一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，包括底板，底板上设置有两个基座，各基座之间设置有旋转框架，旋转框架的内侧设置有若干各定位夹持单元；夹持单元包括第一定位块，第一定位块与旋转框架可拆卸连接，第一定位块上设置有第二定位块，沿第二定位块的长度方向开设有调节孔。本发明专利技术一方面，有效的提高了喷涂效率且不易污染周边环境；另一方面，提高了喷涂效果且降低了对喷漆的浪费；再一方面，会避免出现喷涂死角，导致喷涂不均匀和无法全面对车架进行覆盖喷涂。具有结构简单，制造成本低和操作简便等有益效果，并且通过对夹持单元的位置和个数的调节，从而适用于对不同类型的车架进行定位喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置
本专利技术涉及一种旋转定位结构，具体地说，特别涉及一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置。
技术介绍
摩托车架作为摩托车重要组成部分已被广泛使用，现有摩托车架在制造完成或维修完成后需要对摩托车架进行上漆，现有上漆方式为直接采用人工手拿喷枪对车架进行喷涂，但是这种喷涂方式未对车架进行定位且采用人工进行喷涂，一方面，喷涂效率不高且极易污染周边环境；另一方面，喷涂效果不好且浪费喷漆；再一方面，会出现喷涂死角，导致喷涂不均匀和无法全面对车架进行覆盖喷涂。因此本领域技术人员致力于开发一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置。为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，包括底板，所述底板上设置有两个基座，各所述基座之间设置有旋转框架，所述旋转框架的内侧设置有若干各定位夹持单元；所述夹持单元包括第一定位块，所述第一定位块与所述旋转框架可拆卸连接，所述第一定位块上设置有第二定位块，沿所述第二定位块的长度方向开设有调节孔，所述调节孔处设置有相互配合使用的夹持块，各所述夹持块通过调节孔与所述旋转框架滑动连接，各所述夹持块的底部通过调节孔延伸至所述第二定位块的下方，各所述第二定位块的下方通过第一螺栓进行连接；所述旋转框架的两侧均设置有转轴连接件，各所述转动连接件分别与各电机的输出轴进行连接，各所述电机分别通过电机安装座固定在各定位座上，各所述定位座均设置在所述底板上；所述底板上设置有支撑座，所述支撑座上设置有喷头安装板，所述喷头安装板的底部设置有若干个喷头，各所述喷头位于所述旋转框架上方。作为优选，所述旋转框架上开设有若干个安装孔，各所述安装孔用于安装各个夹持单元，所述第一定位块的一端与所述旋转框架铰接，所述第一定位块通过螺钉和所述安装孔配合与所述旋转框架可拆卸连接。作为优选，各所述夹持块包括夹持部、滑动连接部和调节部，所述夹持部位于所述第二定位块的上方，所述夹持部下端与所述滑动连接部上端连接，所述滑动连接部可滑动的位于所述调节孔处，所述滑动连接部的底部与所述调节部的顶部连接，所述调节部位于所述第二定位块的下方，各所述调节部通过第一螺栓连接。作为优选，各所述转动连接件包括圆盘，所述圆盘的一端与所述旋转框架进行连接，所述圆盘的另一端连接有第一转杆，所述第一转杆的另一端与第一连接盘连接，所述第一连接盘通过若干个第二螺栓与所述第二连接盘进行连接，各所述第二螺栓沿所述第一连接盘的中心线呈圆形阵列设置，所述第一连接盘与所述第二连接盘的中心线重合，所述第二连接盘的另一端设置有第二转杆，所述第二转杆与所述第一转杆的中心线重合，所述第二转杆的另一端可转动的穿过所述定位座上并与所述电机的输出轴连接。作为优选，所述旋转框架的正下方设置有防损坏单元。作为优选，所述防损坏单元包括两块滑板，各所述滑板与所述底板连接，各所述滑板之间通过弧形连接板进行连接，所述弧形连接板的底部与所述底板间隙配合。作为优选，所述弧形连接板的两端均设置有连接块，各所述连接块通过第三螺栓分别与各所述滑板可拆卸连接。作为优选，所述底板上开设有两条相互平行的滑槽，各所述滑板的底部均设置有与所述滑槽配合使用的滑棱，各所述滑板通过滑槽和滑棱配合使用与所述底板滑动连接。作为优选，所述弧形连接板的上表面设置有一层橡胶层。作为优选，所述喷头安装板的底部设置有可拆卸的活动板，各所述喷头均安装在所述活动板上，所述底板上设置有操作台，所述操作台上设置有操作面板。本专利技术的有益效果是：本专利技术一方面，有效的提高了喷涂效率且不易污染周边环境；另一方面，提高了喷涂效果且降低了对喷漆的浪费；再一方面，会避免出现喷涂死角，导致喷涂不均匀和无法全面对车架进行覆盖喷涂。具有结构简单，制造成本低和操作简便等有益效果，并且通过对夹持单元的位置和个数的调节，从而适用于对不同类型的车架进行定位喷涂。附图说明图1是本专利技术一具体实施方式的结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图3是图1的左视结构示意图。图4是图1的右视结构示意图。图5是图2中的B处放大结构示意图。图6是图1中C-C向剖视结构示意图。图7是图6中的A处局部放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1至图7所示，一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，包括底板1，所述底板1上设置有两个基座2，各所述基座2之间设置有旋转框架3，所述旋转框架3的内侧设置有若干各定位夹持单元5；所述夹持单元包括第一定位块6，所述第一定位块6与所述旋转框架3可拆卸连接，所述第一定位块6上设置有第二定位块7，沿所述第二定位块7的长度方向开设有调节孔8，所述调节孔8处设置有相互配合使用的夹持块9，各所述夹持块9通过调节孔8与所述旋转框架3滑动连接，各所述夹持块9的底部通过调节孔8延伸至所述第二定位块7的下方，各所述第二定位块7的下方通过第一螺栓10进行连接；所述旋转框架3的两侧均设置有转轴连接件11，各所述转动连接件11分别与各电机12的输出轴进行连接，各所述电机12分别通过电机安装座13固定在各定位座15上，各所述定位座15均设置在所述底板1上；所述底板1上设置有支撑座16，所述支撑座16上设置有喷头安装板17，所述喷头安装板17的底部设置有若干个喷头18，各所述喷头位于所述旋转框架3上方。所述旋转框架3上开设有若干个安装孔19，各所述安装孔19用于安装各个夹持单元5，所述第一定位块6的一端与所述旋转框架3铰接，所述第一定位块6通过螺钉20和所述安装孔19配合与所述旋转框架3可拆卸连接。各所述夹持块9包括夹持部21、滑动连接部和调节部22，所述夹持部21位于所述第二定位块7的上方，所述夹持部21下端与所述滑动连接部上端连接，所述滑动连接部可滑动的位于所述调节孔8处，所述滑动连接部的底部与所述调节部22的顶部连接，所述调节部22位于所述第二定位块7的下方，各所述调节部22通过第一螺栓10连接。各所述转动连接件11包括圆盘23，所述圆盘23的一端与所述旋转框架3进行连接，所述圆盘23的另一端连接有第一转杆26，所述第一转杆26的另一端与第一连接盘27连接，所述第一连接盘27通过若干个第二螺栓28与所述第二连接盘29进行连接，各所述第二螺栓28沿所述第一连接盘27的中心线呈圆形阵列设置，所述第一连接盘27与所述第二连接盘29的中心线重合，所述第二连接盘29的另一端设置有第二转杆30，所述第二转杆30与所述第一转杆26的中心线重合，所述第二转杆30的另一端可转动的穿过所述定位座15上并与所述电机12的输出轴连接。所述旋转框架3的正下方设置有防损坏单元31。所述防损坏单元31包括两块滑板32，各所述滑板32与所述底板1连接，各所述滑板32之间通过弧形连接板33进行连接，所述弧形连接板33的底部与所述底板1间隙配合。所述弧形连接板33的两端均设置有连接块35，各所述连接块35通过第三螺栓37分别与各所述滑板32可拆卸连接。所述底板1上开设有两条相互平行的滑槽36，各所述滑板32的底部均设置有与所述滑槽36配合使用的滑棱，各所述滑板32通过滑槽36和滑棱配合使用与所述底板1滑动连接。所述弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，其特征是：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有两个基座(2)，各所述基座(2)之间设置有旋转框架(3)，所述旋转框架(3)的内侧设置有若干各定位夹持单元(5)；所述夹持单元包括第一定位块(6)，所述第一定位块(6)与所述旋转框架(3)可拆卸连接，所述第一定位块(6)上设置有第二定位块(7)，沿所述第二定位块(7)的长度方向开设有调节孔(8)，所述调节孔(8)处设置有相互配合使用的夹持块(9)，各所述夹持块(9)通过调节孔(8)与所述旋转框架(3)滑动连接，各所述夹持块(9)的底部通过调节孔(8)延伸至所述第二定位块(7)的下方，各所述第二定位块(7)的下方通过第一螺栓(10)进行连接；所述旋转框架(3)的两侧均设置有转轴连接件(11)，各所述转动连接件(11)分别与各电机(12)的输出轴进行连接，各所述电机(12)分别通过电机安装座(13)固定在各定位座(15)上，各所述定位座(15)均设置在所述底板(1)上；所述底板(1)上设置有支撑座(16)，所述支撑座(16)上设置有喷头安装板(17)，所述喷头安装板(17)的底部设置有若干个喷头(18)，各所述喷头位于所述旋转框架(3)上方。...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，其特征是：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有两个基座(2)，各所述基座(2)之间设置有旋转框架(3)，所述旋转框架(3)的内侧设置有若干各定位夹持单元(5)；所述夹持单元包括第一定位块(6)，所述第一定位块(6)与所述旋转框架(3)可拆卸连接，所述第一定位块(6)上设置有第二定位块(7)，沿所述第二定位块(7)的长度方向开设有调节孔(8)，所述调节孔(8)处设置有相互配合使用的夹持块(9)，各所述夹持块(9)通过调节孔(8)与所述旋转框架(3)滑动连接，各所述夹持块(9)的底部通过调节孔(8)延伸至所述第二定位块(7)的下方，各所述第二定位块(7)的下方通过第一螺栓(10)进行连接；所述旋转框架(3)的两侧均设置有转轴连接件(11)，各所述转动连接件(11)分别与各电机(12)的输出轴进行连接，各所述电机(12)分别通过电机安装座(13)固定在各定位座(15)上，各所述定位座(15)均设置在所述底板(1)上；所述底板(1)上设置有支撑座(16)，所述支撑座(16)上设置有喷头安装板(17)，所述喷头安装板(17)的底部设置有若干个喷头(18)，各所述喷头位于所述旋转框架(3)上方。2.如权利要求1所述的用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，其特征是：所述旋转框架(3)上开设有若干个安装孔(19)，各所述安装孔(19)用于安装各个夹持单元(5)，所述第一定位块(6)的一端与所述旋转框架(3)铰接，所述第一定位块(6)通过螺钉(20)和所述安装孔(19)配合与所述旋转框架(3)可拆卸连接。3.如权利要求1所述的用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装置，其特征是：各所述夹持块(9)包括夹持部(21)、滑动连接部和调节部(22)，所述夹持部(21)位于所述第二定位块(7)的上方，所述夹持部(21)下端与所述滑动连接部上端连接，所述滑动连接部可滑动的位于所述调节孔(8)处，所述滑动连接部的底部与所述调节部(22)的顶部连接，所述调节部(22)位于所述第二定位块(7)的下方，各所述调节部(22)通过第一螺栓(10)连接。4.如权利要求1所述的用于摩托车架旋转定位夹具的喷涂装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣远，杨洪斌，
申请(专利权)人：重庆帝赐机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50