一种改进的液压缸制造技术

本发明专利技术公开了一种改进的液压缸，其包括缸体和活塞杆，所述活塞杆的末端固定有活塞，活塞的侧壁设置有凹槽，凹槽内安装有第一密封环，第一密封环包括两端的卡销部，卡销部内侧固定连接有第一橡胶部，两个第一橡胶部之间固定连接有第二橡胶部，凹槽的侧壁设置有卡槽，卡槽内通过橡胶卡箍活动卡接有内套，卡销部与内套固定连接，卡槽内侧设置有限位槽，内套上固定有与限位槽选择性插接的限位销，第一橡胶部内侧固定连接有第一柔性支撑杆，第二橡胶部内侧固定连接有第二柔性支撑杆，第二柔性支撑杆与凹槽连接，第一柔性支撑杆连接在第二柔性支撑杆的侧壁。本发明专利技术能够改进现有技术的不足，提高了液压缸油封结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的液压缸
本专利技术涉及机械领域，尤其是一种改进的液压缸。
技术介绍
液压缸是各类机械设备的常用驱动零部件。液压缸是通过液压油的压力驱动活塞杆移动，实现驱动功能。为了对液压油进行密封，液压缸内设置有油封(密封圈)。现有的油封抗扭性能较差，在液压缸长时间的往复运动过程中容易出现损坏开裂，导致油封成为液压缸的易损件，是液压缸延长维护周期的瓶颈。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种改进的液压缸，能够解决现有技术的不足，提高了液压缸油封结构的使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案如下。一种改进的液压缸，包括缸体和活塞杆，所述活塞杆的末端固定有活塞，活塞的侧壁设置有凹槽，凹槽内安装有第一密封环，第一密封环包括两端的卡销部，卡销部内侧固定连接有第一橡胶部，两个第一橡胶部之间固定连接有第二橡胶部，第一橡胶部为平面形，第二橡胶部为弧形，凹槽的侧壁设置有卡槽，卡槽内通过橡胶卡箍活动卡接有内套，卡销部与内套固定连接，卡槽内侧设置有限位槽，内套上固定有与限位槽选择性插接的限位销，第一橡胶部内侧固定连接有第一柔性支撑杆，第二橡胶部内侧固定连接有第二柔性支撑杆，第二柔性支撑杆与凹槽连接，第一柔性支撑杆连接在第二柔性支撑杆的侧壁。作为优选，所述第二柔性支撑杆侧壁设置有滑槽，滑槽的末端设置有橡胶楔，第一柔性支撑杆滑动卡接在滑槽中。作为优选，所述第一柔性支撑杆与第一橡胶部的接触部位设置有锥形外套。作为优选，所述活塞杆和活塞内设置有相互连通的通孔，通孔内活动插接有连杆，连杆的两端分别设置有斜面部，第二柔性支撑杆插接在通孔内并与连杆相接触，通孔位于活塞杆一侧的端口螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓与连杆相接触。作为优选，所述缸体的顶部安装有第二密封环，第二密封环顶部设置有容纳槽，容纳槽顶部的外侧边缘设置有阻挡环。作为优选，所述容纳槽的内侧面设置有回流孔，回流孔内安装有滤芯。采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本专利技术通过改进液压缸油封结构，提高了活塞往复运动过程中密封结构的抗扭性能，并且保持了第一密封环与活塞杆的良好密封接触。通过旋转调节螺栓，可以实现对于第一密封环与活塞杆配合状态的微调，以适应不同的使用工况。第二密封环用来对活塞杆表面的油污杂质进行清理，以进一步延长第一密封环的使用寿命。附图说明图1是本专利技术一个具体实施方式的结构图。图2是本专利技术一个具体实施方式中第一密封环的结构图。图3是本专利技术一个具体实施方式中第二密封环的结构图。图中：1、缸体；2、活塞杆；3、活塞；4、凹槽；5、卡销部；6、第一橡胶部；7、第二橡胶部；8、卡槽；9、橡胶卡箍；10、内套；11、限位槽；12、限位销；13、第一柔性支撑杆；14、第二柔性支撑杆；15、滑槽；16、橡胶楔；17、锥形外套；18、通孔；19、连杆；20、调节螺栓；21、第二密封环；22、容纳槽；23、阻挡环；24、回流孔；25、滤芯；26、斜面部；27、第一密封环。具体实施方式本专利技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。参照图1-3，本专利技术一个具体实施方式包括缸体1和活塞杆2，所述活塞杆2的末端固定有活塞3，活塞3的侧壁设置有凹槽4，凹槽4内安装有第一密封环27，第一密封环27包括两端的卡销部5，卡销部5内侧固定连接有第一橡胶部6，两个第一橡胶部6之间固定连接有第二橡胶部7，第一橡胶部6为平面形，第二橡胶部7为弧形，凹槽4的侧壁设置有卡槽8，卡槽8内通过橡胶卡箍9活动卡接有内套10，卡销部5与内套10固定连接，卡槽8内侧设置有限位槽11，内套10上固定有与限位槽11选择性插接的限位销12，第一橡胶部6内侧固定连接有第一柔性支撑杆13，第二橡胶部7内侧固定连接有第二柔性支撑杆14，第二柔性支撑杆14与凹槽4连接，第一柔性支撑杆13连接在第二柔性支撑杆14的侧壁。第二柔性支撑杆14侧壁设置有滑槽15，滑槽15的末端设置有橡胶楔16，第一柔性支撑杆13滑动卡接在滑槽15中。第一柔性支撑杆13与第一橡胶部6的接触部位设置有锥形外套17。活塞杆2和活塞3内设置有相互连通的通孔18，通孔18内活动插接有连杆19，连杆19的两端分别设置有斜面部26，第二柔性支撑杆14插接在通孔18内并与连杆19相接触，通孔18位于活塞杆2一侧的端口螺纹连接有调节螺栓20，调节螺栓20与连杆19相接触。缸体1的顶部安装有第二密封环21，第二密封环21顶部设置有容纳槽22，容纳槽22顶部的外侧边缘设置有阻挡环23。容纳槽22的内侧面设置有回流孔24，回流孔24内安装有滤芯25。本专利技术通过改进油封结构，提高了油封的使用寿命。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进的液压缸，包括缸体（1）和活塞杆（2），其特征在于：所述活塞杆（2）的末端固定有活塞（3），活塞（3）的侧壁设置有凹槽（4），凹槽（4）内安装有第一密封环（27），第一密封环（27）包括两端的卡销部（5），卡销部（5）内侧固定连接有第一橡胶部（6），两个第一橡胶部（6）之间固定连接有第二橡胶部（7），第一橡胶部（6）为平面形，第二橡胶部（7）为弧形，凹槽（4）的侧壁设置有卡槽（8），卡槽（8）内通过橡胶卡箍（9）活动卡接有内套（10），卡销部（5）与内套（10）固定连接，卡槽（8）内侧设置有限位槽（11），内套（10）上固定有与限位槽（11）选择性插接的限位销（12），第一橡胶部（6）内侧固定连接有第一柔性支撑杆（13），第二橡胶部（7）内侧固定连接有第二柔性支撑杆（14），第二柔性支撑杆（14）与凹槽（4）连接，第一柔性支撑杆（13）连接在第二柔性支撑杆（14）的侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种改进的液压缸，包括缸体（1）和活塞杆（2），其特征在于：所述活塞杆（2）的末端固定有活塞（3），活塞（3）的侧壁设置有凹槽（4），凹槽（4）内安装有第一密封环（27），第一密封环（27）包括两端的卡销部（5），卡销部（5）内侧固定连接有第一橡胶部（6），两个第一橡胶部（6）之间固定连接有第二橡胶部（7），第一橡胶部（6）为平面形，第二橡胶部（7）为弧形，凹槽（4）的侧壁设置有卡槽（8），卡槽（8）内通过橡胶卡箍（9）活动卡接有内套（10），卡销部（5）与内套（10）固定连接，卡槽（8）内侧设置有限位槽（11），内套（10）上固定有与限位槽（11）选择性插接的限位销（12），第一橡胶部（6）内侧固定连接有第一柔性支撑杆（13），第二橡胶部（7）内侧固定连接有第二柔性支撑杆（14），第二柔性支撑杆（14）与凹槽（4）连接，第一柔性支撑杆（13）连接在第二柔性支撑杆（14）的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种改进的液压缸，其特征在于：所述第二柔性支撑杆（14）侧壁设置有滑槽（15），滑槽（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，王欢，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61