以便通过支撑轮推动台体上升或下降，同时公开了升降台的升降结构，该升降台升降机构设计简单，且运行平稳，效率高。该专利中的升降机构存在以下不足之处：该升降机构结构稳定性差，结构不够紧凑，在升降过程中，升降台容易晃动，影响生产效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种偏心升降台的升降结构，解决了传统的偏心升降台的升降结构不够紧凑，稳定性差的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种偏心升降台的升降结构，包括固定框架，所述固定框架的中心处固定设置有减速箱，所述减速箱的一端输出轴与驱动电机的输出轴固定连接，所述减速箱的另一端输出轴固定套设有小同步带轮，所述小同步带轮通过皮带与大同步带轮连接，所述大同步带轮固定套设在转轴上，所述转轴转动设置在轴承座上，且所述转轴的端部固定套设有摆臂，所述摆臂上设置有偏心轮，所述偏心轮与支撑轮抵接，所述支撑轮转动设置在安装架上，所述安装架固定设置在升降框架的底部。优选的，所述固定框架的侧面固定设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定设置有导向套，所述导向套内插入有导向杆，所述导向杆固定设置在升降框架的侧面。优选的，所述支撑板设置有四个，四个所述支撑板呈矩形状均匀设置在固定框架的四周侧面上。优选的，所述固定框架的侧面亦固定设置有连接板，所述连接板的底部固定设置有底板，所述连接板设置有八个，八个所述连接板等间距对称设置在固定框架的两侧，且所述底板的高度小于固定框架的高度。优选的，所述驱动电机和轴承座均固定设置在固定框架上。优选的，所述转轴设置有两个，两个所述转轴对称设置在固定框架的上下两端，且所述转轴的两端均固定套设有摆臂。优选的，所述支撑轮的边缘处设置有轨道，所述偏心轮插入轨道内与支撑轮抵接。（三）有益效果本技术提供了一种偏心升降台的升降结构，具备以下有益效果：（1）本技术使用时，由中间驱动电机带动减速箱转动，减速箱带动小同步带轮转动，小同步带轮带动大同步带轮转动，大同步带轮带动转轴转动，转轴带动摆臂转动，摆臂带动偏心轮转动，偏心轮上下往复运动，从而带动升降框架最终实现升降功能，升降框架是由导向组件来引导的，其升降的精度是靠导向套和导向杆的配合来保证的。（2）本技术通过设置双输出轴传动，使得整体结构美观、紧凑，通过设置支撑轮，使得该升降台可支撑重负载。（3）本技术通过设置连接板和底板，使得整个装置平稳放置在地面上，不易晃动，传动平稳，效率高。附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术导向套结构正视图。图中：1、固定框架；2、减速箱；3、驱动电机；4、小同步带轮；5、皮带；6、大同步带轮；7、转轴；8、轴承座；9、摆臂；10、偏心轮；11、支撑轮；12、安装架；13、升降框架；14、支撑板；15、导向套；16、导向杆；17、连接板；18、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种偏心升降台的升降结构，包括固定框架1，固定框架1的中心处固定设置有减速箱2，减速箱2的一端输出轴与驱动电机3的输出轴固定连接，减速箱2的另一端输出轴固定套设有小同步带轮4，小同步带轮4通过皮带5与大同步带轮6连接，大同步带轮6固定套设在转轴7上，转轴7转动设置在轴承座8上，驱动电机3和轴承座8均固定设置在固定框架1上，且转轴7的端部固定套设有摆臂9，转轴7设置有两个，两个转轴7对称设置在固定框架1的上下两端，且转轴7的两端均固定套设有摆臂9，摆臂9上设置有偏心轮10，偏心轮10与支撑轮11抵接，支撑轮11的边缘处设置有轨道，偏心轮10插入轨道内与支撑轮11抵接，通过设置支撑轮11，使得该升降台可支撑重负载，支撑轮11转动设置在安装架12上，安装架12固定设置在升降框架13的底部，固定框架1的侧面固定设置有支撑板14，支撑板14的顶部固定设置有导向套15，导向套15内插入有导向杆16，导向杆16固定设置在升降框架13的侧面，支撑板14设置有四个，四个支撑板14呈矩形状均匀设置在固定框架1的四周侧面上，固定框架1的侧面亦固定设置有连接板17，连接板17的底部固定设置有底板18，通过设置连接板17和底板18，使得整个装置平稳放置在地面上，不易晃动，传动平稳，效率高，连接板17设置有八个，八个连接板17等间距对称设置在固定框架1的两侧，且底板18的高度小于固定框架1的高度。使用时，由中间驱动电机3带动减速箱2转动，减速箱2带动小同步带轮4转动，小同步带轮4带动大同步带轮6转动，大同步带轮6带动转轴7转动，转轴7带动摆臂9转动，摆臂9带动偏心轮10转动，偏心轮10上下往复运动，从而带动升降框架13最终实现升降功能，升降框架13是由导向组件来引导的，其升降的精度是靠导向套15和导向杆16的配合来保证的，通过设置双输出轴传动，使得整体结构美观、紧凑，通过设置支撑轮11，使得该升降台可支撑重负载，通过设置连接板17和底板18，使得整个装置平稳放置在地面上，不易晃动，传动平稳，效率高。综上可得，本技术通过设置转轴7、摆臂9、支撑轮11、导向套15、导向杆16和底板18，解决了传统的偏心升降台的升降结构不够紧凑，稳定性差的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种偏心升降台的升降结构，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）的中心处固定设置有减速箱（2），所述减速箱（2）的一端输出轴与驱动电机（3）的输出轴固定连接，所述减速箱（2）的另一端输出轴固定套设有小同步带轮（4），所述小同步带轮（4）通过皮带（5）与大同步带轮（6）连接，所述大同步带轮（6）固定套设在转轴（7）上，所述转轴（7）转动设置在轴承座（8）上，且所述转轴（7）的端部固定套设有摆臂（9），所述摆臂（9）上设置有偏心轮（10），所述偏心轮（10）与支撑轮（11）抵接，所述支撑轮（11）转动设置在安装架（12）上，所述安装架（12）固定设置在升降框架（13）的底部。

【技术特征摘要】
1.一种偏心升降台的升降结构，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）的中心处固定设置有减速箱（2），所述减速箱（2）的一端输出轴与驱动电机（3）的输出轴固定连接，所述减速箱（2）的另一端输出轴固定套设有小同步带轮（4），所述小同步带轮（4）通过皮带（5）与大同步带轮（6）连接，所述大同步带轮（6）固定套设在转轴（7）上，所述转轴（7）转动设置在轴承座（8）上，且所述转轴（7）的端部固定套设有摆臂（9），所述摆臂（9）上设置有偏心轮（10），所述偏心轮（10）与支撑轮（11）抵接，所述支撑轮（11）转动设置在安装架（12）上，所述安装架（12）固定设置在升降框架（13）的底部。2.根据权利要求1所述的一种偏心升降台的升降结构，其特征在于：所述固定框架（1）的侧面固定设置有支撑板（14），所述支撑板（14）的顶部固定设置有导向套（15），所述导向套（15）内插入有导向杆（16），所述导向杆（16）固定设置在升降框架（13）的侧面。3.根据权利要求2所述的一种偏心升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭明，卢普森，
申请(专利权)人：昆山来运机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32