一种土木工程管道运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土木工程管道运输装置，包括车身底座，放置板一和液压泵一，所述车身底座的下端外表面端角处呈矩形分布固定安装有支架腿，所述支架腿的上端固定安装有减震弹簧，所述支架腿的下端安装有万向轮，所述车身底座的内部中间处固定安装有液压泵二，所述液压泵二的上端固定安装有伸缩杆二，所述伸缩二的中间出和所述伸缩杆二上端均固定安装有放置板二，所述放置板二的上端内部设有若干个等距离分布的凹型槽，所述车身底座的左上端固定安装有支架杆，所述支架杆的上端通过轴承与放置板一的下端外表面左侧活性连接。该种土木工程管道运输装置，运输管道方便，大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程管道运输装置
本技术土木工程
，具体涉及一种土木工程管道运输装置。
技术介绍
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。在土木工程的施工现场常常需要用到一些方便搬运管道的装置，然而现有的这些搬运装置普遍存在一些缺陷：施工现场地形复杂，大型机械不易进出，依靠人工运输劳动强度大：费时费力，工作效率极为低下，并且人工搬运可能会在搬运的过程中使管道碰撞到其它硬的物体，损坏管道的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种土木工程管道运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种土木工程管道运输装置，包括车身底座，放置板一和液压泵一，所述车身底座的下端外表面端角处呈矩形分布固定安装有支架腿，所述支架腿的上端固定安装有减震弹簧，所述支架腿的下端安装有万向轮，所述车身底座的内部中间处固定安装有液压泵二，所述液压泵二的上端固定安装有伸缩杆二，所述伸缩杆二的中间出和所述伸缩杆二上端均固定安装有放置板二，所述放置板二的上端内部设有若干个等距离分布的凹型槽，所述车身底座的左上端固定安装有支架杆，所述支架杆的上端通过轴承与放置板一的下端外表面左侧活性连接，所述放置板一的下端外表面右侧与伸缩杆一的上端固定连接，所述伸缩杆一的下端与液压泵一的下端固定连接，所述液压泵一固定安装在车身底座的上端外表面右侧，所述车身底座的右侧外表面中间处固定安装有把手，所述车身底座的下端外表面端角处及所述支架腿的右侧安装有稳定支架，所述车身底座的下端外表面端角处及所述支架腿的左侧固定安装有卡扣，所述放置板一的内部安装有若干个等距离分布的减震弹簧，所述放置板一的上端外表面固定安装有若干个挡板，所述车身底座的上端外表面中间处设有若干个等距离分布的凹型槽。本技术的技术效果和优点：该种土木工程管道运输装置，支架杆上端与放置板一之间的轴承，便于放置板一的活动，通过液压泵一带动伸缩杆的上下移动，从而带动放置板一的右端以转轴为基点的上下移动，从而便于工人将一些较长的管道从放置板一的上端取下。液压泵二带动伸缩杆二的上下移动，从而带动放置板二的上下移动，从而便于工人对管道的搬运。此外，支架腿和放置板一内部的减震弹簧，能够起到一定的减震作用，避免在运输管道的时候对管道造成损坏。车身底座下端的稳定支架，便于当整个运输装置运送到目的位置进行卸货时，将整个装置稳定住，避免万向轮带动整个小车溜动。该种土木工程管道运输装置，运输管道方便，大大提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术支架腿的结构示意图；图3为本技术放置板一的结构示意图。图中：1车身底座、2支架腿、3液压泵二、4支架杆、5凹型槽、6放置板二、7轴承、8放置板一、9减震弹簧、10伸缩杆一、11液压泵一、12把手、13卡扣、14万向轮、15稳定支架、16挡板、17伸缩杆二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图1为本技术结构示意图，垃圾发电厂可调扬程高效渗滤液喷枪，一种土木工程管道运输装置，包括车身底座1，放置板一8和液压泵一11，所述车身底座1的下端外表面端角处呈矩形分布固定安装有支架腿2，所述支架腿2的上端固定安装有减震弹簧9，所述支架腿2的下端安装有万向轮14，所述车身底座1的内部中间处固定安装有液压泵二3，所述液压泵二3的上端固定安装有伸缩杆二17，所述伸缩二17的中间出和所述伸缩杆二17上端均固定安装有放置板二6，所述放置板二6的上端内部设有若干个等距离分布的凹型槽5，所述车身底座1的左上端固定安装有支架杆4，所述支架杆4的上端通过轴承7与放置板一8的下端外表面左侧活性连接，所述放置板一8的下端外表面右侧与伸缩杆一10的上端固定连接，所述伸缩杆一10的下端与液压泵一11的下端固定连接，所述液压泵一11固定安装在车身底座1的上端外表面右侧。请参阅图2，图2为本技术支架腿结构示意图，所述车身底座1的下端外表面端角处及所述支架腿2的右侧安装有稳定支架15，所述车身底座1的下端外表面端角处及所述支架腿2的左侧固定安装有卡扣13。请参阅图2，图2为本技术放置板一结构示意图，所述放置板一8的内部安装有若干个等距离分布的减震弹簧9，所述放置板一8的上端外表面固定安装有若干个挡板16。工作原理：在使用该种土木工程管道运输装置之前，应对其进行简单的功能上的了解，该种土木工程管道运输装置，通过把手12推动整个装置的运动，支架杆4上端与放置板一8之间的轴承7，便于放置板一8的活动，通过液压泵一11带动伸缩杆4的上下移动，从而带动放置板一8的右端以转轴7为基点的上下移动，从而便于工人将一些较长的管道从放置板一8的上端取下。液压泵二3带动伸缩杆二17的上下移动，从而带动放置板二6的上下移动，从而便于工人对管道的搬运。此外，支架腿2和放置板一8内部的减震弹簧9，能够起到一定的减震作用，避免在运输管道的时候对管道造成损坏。凹型槽5和挡板16，能够避免整个装置在运输的过程中管道过多的碰撞，从而避免管道的损坏。车身底座1下端的稳定支架15，便于当整个运输装置运送到目的位置进行卸货时，将整个装置稳定住，避免万向轮14带动整个小车溜动。该种土木工程管道运输装置，运输管道方便，大大提高了工作效率。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程管道运输装置，包括车身底座(1)，放置板一(8)和液压泵一(11)，其特征在于：所述车身底座(1)的下端外表面端角处呈矩形分布固定安装有支架腿(2)，所述支架腿(2)的上端固定安装有减震弹簧(9)，所述支架腿(2)的下端安装有万向轮(14)，所述车身底座(1)的内部中间处固定安装有液压泵二(3)，所述液压泵二(3)的上端固定安装有伸缩杆二(17)，所述伸缩杆二(17)的中间出和所述伸缩杆二(17)上端均固定安装有放置板二(6)，所述放置板二(6)的上端内部设有若干个等距离分布的凹型槽(5)，所述车身底座(1)的左上端固定安装有支架杆(4)，所述支架杆(4)的上端通过轴承(7)与放置板一(8)的下端外表面左侧活性连接，所述放置板一(8)的下端外表面右侧与伸缩杆一(10)的上端固定连接，所述伸缩杆一(10)的下端与液压泵一(11)的下端固定连接，所述液压泵一(11)固定安装在车身底座(1)的上端外表面右侧，所述车身底座(1)的右侧外表面中间处固定安装有把手(12)，所述车身底座(1)的下端外表面端角处及所述支架腿(2)的右侧安装有稳定支架(15)，所述车身底座(1)的下端外表面端角处及所述支架腿(2)的左侧固定安装有卡扣(13)，所述放置板一(8)的内部安装有若干个等距离分布的减震弹簧(9)，所述放置板一(8)的上端外表面固定安装有若干个挡板(16)，所述车身底座(1)的上端外表面中间处设有若干个等距离分布的凹型槽(5)。...

【技术特征摘要】
1.一种土木工程管道运输装置，包括车身底座(1)，放置板一(8)和液压泵一(11)，其特征在于：所述车身底座(1)的下端外表面端角处呈矩形分布固定安装有支架腿(2)，所述支架腿(2)的上端固定安装有减震弹簧(9)，所述支架腿(2)的下端安装有万向轮(14)，所述车身底座(1)的内部中间处固定安装有液压泵二(3)，所述液压泵二(3)的上端固定安装有伸缩杆二(17)，所述伸缩杆二(17)的中间出和所述伸缩杆二(17)上端均固定安装有放置板二(6)，所述放置板二(6)的上端内部设有若干个等距离分布的凹型槽(5)，所述车身底座(1)的左上端固定安装有支架杆(4)，所述支架杆(4)的上端通过轴承(7)与放置板一(8)的下端外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖永，
申请(专利权)人：肖永，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23