一种高效加油站制造技术

一种高效加油站，包括罩棚，立柱、横梁、输油管线、悬挂式加油机，由多根立柱及横梁固定于一体，顶部盖有罩棚，所述的立柱为空心管，内设有竖向输油管；横梁上固定有滑轨，滑轨上设有导向轮，卷盘固定于导向轮上；横向输油管固定于横梁下方；竖向输油管通过单向阀与横向输油管连接，横向输油管下方连接多根柔性油管；柔性油管缠绕于卷盘上，柔性油管的末端为悬挂式加油机；以立柱为基准，两边设置车位，车位与立柱连线有45－90°夹角；优点为：高峰排队期间，平面A比平面B的小时销售增长12.5%。另外，车辆可以不用等待利用通道直接驶出加油站，减少加油等待时间，从而提高加油效率。

An Efficient Gas Station

The utility model relates to an efficient gas station, which comprises a shed, a vertical column, a cross beam, a pipeline and a suspended refueling machine, fixed in one body by a plurality of columns and beams, with a cover on the top. The column is a hollow pipe with a vertical oil pipeline inside; a slide rail is fixed on the cross beam, a guide wheel is fixed on the slide rail, and a reel is fixed on the guide wheel; a transverse oil pipeline is fixed under the cross beam; and a vertical oil pipeline is fixed under the cross beam. Pipes are connected with transverse pipelines through one-way valves, and several flexible pipelines are connected below the transverse pipelines; flexible pipelines are wound on coils, and the end of flexible pipelines is a suspended tanker; parking spaces are set on both sides with 45-90 degrees angle between the parking spaces and the pillars; the advantages are that during peak queuing period, the hourly sales of plane A increases by 12.5% compared with that of plane B. In addition, the vehicle can drive directly out of the gas station without waiting for the passage, so as to reduce the waiting time for gas, thereby improving the efficiency of gas filling.

【技术实现步骤摘要】
一种高效加油站
本专利技术属于加油站领域，具体地说涉及一种高效加油站。
技术介绍
随着我国国民经济的高速发展及交通运输业的繁荣，社会对成品油的需求也在逐年增加。特别是在上海这种国际化大都市，汽车数量逐年增长，对加油站的需求也逐年增长。汽车数量增长与加油站加油能力不足之间的矛盾、城市用地紧张与传统加油站建设用地需求之间的矛盾越来越尖锐，导致上海市大部分加油站拥堵现状比较严重。为了缓解加油站排队现状，提高加油站的运行效率，高效加油站的建设已是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决目前存在的问题，本专利技术提供一种高效加油站。本专利技术的主要内容是由如下技术方案实现的：一种高效加油站，包括罩棚，立柱、横梁、输油管线、悬挂式加油机，由多根立柱及横梁固定于一体，顶部盖有罩棚，所述的立柱为空心管，内设有竖向输油管；横梁上固定有滑轨，滑轨上设有导向轮，卷盘固定于导向轮上；横向输油管固定于横梁下方；竖向输油管通过单向阀与横向输油管连接，横向输油管下方连接多根柔性油管；柔性油管缠绕于卷盘上，柔性油管的末端为悬挂式加油机；以立柱为基准，两边设置车位，车位与立柱连线有45－90°夹角。所述的滑轨沿立柱连线及车位线设置。所述的单向阀及悬挂式加油机可以由控制室采用无线网络GPRS、4G及WiFi等igBee等遥控控制。所述的卷盘为电动卷盘，柔性油管由控制室控制卷起及展开。所述的车位与立柱连线夹角以60－70°为最佳。所述的悬挂式加油机的加油泵及流量计放置于控制室。所述的车位为鱼骨式布置排列，加油位两侧设置行车通道。本专利技术优点为：如果加油时段处于高峰排队期间，按照小时提枪次数为17次，单次加油数量为30L，计算平面A的小时加油量为17h×30L/h×8=4080L，计算图平面B的小时加油量为17h×30L/h×9=4590L。对比两种布置方案，平面A比平面B的小时销售增长12.5%。另外，平面A中位于后排加油位的车辆需等待前排加油车驶出之后才能驶出，平面B中车辆不需要等待，可直接驶出加油站。从车辆道路畅通性上比较，平面B通畅性较好。车辆可以不用等待利用通道直接驶出加油站，减少加油等待时间，从而提高加油效率。附图说明图1为车位布置图。图2为加油站结构示意图。1为横梁，2为立柱，3为横向输油管，4为车位，5为悬挂式加油机，6为罩棚，7为单向阀，8为竖向输油管，9为柔性油管，10为卷盘，11为导向轮。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。一种高效加油站，包括罩棚6，立柱2、横梁1、输油管线、悬挂式加油机5，由多根立柱2及横梁1固定于一体，顶部盖有罩棚6，所述的立柱2为空心管，内设有竖向输油管8；横梁1上固定有滑轨，滑轨上设有导向轮11，卷盘10固定于导向轮11上；横向输油管3固定于横梁1下方；竖向输油管8通过单向阀7与横向输油管3连接，横向输油管3下方连接多根柔性油管9；柔性油管9缠绕于卷盘10上，柔性油管9的末端为悬挂式加油机5；以立柱2为基准，两边设置车位4，车位4与立柱2连线有45－90°夹角。所述的滑轨沿立柱2连线及车位4线设置。所述的单向阀7及悬挂式加油机5可以由控制室采用无线网络GPRS、4G及WiFi等igBee等遥控控制。所述的卷盘10为电动卷盘，柔性油管9由控制室控制卷起及展开。所述的车位4与立柱2连线夹角以60－70°为最佳。所述的悬挂式加油机5的加油泵及流量计放置于控制室。所述的车位4为鱼骨式布置排列，加油位两侧设置行车通道。(1)悬挂式加油的应用悬挂式加油机是将加油泵及流量计放置后台，加油机悬挂在罩棚上，加油机管道地上布置，管线依托加油罩棚或者站房明管敷设至悬挂式加油机。悬空挂在罩棚下面，极大节省加油岛占地，增加车辆通行率；避免胶管拖地，杜绝胶管碾压，有效延长胶管使用寿命。(2)鱼骨式停车的布置方式采用鱼骨式排列，最大化利用地面空间，实现多辆车同时加油，在加油位2侧设置行车通道，方便车辆加油完毕快速驶出加油站。以小车加油为例，针对于不同形式的加油机，对加油场地进行布置。在平面面积相同的情况下，进行对比分析。加油场地布置对比见图1。图1中平面A是一体化加油机和集中式加油机布置方式；平面B是悬挂式加油机布置方式。从图1中可以看出，平面面积相同的情况下，平面A最大可满足8辆车同时加油，但是平面B最大可满足9辆车同时加油。如果加油时段处于高峰排队期间，按照小时提枪次数为17次，单次加油数量为30L，计算平面A的小时加油量为17h×30L/h×8=4080L，计算图平面B的小时加油量为17h×30L/h×9=4590L。对比两种布置方案，平面A比平面B的小时销售增长12.5%。另外，平面A中位于后排加油位的车辆需等待前排加油车驶出之后才能驶出，平面B中车辆不需要等待，可直接驶出加油站。从车辆道路畅通性上比较，平面B通畅性较好。图2中：流程设计：车辆进站按照灯箱指示，进入相应车道，驶入停车位操作加油，加油完毕后，车辆向后行驶至行车通道，再向前驶出加油站。（设立加油等待线，加油位满，则后车需在等待线后面等待）。改造效果：改造前最多满足6辆车同时加油；改造后可满足10辆车同时加油。另外加油站目前有4车道，中间车道有2辆车并行加油时，后面的车辆无法通过，需等前面加油完毕，驶出加油站后，才能离开；改造后车辆可以不用等待利用通道直接驶出加油站，减少加油等待时间，从而提高加油效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效加油站，包括罩棚（6），立柱（2）、横梁（1）、输油管线、悬挂式加油机（5），由多根立柱（2）及横梁（1）固定于一体，顶部盖有罩棚（6），其特征在于：所述的立柱（2）为空心管，内设有竖向输油管（8）；横梁（1）上固定有滑轨，滑轨上设有导向轮（11），卷盘（10）固定于导向轮（11）上；横向输油管（3）固定于横梁（1）下方；竖向输油管（8）通过单向阀（7）与横向输油管（3）连接，横向输油管（3）下方连接多根柔性油管（9）；柔性油管（9）缠绕于卷盘（10）上，柔性油管（9）的末端为悬挂式加油机（5）；以立柱（2）为基准，两边设置车位（4），车位（4）与立柱（2）连线有45－90°夹角。

【技术特征摘要】
1.一种高效加油站，包括罩棚（6），立柱（2）、横梁（1）、输油管线、悬挂式加油机（5），由多根立柱（2）及横梁（1）固定于一体，顶部盖有罩棚（6），其特征在于：所述的立柱（2）为空心管，内设有竖向输油管（8）；横梁（1）上固定有滑轨，滑轨上设有导向轮（11），卷盘（10）固定于导向轮（11）上；横向输油管（3）固定于横梁（1）下方；竖向输油管（8）通过单向阀（7）与横向输油管（3）连接，横向输油管（3）下方连接多根柔性油管（9）；柔性油管（9）缠绕于卷盘（10）上，柔性油管（9）的末端为悬挂式加油机（5）；以立柱（2）为基准，两边设置车位（4），车位（4）与立柱（2）连线有45－90°夹角。2.根据权利要求1所述的一种高效加油站，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国霞，孙莉莉，刑景宝，左兴凯，
申请(专利权)人：胜利油田森诺胜利工程有限公司，中国石化销售有限公司上海石油分公司，
类型：发明
国别省市：山东,37