一种无人机干扰器用封装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种无人机干扰器用封装结构，包括下封装壳体，所述下封装壳体的顶部设置有上封装壳体，所述上封装壳体底部的两侧均固定连接有插杆，下封装壳体顶部的两侧均开设有与插杆相适配的插槽，插槽的底部设置有封装连接块。本发明专利技术通过插杆、插槽、封装连接块、齿轮、转盘、第一活动杆、连接块、楔形块、滑轮、滑轮架、活动块、弹簧槽、弹簧、卡杆、卡槽、第二活动杆、活动槽、T形块、T形槽和拉杆的配合使用，解决了传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸的问题，该无人机干扰器用封装结构，具有便于拆卸的优点，便于拆卸维修，给使用者检修带来了便利，降低了劳动的强度，大大提高了使用者的工作效率。

A Packaging Structure for UAV Jammer

The invention discloses an encapsulation structure for UAV jammer, which includes a lower encapsulation shell. The top of the lower encapsulation shell is provided with an upper encapsulation shell. Both sides of the bottom of the upper encapsulation shell are fixedly connected with a socket, and both sides of the top of the lower encapsulation shell are provided with slots matched with the socket, and the bottom of the socket is provided with an encapsulation connecting block. The invention solves the problem that the packaging structure of the traditional UAV jammer is not easy to disassemble through the cooperative use of the slot, slot, package connection block, gear, turntable, first movable rod, connection block, wedge block, pulley, pulley frame, movable block, spring groove, spring, chuck, chuck groove, second movable rod, movable groove, T-shaped block, T-shaped groove and pull rod. The encapsulation structure for jammer has the advantages of easy disassembly, easy disassembly and maintenance, which brings convenience to users'maintenance, reduces the intensity of labor and greatly improves the efficiency of users.

【技术实现步骤摘要】
一种无人机干扰器用封装结构
本专利技术涉及无人机干扰器
，具体为一种无人机干扰器用封装结构。
技术介绍
近年来随着小型无人机的用途越来越广以及航模爱好者越来越多，无人机的使用及空中飞行会越来越频繁无人机黑飞，目前已经成为了棘手的国际化的社会问题，由无人机黑飞所牵扯出的各类事件总是引发社会的广泛热议，也一次次叩问着法律和道德的底线同时，由于无人机体积较小且在低空飞行，现有的雷达大多不具备探测能力，目前在全球已发生多起无人机非法进入敏感空域的事件与此同时，无人机还被不法人员利用，用于贩毒、走私、实施暴力恐怖活动等，给社会稳定及安全保卫工作带来重大挑战及安全隐患，因此无人机干扰器应运而生，用来解决无人机带来了安全问题，无人机干扰器在生产制造的过程中常用到封装结构。然而传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸，在封装完成后，一旦出现机械故障，不便于拆卸维修，给使用者检修带来了诸多的不便，提高了劳动的强度，大大降低了使用者的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人机干扰器用封装结构，具有便于拆卸的优点，解决了传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人机干扰器用封装结构，包括下封装壳体，所述下封装壳体的顶部设置有上封装壳体，所述上封装壳体底部的两侧均固定连接有插杆，所述下封装壳体顶部的两侧均开设有与插杆相适配的插槽，所述插槽的底部设置有封装连接块，所述封装连接块位于下封装壳体的内部，所述插杆的底部贯穿至封装连接块的内腔，所述插杆的一侧设置有齿牙一，所述封装连接块的内腔通过转轴活动连接有齿轮，所述齿轮的表面设置有齿牙二，齿牙一与齿牙二相适配，所述齿轮通过齿牙一和齿牙二与插杆活动连接，所述齿轮的正表面固定连接有转盘，所述转盘的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的顶部通过转轴活动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有楔形块，所述楔形块的顶部活动连接有滑轮，所述滑轮的内腔通过转轴活动连接有滑轮架，所述滑轮架远离滑轮的一侧固定连接有活动块，所述活动块的内腔开设有弹簧槽，所述活动块内腔的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动块的一端固定连接有卡杆，所述插杆靠近卡杆的一侧开设有与卡杆相适配的卡槽，所述卡杆远离弹簧的一端贯穿至卡槽的内腔，所述卡杆的顶部固定连接有第二活动杆，所述封装连接块内腔的顶部开设有与第二活动杆相适配的活动槽，所述第二活动杆的顶部固定连接有T形块，所述封装连接块的顶部开设有与T形块相适配的T形槽，所述第二活动杆的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆位于楔形块的顶部。优选的，所述拉杆远离第二活动杆的一端贯穿至下封装壳体的外部并固定连接有拉块，所述拉块的表面设置有凹槽，凹槽的深度为两毫米。优选的，所述楔形块远离滑轮的一侧固定连接有限位杆，所述封装连接块内腔的左侧开设有与限位杆相适配的滑槽，所述限位杆远离楔形块的一端延伸至滑槽的内腔并与封装连接块滑动连接。优选的，所述封装连接块内腔底部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部开设有与插杆相适配的限位槽，所述插杆的底部延伸至限位槽的内腔。优选的，所述弹簧槽的长度大于卡槽的长度，所述封装连接块的顶部开设有与插杆相适配的活动开孔一，所述封装连接块的一侧和下封装壳体的两侧均开设有与拉杆相适配的活动开孔二。优选的，所述上封装壳体的底部设置有密封层，所述密封层的底部与下封装壳体紧密接触，所述密封层的厚度为三毫米。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过插杆、插槽、封装连接块、齿轮、转盘、第一活动杆、连接块、楔形块、滑轮、滑轮架、活动块、弹簧槽、弹簧、卡杆、卡槽、第二活动杆、活动槽、T形块、T形槽和拉杆的配合使用，解决了传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸的问题，该无人机干扰器用封装结构，具有便于拆卸的优点，便于拆卸维修，给使用者检修带来了便利，降低了劳动的强度，大大提高了使用者的工作效率。2、本专利技术通过拉块的设置，能够方便使用者拉动拉杆，通过拉杆带动第二活动杆和卡杆运动，卡杆压缩弹簧，使得卡杆脱离卡槽的内腔，进而方便了使用者拆卸该无人机干扰器用封装结构，通过限位杆的设置，能够对楔形块的运动轨迹进行限制，避免了楔形块出现倾斜晃动的情况，提高了楔形块运动时的稳定性，进而提高了该无人机干扰器用封装结构在使用时的稳定性，通过支撑块和限位槽的配合使用，能够对插杆起到限位和支撑的作用，延长了该无人机干扰器用封装结构的使用寿命，通过密封层的设置，能够增加该无人机干扰器用封装结构的密封性，避免了杂物进入下封装壳体的内腔而损坏无人机干扰器情况的出现，延长了无人机干扰器的使用寿命。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术封装连接块的剖视图；图3为本专利技术T形块和T形槽的连接结构的左视剖面图；图4为本专利技术图2中A的局部结构放大图。图中：1、下封装壳体；2、上封装壳体；3、插杆；4、插槽；5、封装连接块；6、齿轮；7、转盘；8、第一活动杆；9、连接块；10、楔形块；11、滑轮；12、滑轮架；13、活动块；14、弹簧槽；15、弹簧；16、卡杆；17、卡槽；18、第二活动杆；19、活动槽；20、T形块；21、T形槽；22、拉杆；23、拉块；24、限位杆；25、支撑块；26、限位槽；27、密封层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种无人机干扰器用封装结构，包括下封装壳体1，下封装壳体1的顶部设置有上封装壳体2，上封装壳体2底部的两侧均固定连接有插杆3，下封装壳体1顶部的两侧均开设有与插杆3相适配的插槽4，插槽4的底部设置有封装连接块5，封装连接块5位于下封装壳体1的内部，插杆3的底部贯穿至封装连接块5的内腔，插杆3的一侧设置有齿牙一，封装连接块5的内腔通过转轴活动连接有齿轮6，齿轮6的表面设置有齿牙二，齿牙一与齿牙二相适配，齿轮6通过齿牙一和齿牙二与插杆3活动连接，齿轮6的正表面固定连接有转盘7，转盘7的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆8，第一活动杆8的顶部通过转轴活动连接有连接块9，连接块9的顶部固定连接有楔形块10，楔形块10的顶部活动连接有滑轮11，滑轮11的内腔通过转轴活动连接有滑轮架12，滑轮架12远离滑轮11的一侧固定连接有活动块13，活动块13的内腔开设有弹簧槽14，活动块13内腔的左侧固定连接有弹簧15，弹簧15远离活动块13的一端固定连接有卡杆16，插杆3靠近卡杆16的一侧开设有与卡杆16相适配的卡槽17，卡杆16远离弹簧15的一端贯穿至卡槽17的内腔，卡杆16的顶部固定连接有第二活动杆18，封装连接块5内腔的顶部开设有与第二活动杆18相适配的活动槽19，第二活动杆18的顶部固定连接有T形块20，封装连接块5的顶部开设有与T形块20相适配的T形槽21，第二活动杆18的一侧固定连接有拉杆22，拉杆22位于楔形块10的顶部。本专利技术中：拉杆22远离第二活动杆18的一端贯穿至下封装壳体1的外部并固定连接有拉块23，拉块23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机干扰器用封装结构，包括下封装壳体(1)，其特征在于：所述下封装壳体(1)的顶部设置有上封装壳体(2)，所述上封装壳体(2)底部的两侧均固定连接有插杆(3)，所述下封装壳体(1)顶部的两侧均开设有与插杆(3)相适配的插槽(4)，所述插槽(4)的底部设置有封装连接块(5)，所述封装连接块(5)位于下封装壳体(1)的内部，所述插杆(3)的底部贯穿至封装连接块(5)的内腔，所述插杆(3)的一侧设置有齿牙一，所述封装连接块(5)的内腔通过转轴活动连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的表面设置有齿牙二，齿牙一与齿牙二相适配，所述齿轮(6)通过齿牙一和齿牙二与插杆(3)活动连接，所述齿轮(6)的正表面固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆(8)，所述第一活动杆(8)的顶部通过转轴活动连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部固定连接有楔形块(10)，所述楔形块(10)的顶部活动连接有滑轮(11)，所述滑轮(11)的内腔通过转轴活动连接有滑轮架(12)，所述滑轮架(12)远离滑轮(11)的一侧固定连接有活动块(13)，所述活动块(13)的内腔开设有弹簧槽(14)，所述活动块(13)内腔的左侧固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离活动块(13)的一端固定连接有卡杆(16)，所述插杆(3)靠近卡杆(16)的一侧开设有与卡杆(16)相适配的卡槽(17)，所述卡杆(16)远离弹簧(15)的一端贯穿至卡槽(17)的内腔，所述卡杆(16)的顶部固定连接有第二活动杆(18)，所述封装连接块(5)内腔的顶部开设有与第二活动杆(18)相适配的活动槽(19)，所述第二活动杆(18)的顶部固定连接有T形块(20)，所述封装连接块(5)的顶部开设有与T形块(20)相适配的T形槽(21)，所述第二活动杆(18)的一侧固定连接有拉杆(22)，所述拉杆(22)位于楔形块(10)的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种无人机干扰器用封装结构，包括下封装壳体(1)，其特征在于：所述下封装壳体(1)的顶部设置有上封装壳体(2)，所述上封装壳体(2)底部的两侧均固定连接有插杆(3)，所述下封装壳体(1)顶部的两侧均开设有与插杆(3)相适配的插槽(4)，所述插槽(4)的底部设置有封装连接块(5)，所述封装连接块(5)位于下封装壳体(1)的内部，所述插杆(3)的底部贯穿至封装连接块(5)的内腔，所述插杆(3)的一侧设置有齿牙一，所述封装连接块(5)的内腔通过转轴活动连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的表面设置有齿牙二，齿牙一与齿牙二相适配，所述齿轮(6)通过齿牙一和齿牙二与插杆(3)活动连接，所述齿轮(6)的正表面固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆(8)，所述第一活动杆(8)的顶部通过转轴活动连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部固定连接有楔形块(10)，所述楔形块(10)的顶部活动连接有滑轮(11)，所述滑轮(11)的内腔通过转轴活动连接有滑轮架(12)，所述滑轮架(12)远离滑轮(11)的一侧固定连接有活动块(13)，所述活动块(13)的内腔开设有弹簧槽(14)，所述活动块(13)内腔的左侧固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离活动块(13)的一端固定连接有卡杆(16)，所述插杆(3)靠近卡杆(16)的一侧开设有与卡杆(16)相适配的卡槽(17)，所述卡杆(16)远离弹簧(15)的一端贯穿至卡槽(17)的内腔，所述卡杆(16)的顶部固定连接有第二活动杆(18)，所述封装连接块(5)内腔的顶部开设有与第二活动杆(18)相适配的活动槽(19)，所述第二活动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂潜，
申请(专利权)人：安陆华生摩丝网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42