The utility model discloses a pushing mechanism for a power battery into a fixture, comprising a first support seat and a second support seat, a pushing component, two first guide rods and two second guide rods arranged from top to bottom between the first support seat and the second support seat, and a push rod driving the pushing component to slide along the first guide rod and the second guide rod. The mechanism is characterized in that both the first guide rods are provided with a long guide sleeve with sliding connection, and both the second guide rods are provided with a short slide sleeve with sliding connection; the upper end of the push-pressing assembly is provided with two first installation holes tightly connected with the two long guide sleeves, and the lower end is provided with a second installation hole tightly connected with the two short slide sleeves; and the installation end of the long slide sleeve is provided with a short slide sleeve. The first installation hole is tightly connected, and the installation end of the short slide sleeve is tightly connected with the second installation hole; the free end of the long slide sleeve is located on one side of the push component, and the free end of the short slide sleeve is located on the other side of the push component.
【技术实现步骤摘要】
动力电池化成夹具推压机构
本技术涉及动力电池化成领域,具体涉及动力电池化成夹具推压机构。
技术介绍
随着新能源的不断发展,动力电池得到快速发展。动力电池在生产过程中需要经过化成工序。动力电池在化成时是将动力电池设置在化成夹具中夹紧化成。为增加化成的效率,目前是在导向机构上设置多个化成层板,因此会造成导向机构长度较长。目前推动化成层板沿导向机构滑动的推动机构主要有两种;一种种是推压机构的压紧组件是直接设置在化成层板的导向机构机构上,另一种,是在化成层板的外侧设置四根导柱,推压机构的推压组件是设置在四根导柱上。然而目前的推压组件中套在导向机构或者导柱上的滑套均为第二滑套,因此会造成导向机构或者导柱的支撑长度较短,在推压组件运动到中心位置将电池夹紧时,会造成导柱或者导向机构变形,由于导套与导柱的配合间隙很小,在导向机构或者导杆变形时,会增加导套和导向机构磨损,甚至在运行过程中卡死。鉴于以上缺陷,实有必要设计动力电池化成夹具推压机构。
技术实现思路
本技术是提供动力电池化成夹具推压机构,来解决现有的化成夹具在夹紧和松开电池时,会造成导向杆变形过大而增加磨损,甚至夹紧时卡死的问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:动力电池化成夹具推压机构,包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座,推压组件,从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆,以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构;两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套,两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套;所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4-8; ...
【技术保护点】
1.动力电池化成夹具推压机构,包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座,推压组件,从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆,以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构;其特征在于,两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套,两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套;所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4‑8;所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔,下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔;所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接,所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接;所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧,所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。
【技术特征摘要】
1.动力电池化成夹具推压机构,包括两相对设置的第一支撑座和第二支撑座,推压组件,从上到下依次设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的两件第一导杆和两件第二导杆,以及驱动所述推压组件沿所述第一导杆和所述第二导杆滑动的推动机构;其特征在于,两所述第一导杆上均套有与之滑动连接的第一滑套,两所述第二导杆上均套有与之滑动连接的第二滑套;所述第一滑套与所述第一导杆的长度比值为4-8;所述推压组件的上端设有两与两所述第一滑套紧配连接的第一安装孔,下端设有与两所述第二滑套紧配连接的第二安装孔;所述第一滑套的安装端与所述第一安装孔紧配连接,所述第二滑套的安装端与所述第二安装孔紧配连接;所述第一滑套的自由端位于所述推压组件的一侧,所述第二滑套的自由端位于所述推压组件的另一侧。2.如权利要求1所述的动力电池化成夹具推压机构,其特征在于,所述第一滑套的安装端设有第一限位板,所述第二滑套的安装端设有第二限位板;所述第一限位板的内端面与所述推压组件的端面贴合,所述第二限位板的内端面与所述推压组件的另一端面贴合。3.如权利要求2所述的动力电池化成夹具推压机构,其特征在于,所述第一滑套的长径比值为8-10;所述第二滑套的长径比值为5-8。4.如权利要求3所述的动力电池化成夹具推压机构,其特征在于,所述第一滑套的长度为260mm-320mm,孔径为26mm-35mm;所述第二滑套的长度为150mm-180mm,孔径为20mm-35mm。5.如权利要求1所述的动力电池化成夹具推压机构,其特征在于,所述第一导杆与所述第二导杆之间还设有两第三导杆;所述第三导杆与所述第一导杆和所述第二导杆相互平行;所述第三导杆的两端分别与所述第一支撑座和所述第二支撑座固定连接;化成时压紧电池的化成...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛铁军,王智全,罗孝福,陈刚,
申请(专利权)人:深圳市新浦自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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