电动体感拉杆箱的自动伸缩机构制造技术

本发明专利技术公开了电动体感拉杆箱的自动伸缩机构，包括自动伸缩机构、活动连接件、电动体感车及多功能拉杆箱，多功能拉杆箱的底部设置有自动伸缩机构，自动伸缩机构由安装基架、受力块、伸缩套架、伸缩条及电动伸缩装置组成；电动伸缩装置包括电动机及减速机，减速机中设置有传动轴，传动伸缩螺杆，传动伸缩螺杆的后端固定设置有第一限位盖，传动伸缩螺杆上活动设置有第一移动螺母，第一移动螺母上固定设置有螺纹套管，螺纹套管上活动设置有与其相吻合的第二移动螺母，第二移动螺母上固定设置有顶端伸缩套管。其优点是：伸缩效果好，行驶安全灵活，配置有自动减速、自动停止的防撞装置，拉杆可作稳定支撑点，携带方便，外观新颖。

【技术实现步骤摘要】
电动体感拉杆箱的自动伸缩机构
本专利技术涉及一种自动伸缩机构，尤其是涉及一种体感控制、转向灵活、行驶安全、携带方便的电动体感拉杆箱的高效多节的自动伸缩机构。
技术介绍
在拥挤的城市中生活，外出办事、上班工作中，从住宅到车站及到工作单位，这一小段路程是比较麻烦的，虽然也有共享单车等，但也不是随处可取，随处可放的。逛街购物及日常生活的外出中，虽然家中也有二轮电动车、自行车等，但在拥挤的人群中还是不够灵活，它们更适用于速度较快、路程较远、行人较少的道路上。综合现在社会无障碍通道的普及，需要一款即可载物又可进入机场、车站、购物中心、办事中心等，可搭乘各种运输工具，行驶安全、携带方便，可在人群中灵活穿梭的短途、低速的代步工具。要携带方便，就要体积小，这就需要一种高效的伸缩机构。本人以前所申请的申请号为2018208533756公开了一种组合平衡车的折叠装置，包括连接安装架、助力连接件及双轮平衡车，其特征在于所述的连接安装架后侧的左右各轴接有动力折叠条，左右所述的动力折叠条的连接轴上各设置有联动齿轮，左右所述的联动齿轮之间还设置有两个相同的联动齿轮，四个所述的联动齿轮完全相同且相互传动，其中一个所述的联动齿轮上设置有折叠动力，所述的折叠动力包括电动机及减速机；左右所述动力折叠条的后端各轴接有折叠连接条，所述双轮平衡车中设置有助力连接件，所述助力连接件前端的左右各设置有折叠轴接件，左右所述折叠连接条的后端分别轴接在左右所述的折叠轴接件上。申请号为2018213075692公开了一种组合平衡车的自动折叠装置，包括受力安装架及平衡车，其特征在于所述的受力安装架由安装板及连接架组成，所述连接架的左右各由折叠轴轴接有动力折叠条，左右所述的动力折叠条分别与所述的折叠轴固定连接，左右所述折叠轴的上端各设置有折叠牵引条，左右所述折叠牵引条的外侧各设置有滑槽，所述安装板的上侧设置有电动推杆，所述电动推杆的前端轴接在左右所述折叠牵引条的所述滑槽中。都很好地解决了平衡车的安全性问题，增加了平衡车的稳定性、实用性及多功能性。但没有最好的，只有更好的是我们追求的目标。专利号N201320882154的专利技术公开了一种伸缩式电动推杆，主要由杆体、电源、手控器等构件组成，杆体上设置有电机、伸缩杆，杆体内部设置有传动组件、螺杆、行程控制开关，还设置有安装座，杆体通过安装座安装固定，电机通过传动组件驱动螺杆转动并驱动伸缩杆伸缩，其特征是，在所述伸缩杆的端头上还设置有力传感器，所述力传感器一端与伸缩杆连接而另一端与负载连接，伸缩杆通过力传感器将力传递至负载。其只有单节伸缩杆，伸缩距离有限。现有电动推杆的种类也有许多，但电动推杆安装尺寸过长；如：伸缩行程100mm（净伸展长度），电动推杆的安装尺寸为105+100=205mm，即电动推杆的最短总长度为205mm。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种体感控制、转向灵活、行驶安全、携带方便，伸缩效果更好的电动体感拉杆箱的自动伸缩机构。电动体感拉杆箱的自动伸缩机构，包括自动伸缩机构、活动连接件、电动体感车及多功能拉杆箱，其特征在于所述多功能拉杆箱的底部设置有自动伸缩机构，所述的自动伸缩机构由安装基架、受力块、伸缩套架、伸缩条及电动伸缩装置组成，所述安装基架安装在所述多功能拉杆箱的底部，所述安装基架的前下侧固定设置有所述的受力块，所述的安装基架中活动设置有所述伸缩套架，所述的伸缩套架中活动设置有所述的伸缩条，所述伸缩条的外端固定设置有所述的活动连接件；所述的受力块与所述的活动连接件之间设置有电动伸缩装置，所述的电动伸缩装置包括电动机及减速机，所述的电动机连接所述的减速机，所述的减速机中设置有传动轴，所述的传动轴上套接有传动连接套件，所述的传动连接套件与所述的传动轴由横销连接，所述的传动连接套件上固定设置有传动伸缩螺杆，所述传动伸缩螺杆的后端固定设置有第一限位盖，所述第一限位盖的直径大于所述传动伸缩螺杆的直径；所述的传动伸缩螺杆上活动设置有与其相吻合的第一移动螺母，所述的第一移动螺母上固定设置有螺纹套管，所述的螺纹套管中设置有套孔，所述套孔的直径大于或等于所述第一限位盖的直径，所述螺纹套管的后端固定设置有第二限位盖，所述第二限位盖的直径大于所述螺纹套管的直径，所述螺纹套管的外侧设置有螺纹；所述螺纹套管上活动设置有与所述螺纹相吻合的第二移动螺母，所述的第二移动螺母上固定设置有顶端伸缩套管，所述的顶端伸缩套管中设置有第二套孔，所述第二套孔的直径大于或等于所述第二限位盖的直径，所述顶端伸缩套管的后端固定设置有安装连接块。所述的多功能拉杆箱中设置有支撑伸缩拉把，所述多功能拉杆箱的前侧设置有防撞感应器，所述的多功能拉杆箱中还设置有加速度传感器、中央处理器及电池，所述的电池可单独活动组合。所述的电动体感车包括左右踏板架及活动连接套轴，所述的活动连接套轴活动连接左右所述的踏板架，左右所述踏板架的外侧各设置有动力轮，所述的动力轮中设置有无刷电动机，左右所述的动力轮与所述的活动连接套轴为同心；左右所述的踏板架中各设置有精密陀螺仪，所述的电动体感车与所述的多功能拉杆箱底部之间设置有螺旋式圈线，左右所述踏板架的后侧也各设置有防撞感应器。所述的活动连接件中设置有活动轴接孔，所述的活动轴接孔中活动套接有所述的活动连接套轴。所述顶端伸缩套管的外侧活动套接有第二外套管，所述的第二外套管外侧活动套接有第一外套管，所述第一外套管的一端与所述的减速机连接；所述的顶端伸缩套管与所述的第一外套管中分别设置有行程控制开关。因多功能拉杆箱的前后距离有限，约在30厘米内，过大了多功能拉杆箱就不美观了，拖拉也不方便了；且后一部分被电动体感车所占用，所以需要一种伸缩效果更好的自动伸缩机构。我们已制作多辆测试样品，测试的效果非常理想，以上设计都是在实际制作时，经过反复测试、修改得出来的结果，具有很好的实际应用性；这是一款多功能拉杆箱与电动体感车完美结合的全新设计，体感控制，行驶安全灵活，配置全自动伸缩机构，并安装有自动减速、自动停止的防撞装置，拉杆可作稳定支撑点，携带方便，外观新颖。附图说明图1为本专利技术的伸展行驶时的立体图；图2为本专利技术的全自动伸缩机构伸展时的结构图；图3为本专利技术的全自动伸缩机构的分解图；图4为本专利技术的全自动伸缩机构回缩时的分解图；图5为本专利技术的电动伸缩装置的结构剖视立体图；图6为本专利技术的电动伸缩装置的结构剖视分解图；图7为本专利技术的电动体感车与活动连接装置分解图；图8为本专利技术的前侧视立体图；图9为本专利技术的回缩后的拖拉立体图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图所示：多功能拉杆箱4为前端，电动体感车3为后端；2.活动连接件，3.电动体感车，4.多功能拉杆箱，5.动力轮，6.万向轮，8.活动轴接孔；11.安装基架，12.伸缩套架，13.伸缩条，14.受力块，16.第一外套管，17第二外套管，20.活动连接套轴；21.电动伸缩装置，22.电动机，23.减速机，24.传动轴，25.传动伸缩螺杆，26.第一限位盖，27.螺纹套管，28.第一移动螺母，29.第二限位盖，31.伸缩顶端套管，32.第二移动螺母，33.安装连接块，34.传动连接套件，35.横销；41.支撑伸缩拉把，42.防撞感应器，43.螺旋式圈线。如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动体感拉杆箱的自动伸缩机构，包括自动伸缩机构、活动连接件、电动体感车及多功能拉杆箱，其特征在于所述多功能拉杆箱的底部设置有自动伸缩机构，所述的自动伸缩机构由安装基架、受力块、伸缩套架、伸缩条及电动伸缩装置组成，所述安装基架安装在所述多功能拉杆箱的底部，所述安装基架的前下侧固定设置有所述的受力块，所述的安装基架中活动设置有所述伸缩套架，所述的伸缩套架中活动设置有所述的伸缩条，所述伸缩条的外端固定设置有所述的活动连接件；所述的受力块与所述的活动连接件之间设置有电动伸缩装置，所述的电动伸缩装置包括电动机及减速机，所述的电动机连接所述的减速机，所述的减速机中设置有传动轴，所述的传动轴上套接有传动连接套件，所述的传动连接套件与所述的传动轴由横销连接，所述的传动连接套件上固定设置有传动伸缩螺杆，所述传动伸缩螺杆的后端固定设置有第一限位盖，所述第一限位盖的直径大于所述传动伸缩螺杆的直径；所述的传动伸缩螺杆上活动设置有与其相吻合的第一移动螺母，所述的第一移动螺母上固定设置有螺纹套管，所述的螺纹套管中设置有套孔，所述套孔的直径大于或等于所述第一限位盖的直径，所述螺纹套管的后端固定设置有第二限位盖，所述第二限位盖的直径大于所述螺纹套管的直径，所述螺纹套管的外侧设置有螺纹；所述螺纹套管上活动设置有与所述螺纹相吻合的第二移动螺母，所述的第二移动螺母上固定设置有顶端伸缩套管，所述的顶端伸缩套管中设置有第二套孔，所述第二套孔的直径大于或等于所述第二限位盖的直径，所述顶端伸缩套管的后端固定设置有安装连接块。...

【技术特征摘要】
1.电动体感拉杆箱的自动伸缩机构，包括自动伸缩机构、活动连接件、电动体感车及多功能拉杆箱，其特征在于所述多功能拉杆箱的底部设置有自动伸缩机构，所述的自动伸缩机构由安装基架、受力块、伸缩套架、伸缩条及电动伸缩装置组成，所述安装基架安装在所述多功能拉杆箱的底部，所述安装基架的前下侧固定设置有所述的受力块，所述的安装基架中活动设置有所述伸缩套架，所述的伸缩套架中活动设置有所述的伸缩条，所述伸缩条的外端固定设置有所述的活动连接件；所述的受力块与所述的活动连接件之间设置有电动伸缩装置，所述的电动伸缩装置包括电动机及减速机，所述的电动机连接所述的减速机，所述的减速机中设置有传动轴，所述的传动轴上套接有传动连接套件，所述的传动连接套件与所述的传动轴由横销连接，所述的传动连接套件上固定设置有传动伸缩螺杆，所述传动伸缩螺杆的后端固定设置有第一限位盖，所述第一限位盖的直径大于所述传动伸缩螺杆的直径；所述的传动伸缩螺杆上活动设置有与其相吻合的第一移动螺母，所述的第一移动螺母上固定设置有螺纹套管，所述的螺纹套管中设置有套孔，所述套孔的直径大于或等于所述第一限位盖的直径，所述螺纹套管的后端固定设置有第二限位盖，所述第二限位盖的直径大于所述螺纹套管的直径，所述螺纹套管的外侧设置有螺纹；所述螺纹套管上活动设置有与所述螺纹相吻合的第二移动螺母，所述的第二移动螺母上固定设置有顶端伸缩套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丹辉，吴炳发，
申请(专利权)人：宁波市海曙发辉机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33