排水防潮车座制造技术

本发明专利技术涉及一种排水防潮车座，该排水防潮车座包括有安装板，安装板的上表面设置有减震弹簧，在减震弹簧的上端安装有支承板，在所述支承板的上方设置有吸水层，在所述吸水层的上方铺设有弹性层，在弹性层的外部包覆有耐划的透气层；在吸水层及弹性层之间设置有排水板，在所述排水板上等距开设有排水孔，在排水孔的边缘旋转对称的设置有向上翘起的弹性折边；在所述吸水层的上表面一体成型的设置有吸水柱，所述吸水柱一一匹配的从排水孔中穿过并延伸至弹性层中；该车座结构新颖、原理独特，能够高效排出车座内积聚的雨水，保证骑行时的干燥、舒适，从而避免骑行后衣裤潮湿、出现水印的尴尬。

Drainage moistureproof seat

The invention relates to a drainage damp-proof seat, which comprises an installation plate, a shock absorber spring on the upper surface of the installation plate, a support plate on the upper end of the shock absorber spring, a water absorbent layer on the top of the support plate, an elastic layer on the top of the water absorbent layer, and a scratch-resistant air permeable layer on the outside of the elastic layer. A drainage plate is arranged between them, and the drainage hole is equidistantly arranged on the drainage plate, and the elastic folding edge upward is rotated symmetrically at the edge of the drainage hole; the upper surface of the absorbent layer is integrally shaped with a absorbent column, which matches one by one through the drainage hole and extends to the elastic layer; the seat has novel structure and unique principle, and can be efficiently discharged. The accumulated rainwater in the seat ensures the dryness and comfort of riding, thus avoiding the embarrassment of wet riding rear pants and watermarking.

【技术实现步骤摘要】
排水防潮车座
本专利技术涉及一种电动单车配件，特别的，是一种车座。
技术介绍
电动车、自行车是绿色环保的交通工具，能够满足人们中短途的出行，有效缓解了机动车道的交通压力；为了保证座椅的舒适性，电动车座内多是填充有质软的弹性层，外部包裹有耐划的防晒层，这种结构的车座既能够缓冲颠簸感，又能够透气、散热，保证了骑行电动车时的舒适性；但是在遇到下雨天气时，传统的座椅将面临尴尬；由于内部的弹性层为多孔结构，很容易积聚雨水，因此阴雨天气时，电动车座的表面容易擦拭干净，但是内部仍旧积存雨水，当人们乘坐其上时车座受挤压变扁，车座内部的雨水将回流至车座表面，容易浸湿用户的衣裤，骑行时造成身体不适，而且阴雨天气很容易着凉；综上，传统的车座在阴雨天气会给用户带来诸多尴尬和不便。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种排水防潮车座，该车座结构新颖、原理独特，能够高效排出车座内积聚的雨水，保证骑行时的干燥、舒适，从而避免骑行后衣裤潮湿、出现水印的尴尬。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：该排水防潮车座包括有安装板，在安装板的下表面设置有能够与车体连接的连接柱，安装板的上表面设置有减震弹簧，在减震弹簧的上端安装有支承板，所述支承板由硬质的多孔板做成；在所述支承板的上方设置有吸水层，在所述吸水层的上方铺设有弹性层，所述弹性层包括有疏水棉，该疏水棉由疏水材质做成的丝线盘绕卷曲形成；在弹性层的外部包覆有耐划的透气层；在吸水层及弹性层之间设置有排水板，在所述排水板上等距开设有排水孔，在排水孔的边缘旋转对称的设置有向上翘起的弹性折边；在所述吸水层的上表面一体成型的设置有吸水柱，所述吸水柱一一匹配的从排水孔中穿过并延伸至弹性层中。本专利技术的有益效果是：在晴朗天气时，弹性层、吸水层保持干燥、蓬松状态，在减震弹簧的作用下，整个车座保持弹性、柔软状态，用户在骑行时臀部肌肉与车座具有较大的接触面积，车座能够提高较好的舒适性；在阴雨天气，雨水穿过透气层渗透至弹性层中，弹性层中的雨水被吸水柱吸收，从而快速的导流至吸水层中，此时整个车座湿透；用户在骑行之前，轻轻按压车座，弹性层、吸水层受压形变变扁；排水板受压形变，向上翘起的弹性折边受压向下翻转，逐渐将排水孔封堵，此时贯穿排水孔的吸水柱将被弹性折边挤压变细，于是排水孔处于封闭状态；随着下压的继续，吸水层中的部分雨水被挤压排出，雨水从支承板上的孔隙中留出；当撤去下压力时，车座回弹，弹性层、吸水层、弹性翘边复位，于是排水孔再次打开；吸水层中的雨水被挤压后变得干燥，于是迅速的通过吸水柱将弹性层内积聚的雨水抽吸，此时弹性层将变得干燥；通过反复挤压数次车座，弹性层内的雨水将被吸水柱抽吸干净，而吸水层内的雨水则被挤压排出；此时整个车座恢复干燥状态。综上，在阴雨天骑行时，用户只需挤压车座数次即可将车座中积存的雨水排出，使得车座恢复干燥，有效避免衣裤被浸湿的尴尬，大大方便了用户的使用；该专利技术结构新颖、原理独特，操作方便、简单，制作的成本低廉，同时能够大大方便用户阴雨天气的出行，具有较高的创新性。作为优选，支承板的边缘下翻形成围边，围边将安装板的边缘包围；该结构能够保证车座仅在竖直方向下沉、回弹，有效避免车座的前后、左右窜动，从而保证车座的平稳和减震效果，同时防止减震弹簧歪扭形变，起到保护减震弹簧的作用。作为优选，在所述吸水柱的端部设置有吸水球，吸水球的半径大于吸水柱的半径；该结构一方面能够增大吸水柱在弹性层内的吸水面积，另一方面能够提高排水板、吸水层、弹性层之间的连接牢固性。作为优选，在相邻排水孔之间设置有弹性材料做成的下压支架，下压支架嵌设在弹性层中；所述下压支架包括有下压板和下压杆，下压杆的上端与下压板连接，下端与弹性折边连接；当用户按压车座时，下压支架同步的受压形变，进而辅助弹性折边形变，加速排水孔的缩小，阻碍雨水的回流，从而加速雨水的排出。附图说明图1为本排水防潮车座一个实施例的截面结构示意图。图2为图1所示实施例晴天时排水板的部分放大截面结构示意图。图3为图1所示实施例雨天按压时排水板的部分放大截面结构示意图。具体实施方式实施例：在图1至图3所示的实施例中，该排水防潮车座包括有安装板1，在安装板1的下表面设置有能够与车体连接的连接柱，安装板1的上表面设置有减震弹簧，在减震弹簧的上端安装有支承板2，支承板2的边缘下翻形成围边21，围边21将安装板1的边缘包围；所述支承板2由硬质的多孔板做成；在所述支承板2的上方设置有吸水层3，在所述吸水层3的上方铺设有弹性层4，所述弹性层4包括有疏水棉，该疏水棉由疏水材质做成的丝线盘绕卷曲形成；在弹性层4的外部包覆有耐划的透气层5；在吸水层3及弹性层4之间设置有排水板6，在所述排水板6上等距开设有排水孔，在排水孔的边缘旋转对称的设置有向上翘起的弹性折边61；在所述吸水层3的上表面一体成型的设置有吸水柱31，所述吸水柱31一一匹配的从排水孔中穿过并延伸至弹性层4中；在所述吸水柱31的端部设置有吸水球311，吸水球311的半径大于吸水柱31的半径；在相邻排水孔之间设置有弹性材料做成的下压支架7，下压支架7嵌设在弹性层4中；所述下压支架7包括有下压板和下压杆71，下压杆71的上端与下压板连接，下端与弹性折边61连接。在本实施例中，所述围边21能够保证车座仅在竖直方向下沉、回弹，有效避免车座的前后、左右窜动，从而保证车座的平稳和减震效果，同时防止减震弹簧歪扭形变，起到保护减震弹簧的作用。在晴朗天气时，弹性层4、吸水层3保持干燥、蓬松状态，在减震弹簧的作用下，整个车座保持弹性、柔软状态，用户在骑行时臀部肌肉与车座具有较大的接触面积，车座能够提高较好的舒适性。在阴雨天气，雨水穿过透气层5渗透至弹性层4中，弹性层4中的雨水被吸水柱31吸收，从而快速的导流至吸水层3中，此时整个车座湿透；用户在骑行之前，轻轻按压车座，弹性层4、吸水层3受压形变变扁；排水板6受压形变，向上翘起的弹性折边61受压向下翻转，逐渐将排水孔封堵，此时贯穿排水孔的吸水柱31将被弹性折边61挤压变细，于是排水孔处于封闭状态；随着下压的继续，吸水层3中的部分雨水被挤压排出，雨水从支承板2上的孔隙中留出；当撤去下压力时，车座回弹，弹性层4、吸水层3、弹性翘边复位，于是排水孔再次打开；吸水层3中的雨水被挤压后变得干燥，于是迅速的通过吸水柱31将弹性层4内积聚的雨水抽吸，此时弹性层4将变得干燥；在本实施例中，吸水柱31端部的吸水球311能够有效增大吸水柱31在弹性层4内的吸水面积，从而增强吸水层3的抽吸效果，加速弹性层4的干燥；通过反复挤压数次车座，弹性层4内的雨水将被吸水柱31抽吸干净，而吸水层3内的雨水则被挤压排出；此时整个车座恢复干燥状态。吸水球311除了能够提高吸水、排水效果之外，尺寸较大的吸水球311能够将吸水层3、排水板6、弹性层4扣合，从而提高排水板6、吸水层3、弹性层4之间的连接牢固性。此外，在本实施例中，当用户按压车座时，下压支架7也会同步的受压形变，下压杆71辅助弹性折边61形变，加速排水孔的缩小，于是排水孔迅速的封闭，有效防止吸水层3内的雨水回流，从而加速雨水的排出。综上，在阴雨天骑行时，用户只需挤压车座数次即可将车座中积存的雨水排出，使得车座恢复干燥，有效避免衣裤被浸湿的尴尬，大大方便了用户的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排水防潮车座，该排水防潮车座包括有安装板（1），在安装板（1）的下表面设置有能够与车体连接的连接柱，安装板（1）的上表面设置有减震弹簧，在减震弹簧的上端安装有支承板（2），其特征在于：所述支承板（2）由硬质的多孔板做成；在所述支承板（2）的上方设置有吸水层（3），在所述吸水层（3）的上方铺设有弹性层（4），所述弹性层（4）包括有疏水棉，该疏水棉由疏水材质做成的丝线盘绕卷曲形成；在弹性层（4）的外部包覆有耐划的透气层（5）；在吸水层（3）及弹性层（4）之间设置有排水板（6），在所述排水板（6）上等距开设有排水孔，在排水孔的边缘旋转对称的设置有向上翘起的弹性折边（61）；在所述吸水层（3）的上表面一体成型的设置有吸水柱（31），所述吸水柱（31）一一匹配的从排水孔中穿过并延伸至弹性层（4）中。

【技术特征摘要】
1.一种排水防潮车座，该排水防潮车座包括有安装板（1），在安装板（1）的下表面设置有能够与车体连接的连接柱，安装板（1）的上表面设置有减震弹簧，在减震弹簧的上端安装有支承板（2），其特征在于：所述支承板（2）由硬质的多孔板做成；在所述支承板（2）的上方设置有吸水层（3），在所述吸水层（3）的上方铺设有弹性层（4），所述弹性层（4）包括有疏水棉，该疏水棉由疏水材质做成的丝线盘绕卷曲形成；在弹性层（4）的外部包覆有耐划的透气层（5）；在吸水层（3）及弹性层（4）之间设置有排水板（6），在所述排水板（6）上等距开设有排水孔，在排水孔的边缘旋转对称的设置有向上翘起的弹性折边（61）；在所述吸水层（3）的上表面一体成型的...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄秋瑶，
申请(专利权)人：庄秋瑶，
类型：发明
国别省市：江苏,32