一种绝缘斗臂车用的吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种绝缘斗臂车用的吊具，包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件，钢绳的两端头部设置在提升组件内，提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，装运组件固定设置在钢绳上，用于装载所需物品，固定组件设置在钢绳的下部，钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部，固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直，插地组件固定设置在固定组件的下部，用于将固定组件固定在地表面，本装置将钢绳的下部进行固定拉直，钢绳输送装运组件时，钢绳保持在竖直方向上，从而使装运组件保持竖直方向的上升或下降，大大改善了以往吊运中晃动较大的现象，使物品安全的吊运至使用者的手中。

【技术实现步骤摘要】
一种绝缘斗臂车用的吊具
本专利技术涉及绝缘斗臂车
，特别是指一种绝缘斗臂车用的吊具。
技术介绍
绝缘斗臂车是在交通方便且布线复杂的场合进行等电位作业的特殊车辆，广泛应用于高空电力线路的维护过程中，由于绝缘斗内部空间小，作业工具无法很好的放置和携带，而在工作过程中，往往会根据实际维护情况需要不同的工具和材料，以往采用吊运的方式将需要的工具和材料吊至绝缘斗内，但在吊运过程中，由于绝缘斗的高度较高，使所吊运的东西晃动幅度大，难以控制，尤其在有强风的情况下，更加危险。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种绝缘斗臂车用的吊具，以解决前述
技术介绍
中的全部缺陷或之一。基于上述目的本专利技术提供的绝缘斗臂车用的吊具，包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件，所述钢绳的两端头部设置在提升组件内，所述提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，所述装运组件固定设置在钢绳上，用于装载所需物品，所述固定组件设置在钢绳的下部，所述钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部，所述固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直，所述插地组件固定设置在固定组件的下部，用于将固定组件固定在地表面。可选的，所述提升组件包括提升箱，所述提升箱的中部设有贯穿提升箱的方孔，所述提升箱的内部两端对称设有导向轮一、绕线轮、减速电机和摇杆开关，所述减速电机的主轴与绕线轮的转轴上设有相互啮合的锥齿轮，所述钢绳的两端从提升箱底面方孔的两侧穿入至提升箱的内部，分别经导向轮一导向后缠绕在同侧的绕线轮上，所述提升箱内还设有电源装置一，所述电源装置一与减速电机电连接，所述摇杆开关与同侧的减速电机电连接，用于控制该侧减速电机的正转、反转或停止，所述装运组件包括装运盒，所述装运盒为竖直放置且上部无盖的长方体结构，所述装运盒的横向截面小于方孔内壁，所述装运盒的两侧设有连接座一和连接座二，所述连接座一内固定设有与钢绳锁紧的绳扣，所述连接座二内设有对钢绳进行导向的导向轮三，所述装运盒的内部设有电源装置二，所述装运盒的侧面设有与电源装置二电连接的警示灯一，所述连接座二的上部和下部均设有微动开关一，所述微动开关一与警示灯一电连接，当任意一个微动开关一被按压触发后，警示灯一与电源装置二的电路连通，所述固定组件包括固定箱，所述固定箱内设有可转动的导向轮二，所述钢绳从固定箱的顶部穿入，并缠绕在导向轮二上后从固定箱的顶部穿出，所述导向轮二的直径为两个导向轮一的间距，所述固定箱的侧面设有警示灯二，所述固定箱的内部设有与警示灯二电连接的电源装置三，所述固定箱的底部还设有滑套，所述滑套的顶部设有微动开关二，所述滑套内设有滑动连接的触发杆，所述触发杆从固定箱的底部穿出，所述触发杆为“丁”字形且顶部位于固定箱内部，所述微动开关二与警示灯二电连接，当微动开关二触发后，警示灯二与电源装置三的电路断开，所述插地组件包括套管，所述套管内设有螺纹连接的螺杆，所述螺杆的顶部设有转动头，所述螺杆的底部设有固定轴承，所述固定轴承的内圈固定有连接块，所述连接块的下端对称设有铰接的弧形杆，所述弧形杆朝向套管的轴向中心线弯曲，所述套管的底部设有尖头，所述尖头的两端设有与套管内部连通的伸出孔，所述伸出孔的下表面为弧形面。可选的，所述触发杆上还设有安全块，当触发杆向上滑动而触发微动开关二时，安全块与固定箱的底面接触。可选的，所述弧形杆的中部设有互相吸附的磁铁。可选的，所述装运盒内还设有收纳组件，所述收纳组件包括放置箱，所述放置箱的底部设有两块侧板，所述侧板关于放置箱长度方向的中轴线对称，所述侧板的中部设有缺口，所述侧板之间靠近放置箱两端的位置设有若干个放置槽，所述放置槽的底部设有顶板，所述顶板的下端设有弹簧一，所述弹簧一的一端固定在放置箱的底部，所述侧板之间靠近放置箱中部的位置设有若干个放置杆，所述放置箱的顶部对称设有两个盖板，所述盖板的上端面设有提手，所述盖板相互靠近的一端设有滑杆一，远离的一端设有滑杆二，所述放置箱侧壁上设有滑槽一和滑槽二，其中一块盖板的滑杆一和滑杆二的两端位于滑槽一内，另一块盖板的滑杆一和滑杆二的两端位于滑槽二内，所述滑槽一和滑槽二背对的一端设有出口，所述出口大于滑杆二的直径，小于滑杆一的直径，所述滑槽一和滑槽二相对的一端朝向同一方向弯折，所述放置箱的侧面设有拉手。可选的，所述放置箱底部的两端还设有固定套，所述固定套内设有滑动连接的卡块，所述卡块的上部设有弹簧二，所述弹簧二的上部固定在固定套的顶部，所述卡块的下部设有锁紧孔，所述提升箱的上端设有与卡块配合的卡槽，所述提升箱的顶部设有固定座，所述固定座内设有滑动连接的拉杆，所述拉杆的一端从提升箱的侧面伸出，另一端伸入至卡槽内，所述拉杆上还套设有弹簧三，所述弹簧三的一端固定在提升箱的内壁上，另一端与拉杆的外壁固定连接。可选的，所述放置杆的顶部设有通孔，所述通孔内设有可转动的防脱杆，所述防脱杆的转动处设有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与通孔内壁固定，另一端与防脱杆固定，当扭力弹簧处于自然状态下时，防脱杆朝向放置杆的斜下方，所述通孔高度大于防脱杆长度，防脱杆向下可转动至通孔内部，向上转动时不超过水平线位置。从上面所述可以看出，本专利技术提供的绝缘斗臂车用的吊具具有以下优点：通过固定组件将钢绳固定并拉直，使钢绳呈U形，通过装运组件套入钢绳的两端，改善了以往吊运过程中随风晃动较大的现象，安全性更高，减少吊运过程中的安全隐患；通过插地组件将固定组件牢固的固定在地面，通过伸出的弧形杆形成倒钩，提高插地组件的抓地力，使其能承受住强风对钢绳的影响；通过减速电机驱动绕线轮转动，使绕线轮控制钢绳两端的收线和放线，既可以升降固定组件，也可以升降装运组件，并且在升降过程中通过警示灯一和警示灯二对地面和绝缘斗内的人进行提示，操作过程简单且安全系数高；通过收纳组件对所需吊运的物品进行分类放置，方便使用者的取拿，在使用时将放置箱固定在提升箱的上表面，既不占用绝缘斗内有限空间，也使使用者不必弯腰取拿物品，同时通过锁死卡块来使其固定，保证放置箱的安全系数。附图说明图1为本专利技术提供的一种实施例的吊具结构示意图；图2为本专利技术提供的一种实施例的提升组件的内部俯视示意图；图3为本专利技术提供的一种实施例的装运组件的俯视示意图；图4为本专利技术提供的一种实施例的装运盒与放置箱的放置示意图；图5为本专利技术提供的一种实施例的插地组件的内部结构示意图；图6为本专利技术提供的一种实施例的插地组件的弧形杆伸出后的结构示意图；图7为本专利技术提供的一种实施例的放置箱平放时的俯视示意图；图8为本专利技术提供的一种实施例的放置箱内部结构的俯视示意图；图9为本专利技术提供的一种实施例的放置箱内部结构的正向示意图；图10为图9中的A处放大示意图；图11为本专利技术提供的一种实施例的放置杆的顶部结构放大图；图12为本专利技术提供的一种实施例的放置箱上端盖板处于打开状态时的示意图；图13为本专利技术提供的一种实施例的放置箱放置在提升箱上端的示意图；图14为图13中B处的内部剖视图。1-提升组件，11-方孔，12-提升箱，13-减速电机，14-电源装置一，15-摇杆开关，16-绕线轮，17-导向轮一，18-锥齿轮，19-弹簧三，110-拉杆，111-固定座，112-卡槽，2-钢绳，3-装运组件，31-连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绝缘斗臂车用的吊具，其特征在于，包括提升组件(1)、钢绳(2)、装运组件(3)、固定组件(4)和插地组件(5)，所述钢绳(2)的两端头部设置在提升组件(1)内，所述提升组件(1)用于驱动钢绳(2)的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，所述装运组件(3)固定设置在钢绳(2)上，用于装载所需物品，所述固定组件(4)设置在钢绳(2)的下部，所述钢绳(2)向下穿入至固定组件(4)的内部后向上穿出至提升组件(1)内部，所述固定组件(4)用于钢绳(2)在收线或放线时将其拉直，所述插地组件(5)固定设置在固定组件(4)的下部，用于将固定组件(4)固定在地表面。

【技术特征摘要】
1.一种绝缘斗臂车用的吊具，其特征在于，包括提升组件(1)、钢绳(2)、装运组件(3)、固定组件(4)和插地组件(5)，所述钢绳(2)的两端头部设置在提升组件(1)内，所述提升组件(1)用于驱动钢绳(2)的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，所述装运组件(3)固定设置在钢绳(2)上，用于装载所需物品，所述固定组件(4)设置在钢绳(2)的下部，所述钢绳(2)向下穿入至固定组件(4)的内部后向上穿出至提升组件(1)内部，所述固定组件(4)用于钢绳(2)在收线或放线时将其拉直，所述插地组件(5)固定设置在固定组件(4)的下部，用于将固定组件(4)固定在地表面。2.根据权利要求1所述的绝缘斗臂车用的吊具，其特征在于，所述提升组件(1)包括提升箱(12)，所述提升箱(12)的中部设有贯穿提升箱(12)的方孔(11)，所述提升箱(12)的内部两端对称设有导向轮一(17)、绕线轮(16)、减速电机(13)和摇杆开关(15)，所述减速电机(13)的主轴与绕线轮(16)的转轴上设有相互啮合的锥齿轮(18)，所述钢绳(2)的两端从提升箱(12)底面方孔(11)的两侧穿入至提升箱(12)的内部，分别经导向轮一(17)导向后缠绕在同侧的绕线轮(16)上，所述提升箱(12)内还设有电源装置一(14)，所述电源装置一(14)与减速电机(13)电连接，所述摇杆开关(15)与同侧的减速电机(13)电连接，用于控制该侧减速电机(13)的正转、反转或停止，所述装运组件(3)包括装运盒(32)，所述装运盒(32)为竖直放置且上部无盖的长方体结构，所述装运盒(32)的横向截面小于方孔(11)内壁，所述装运盒(32)的两侧设有连接座一(31)和连接座二(33)，所述连接座一(31)内固定设有与钢绳(2)锁紧的绳扣(38)，所述连接座二(33)内设有对钢绳(2)进行导向的导向轮三(37)，所述装运盒(32)的内部设有电源装置二(36)，所述装运盒(32)的侧面设有与电源装置二(36)电连接的警示灯一(35)，所述连接座二(33)的上部和下部均设有微动开关一(34)，所述微动开关一(34)与警示灯一(35)电连接，当任意一个微动开关一(34)被按压触发后，警示灯一(35)与电源装置二(36)的电路连通，所述固定组件(4)包括固定箱(41)，所述固定箱(41)内设有可转动的导向轮二(42)，所述钢绳(2)从固定箱(41)的顶部穿入，并缠绕在导向轮二(42)上后从固定箱(41)的顶部穿出，所述导向轮二(42)的直径为两个导向轮一(17)的间距，所述固定箱(41)的侧面设有警示灯二(43)，所述固定箱(41)的内部设有与警示灯二(43)电连接的电源装置三(44)，所述固定箱(41)的底部还设有滑套(47)，所述滑套(47)的顶部设有微动开关二(45)，所述滑套(47)内设有滑动连接的触发杆(46)，所述触发杆(46)从固定箱(41)的底部穿出，所述触发杆(46)为“丁”字形且顶部位于固定箱(41)内部，所述微动开关二(45)与警示灯二(43)电连接，当微动开关二(45)触发后，警示灯二(43)与电源装置三(44)的电路断开，所述插地组件(5)包括套管(53)，所述套管(53)内设有螺纹连接的螺杆(52)，所述螺杆(52)的顶部设有转动头(51)，所述螺杆(52)的底部设有固定轴承(54)，所述固定轴承(54)的内圈固定有连接块(57)，所述连接块(57)的下端对称设有铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎军，陈苏华，王璟，崔国华，邱巍，乔臻，汤铮，汪龙，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32