一种轮毂夹具的延长装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种轮毂夹具的延长装置，包括导轨和设置在所述导轨上的导杆，所述导轨上安装有固定所述导杆位置的插销，所述导杆的顶端连接有爪胎爪结构，所述爪胎爪结构包括连接轴和圆辊，所述连接轴的一端连接所述导杆的顶端，所述圆辊可转动地安装在所述连接轴上，用于夹持车轮的胎面。本设计结构简单，使用方便，不会对车轮造成损坏的情况下并能牢牢固定轮毂，适于推广应用。

An Extension Device for Hub Fixture

The utility model discloses an extension device of a hub fixture, which comprises a guide rail and a guide rod arranged on the guide rail. The guide rail is equipped with a bolt fixing the position of the guide rod. The top end of the guide rod is connected with a claw paw structure. The claw paw structure includes a connecting shaft and a round roll. One end of the connecting shaft is connected with the top end of the guide rod, and the round roll can be rotatably installed. On the connecting shaft, the tread of the wheel is clamped. The design is simple in structure, convenient in use, and can firmly fix the hub without causing damage to the wheel. It is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂夹具的延长装置
本技术涉及汽车车轮定位夹具，特别是一种轮毂夹具的延长装置。
技术介绍
现有的一些轮胎夹具普遍使用金属爪夹住轮毂固定，紧固过程中，容易刮花轮毂。特别是一些合金轮毂，外面镀金层被破坏后，对整个轮毂结构的稳定性都产生影响，会影响到车辆的寿命以及行车安全。另外，轮毂夹具不容易调节长度，导致车辆维修时需要频繁更换与轮胎匹配的夹具，耗时费力。公布号为CN207824747U的中国技术专利公开了：“一种夹具的延长装置，夹具固定在轮胎上，延长装置包括设置在铝合金夹具上的：一个快卸销零件，一个爪胎瓜零件，一套固定螺丝螺母，所述的铝合金零件作为爪胎爪零件的导轨固定在夹具上，快卸销零件固定爪胎爪零件突伸出的位置；螺母、螺丝固定延长装置在夹具上。”，但是该专利的爪胎爪结构尾部设的爪齿还是容易刮花车轮的胎面，造成车轮留下印痕，留下爆胎的隐患，实用性不强。
技术实现思路
为了克服上述技术提及的缺点，本技术提供一种轮毂夹具的延长装置，可以很好地保护车轮，并且能牢牢固定轮毂。本技术解决其技术问题所采用技术方案为：一种轮毂夹具的延长装置，包括导轨和设置在所述导轨上的导杆，所述导轨上安装有固定所述导杆位置的插销，所述导杆的顶端连接有爪胎爪结构，所述爪胎爪结构包括连接轴和圆辊，所述连接轴的一端连接所述导杆的顶端，所述圆辊可转动地安装在所述连接轴上，用于夹持车轮的胎面，由于圆辊表面光滑，车轮的胎面不会留下任何的压痕；并且圆辊采用可转动的安装方式，在夹具夹紧轮毂时,夹具与轮胎/轮毂位置不对,转动夹具,尼龙棒能在轮胎上滑动,继续上紧,夹具中心即能与轮毂中心同轴心。作为本方案的进一步改进，所述圆辊采用尼龙或橡胶或塑胶制成的圆棒，所述圆辊通过平面/滚动轴承可转动地安装在所述连接轴上。作为本方案的进一步改进，所述导杆的顶端设有向内侧弯曲的折弯部，所述导杆的内侧还安装有四棱柱形状的橡胶块，所述橡胶块的高度与折弯部的高度相匹配，橡胶块主要防止导杆与轮毂或轮胎发生碰撞或摩擦，也能够用于固定夹具与轮胎轴向距离位置。作为本方案的进一步改进，所述导杆上设有若干配合所述插销的插孔，所有所述插孔沿所述导杆的长度方向间隔布置，插销插入不同的插孔内，可调节夹具夹持轮胎的长度。作为本方案的进一步改进，所述插销上设有弹珠，所述弹珠可将所述插孔卡住，用于快速拆卸。作为本方案的进一步改进，所述导轨内壁还设有若干突出的条纹，此条纹可以减少导轨与导杆的接触面积，减少摩擦力，滑动时更加顺滑。作为本方案的进一步改进，所述导轨上设有用于连接夹具的安装螺孔，采用螺丝固定的方式连接延长装置与夹具,在夹紧轮胎时,不会因为力矩而使其分开。本技术的有益效果是：本设计结构简单，使用方便，不会对车轮造成损坏的情况下并能牢牢固定轮毂，适于推广应用。附图说明图1为本技术的结构立体示意图。图2为本技术的结构立体示意图。图3为本技术的结构立体爆炸示意图。图4为本技术的结构立体爆炸示意图。图5为本技术的使用状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步的说明。其中，文中关于方位的描述，以图1作为参考标准。如图1至图5所示，一种轮毂夹具的延长装置，包括设置在轮毂夹具铝合金零件上的导轨3和设置在所述导轨3上的导杆1，所述导轨3上安装有固定所述导杆1位置的插销5，所述导杆1的顶端连接有爪胎爪结构9，所述爪胎爪结构9包括连接轴13和圆辊13，所述连接轴12的一端连接所述导杆1的顶端，所述圆辊13可转动地安装在所述连接轴12上；其中，所述圆辊13采用尼龙或橡胶或塑胶制成的圆棒，所述圆辊13通过平面轴承11可转动地安装在所述连接轴13上，连接轴13采用塞打螺丝，塞打螺丝的一端通过包头螺母10固定在导杆1的顶端。作为本方案的进一步改进，所述导杆1的顶端设有向内侧弯曲的折弯部，所述导杆1的内侧还安装有四棱柱形状的橡胶块2，所述橡胶块2的高度与折弯部的高度相匹配。作为本方案的进一步改进，所述导杆1上设有若干配合所述插销5的插孔101，所有所述插孔101沿所述导杆1的长度方向间隔布置，插销5插入不同的插孔内，可调节夹具夹持轮胎的长度。作为本方案的进一步改进，所述插销5上设有弹珠，所述弹珠可将所述插孔101卡住，用于快速拆卸。作为本方案的进一步改进，所述导轨3内壁还设有若干突出的条纹，此条纹可以减少导轨3与导杆1的接触面积，减少摩擦力，滑动时更加顺滑。作为本方案的进一步改进，所述导轨3上设有用于连接夹具的安装螺孔7，整套延长装置通过导轨3上的安装螺孔7，用塞打螺丝4与锥形螺母6锁紧在夹具上，使用锥形螺母能使安装螺孔7与夹具的孔同心,而且在夹紧轮胎时,不会因为力矩而使其分开。如图5所示，多套延长装置通过螺丝可拆卸固定在轮毂夹具上，各套延长装置呈以轮毂夹具中心为圆心的圆周均布；延长装置可调节夹具夹持轮胎的长度，延长装置上的爪胎爪结构9用于夹持车轮的胎面，由于爪胎爪结构9的圆辊13表面光滑，车轮的胎面不会留下任何的压痕；并且圆辊13采用可转动的安装方式，在夹具夹紧轮毂时,夹具与轮胎/轮毂位置不对,转动夹具,尼龙棒能在轮胎上滑动,继续上紧,夹具中心即能与轮毂中心同轴心。以上所述者，仅为本新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施的范围，即大凡依本新型申请专利范围及新型说明内容所作的简单等效变化与修饰，皆仍属本新型专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂夹具的延长装置，包括导轨和设置在所述导轨上的导杆，所述导轨上安装有固定所述导杆位置的插销，其特征在于，所述导杆的顶端连接有爪胎爪结构，所述爪胎爪结构包括连接轴和圆辊，所述连接轴的一端连接所述导杆的顶端，所述圆辊可转动地安装在所述连接轴上。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂夹具的延长装置，包括导轨和设置在所述导轨上的导杆，所述导轨上安装有固定所述导杆位置的插销，其特征在于，所述导杆的顶端连接有爪胎爪结构，所述爪胎爪结构包括连接轴和圆辊，所述连接轴的一端连接所述导杆的顶端，所述圆辊可转动地安装在所述连接轴上。2.根据权利要求1所述的一种轮毂夹具的延长装置，其特征在于，所述圆辊采用尼龙或橡胶或塑胶制成的圆棒。3.根据权利要求1所述的一种轮毂夹具的延长装置，其特征在于，所述圆辊通过轴承安装在所述连接轴上。4.根据权利要求1所述的一种轮毂夹具的延...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦苗，
申请(专利权)人：广州劳伦斯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44