一种铸造成型的电动机外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铸造成型的电动机外壳，包括第一壳体、第一进液孔、第一空腔、第一安装块、第一出液孔、卡块、第一扣耳、第二扣耳、第二壳体、第二出液孔、第一底座、第二安装块、通孔、第二进液孔第二空腔和第二底座。本实用新型专利技术的第一壳体和第二壳体分开铸造而成，大大方便了电动机的组装和后期的维修，且第二壳体的底部直接铸造有第一底座和第二底座，无需后期进行底座的焊接，缩短了外壳的生产步骤，提高了生产的效率，在后期的电机组装时，可向空腔内注入冷却液并安装微型水泵和冷却箱，使电动机运转时产生的热量快速散失，从而延长了电动机的使用寿命，同时电动机外壳在铸造时，无需铸造散热筋，方便了铸造的进行。

A Cast Motor Shell

The utility model discloses a casting motor shell, which comprises a first shell, a first liquid inlet hole, a first cavity, a first mounting block, a first liquid outlet hole, a chuck, a first button ear, a second button ear, a second shell, a second liquid outlet hole, a first base, a second mounting block, a through hole, a second liquid inlet hole, a second cavity and a second base. The first shell and the second shell of the utility model are separately cast, which greatly facilitates the assembly and later maintenance of the motor, and the bottom of the second shell is directly cast with the first base and the second base, thus eliminating the need for later welding of the base, shortening the production steps of the shell, improving the production efficiency, and injecting coolant into the cavity during the later assembly of the motor. Installation of miniature water pump and cooling box makes the heat generated by the motor running quickly lost, thus prolonging the service life of the motor. At the same time, the motor shell does not need to cast heat sinks when casting, which facilitates the casting process.

【技术实现步骤摘要】
一种铸造成型的电动机外壳
本技术涉及一种电动机外壳，具体是一种铸造成型的电动机外壳，属于电动机应用

技术介绍
电动机是一种旋转式电动机器，是把电能转换成机械能的一种设备，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，在定子绕组旋转磁场的作用下，其在定子绕组有效边中有电流通过并受磁场的作用而使其转动，电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到千瓦级，机床、水泵、风扇、洗衣机等需要电动机带动，电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面，为了方便定子和转子的固定，电动机的外壳是不可或缺的一个部件。现有的电动机外壳多采用一体化铸造成型而成，为了方便后期电动机的散热，在铸造时电动机外壳常设有散热筋，铸造时较为麻烦，且后期电动机使用时，散热效果一般，不利于延长电动机的使用寿命，且采用一体化铸造而成的壳体，不便于电动机机的组装和后期维修时，且现有的铸造电动机的外壳的底座多是后期焊接在壳体之上，使得生产步骤增加，即增加了生产时间，也加大了生产的成本。因此，针对上述问题提出一种铸造成型的电动机外壳。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铸造成型的电动机外壳。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种铸造成型的电动机外壳，包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体顶部位置相互对应的两侧面设有第二扣耳，靠近所述第二扣耳的第二壳体的顶面固接有卡块，所述第一壳体底部位置相互对应的两侧面设有第一扣耳，靠近所述第一扣耳的第一壳体的底面开有与第二壳体上的卡块尺寸相匹配的卡槽，所述第一壳体内开有第一空腔，所述第一壳体中部处的两侧面分别开有第一出液孔和第一进液孔，所述第一出液孔、第一进液孔均与第一空腔相互贯通，所述所述第二壳体内开有第二空腔，所述第二壳体中部处的两侧面分别开有第二出液孔和第二进液孔，所述第二出液孔、第二进液孔均与第二空腔相互贯通，靠近所述第二壳体两端处的底面分别固接有第一底座和第二底座。优选的，所述第一底座和第二底座上均开有多个通孔。优选的，所述第一壳体顶面的中部处固接有第一安装块。优选的，所述第二壳体底面的中部处固接有第二安装块。优选的，所述第一空腔和第二空腔均为圆弧状。优选的，所述第一壳体的顶部固接有吊环安装块。本技术的有益效果是：1、本技术的第一壳体和第二壳体分开铸造而成，大大方便了电动机的组装和后期的维修，且第二壳体的底部直接铸造有第一底座和第二底座，无需后期进行底座的焊接，缩短了外壳的生产步骤，提高了生产的效率，降低了生产的成本；2、本技术的第一壳体和第二壳体上分别设有第一空腔和第二空腔，在后期的电机组装时，可向空腔内注入冷却液并安装微型水泵和冷却箱，使电动机运转时产生的热量快速散失，从而延长了电动机的使用寿命，同时电动机外壳在铸造时，无需铸造散热筋，方便了铸造的进行。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术竖面剖视图；图3为本技术右视图。图中：1、第一壳体，2、第一进液孔，3、第一空腔，4、第一安装块，5、第一出液孔，6、卡块，7、第一扣耳，8、第二扣耳，9、第二壳体，10、第二出液孔，11、第一底座，12、第二安装块，13、通孔，14、第二进液孔，15，第二空腔，16、第二底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种铸造成型的电动机外壳，包括第一壳体1和第二壳体9，所述第二壳体9顶部位置相互对应的两侧面设有第二扣耳8，便于第一壳体1和第二壳体9后期固定在一起，靠近所述第二扣耳8的第二壳体9的顶面固接有卡块6，所述第一壳体1底部位置相互对应的两侧面设有第一扣耳7，靠近所述第一扣耳7的第一壳体1的底面开有与第二壳体9上的卡块6尺寸相匹配的卡槽，所述第一壳体1内开有第一空腔3，便于电动机后期使用时的散热，所述第一壳体1中部处的两侧面分别开有第一出液孔5和第一进液孔2，便于后期第一空腔3内冷却液的循环流动，所述第一出液孔5、第一进液孔2均与第一空腔3相互贯通，所述所述第二壳体9内开有第二空腔15，所述第二壳体9中部处的两侧面分别开有第二出液孔10和第二进液孔14，所述第二出液孔10、第二进液孔14均与第二空腔15相互贯通，便于后期第二空腔15内冷却液的循环流动，靠近所述第二壳体9两端处的底面分别固接有第一底座11和第二底座16，便于后期电动机的安装。所述第一底座11和第二底座16上均开有多个通孔13，有利于减少外壳的用料，节约生产的成本；所述第一壳体1顶面的中部处固接有第一安装块4，便于后期第一壳体1上微型水泵的安装，有利于电动机的散热；所述第二壳体9底面的中部处固接有第二安装块12，便于后期第二壳体9上微型水泵的安装，有利于电动机的散热；所述第一空腔3和第二空腔15均为圆弧状，便于提高电动机散热的效果；所述第一壳体1的顶部固接有吊环安装块，便于后期电动机的安装。本技术在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，使用本铸造成型的电动机外壳时，首先将第一壳体1和第二壳体9的内壁和表面进行抛光，然后在第一壳体1和第二壳体9两端以及第一扣耳7和第二扣耳8合适的位置进行钻孔、攻牙，同时在第一进液孔2、第二进液孔14、第一出液孔5和第二出液孔10进行攻牙，以方便后期电动机的组装，在组装电动机时，首先将电动机的定子固定在第二壳体9内，然后将第壳体盖在第二壳体9上，并在第一壳体1和第二壳体9接触处安装密封条，此时第一壳体1的卡块6卡接在第一壳体1的卡槽内，然后通过螺栓将第一壳体1和第二壳体9固定在一起，然后进行电动机其他零部件的组装，电机组装完成后，在第一安装块4和第二安装块12上分别固定微型循环水泵和小型的冷却箱，并在冷却箱的内壁安装半导体制冷片，然后通过导管将第一进液孔2、第一出液孔5与第一壳体1上的水泵和冷却箱依次连接，将第二进液孔14、第二出液孔10与第二壳体9上的水泵和冷却箱依次连接，并向第一空腔3和第二空腔15内注入冷却液，在电机使用时，循环水泵可使冷却液在第一空腔3和第二空腔15内循环流动，使得电动机运转时产生的热量快速散失，有利于提高电动机的使用寿命，且本外壳未采用一体成型铸造的方法，在电动机的安装和维修时，拆卸较为方便，同时此电动机外壳在铸造时便铸造有第一底座11和第二底座16，无需额外焊接底座，减少了工序的步骤，提高了生产的效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸造成型的电动机外壳，其特征在于：包括第一壳体(1)和第二壳体(9)，所述第二壳体(9)顶部位置相互对应的两侧面设有第二扣耳(8)，靠近所述第二扣耳(8)的第二壳体(9)的顶面固接有卡块(6)，所述第一壳体(1)底部位置相互对应的两侧面设有第一扣耳(7)，靠近所述第一扣耳(7)的第一壳体(1)的底面开有与第二壳体(9)上的卡块(6)尺寸相匹配的卡槽，所述第一壳体(1)内开有第一空腔(3)，所述第一壳体(1)中部处的两侧面分别开有第一出液孔(5)和第一进液孔(2)，所述第一出液孔(5)、第一进液孔(2)均与第一空腔(3)相互贯通，所述第二壳体(9)内开有第二空腔(15)，所述第二壳体(9)中部处的两侧面分别开有第二出液孔(10)和第二进液孔(14)，所述第二出液孔(10)、第二进液孔(14)均与第二空腔(15)相互贯通，靠近所述第二壳体(9)两端处的底面分别固接有第一底座(11)和第二底座(16)。

【技术特征摘要】
1.一种铸造成型的电动机外壳，其特征在于：包括第一壳体(1)和第二壳体(9)，所述第二壳体(9)顶部位置相互对应的两侧面设有第二扣耳(8)，靠近所述第二扣耳(8)的第二壳体(9)的顶面固接有卡块(6)，所述第一壳体(1)底部位置相互对应的两侧面设有第一扣耳(7)，靠近所述第一扣耳(7)的第一壳体(1)的底面开有与第二壳体(9)上的卡块(6)尺寸相匹配的卡槽，所述第一壳体(1)内开有第一空腔(3)，所述第一壳体(1)中部处的两侧面分别开有第一出液孔(5)和第一进液孔(2)，所述第一出液孔(5)、第一进液孔(2)均与第一空腔(3)相互贯通，所述第二壳体(9)内开有第二空腔(15)，所述第二壳体(9)中部处的两侧面分别开有第二出液孔(10)和第二进液孔(14)，所述第二出液孔(10)、第二进...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振杰，玉杰，
申请(专利权)人：吴江钱氏机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32