可自动监测共享单车停放状态的系统技术方案

本发明专利技术公开了一种可自动监测共享单车停放状态的系统，包括：插槽，其设置在共享单车的右侧车把手；插片，插片连接至一牵引绳的一端；第一容纳腔，其形成在左侧车把手内部，第一容纳腔的出口形成在左侧车把手的端面；发条机构，其容设在第一容纳腔内，牵引绳的另一端连接至发条机构；第二容纳腔；卡制突起设置在第二容纳腔内；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，红外接收器无法接收到红外发生器发出的红外信号的情况下用于发出检测信号；管理模块；控制器，其用于根据检测信号向智能手机发送通知信息，管理模块用于在接收到通知信息后，结束此次交易。本发明专利技术可以限制用户对共享单车的使用行为，实现了对共享单车有序停放的管理。

【技术实现步骤摘要】
可自动监测共享单车停放状态的系统
本专利技术涉及一种可自动监测共享单车停放状态的系统。
技术介绍
共享单车极大地方便了人们的日常出行，一定程度上缓解了城市交通拥堵，汽车尾气排放导致的空气质量下降等诸多问题。因此，共享单车的投放量也越来越大，尤其是在一些人流量大的地铁站口、公交站台附近，但是用户往往将共享单车随意地放置在车站附近，而不会主动地对其进行有序停放。由于共享单车的随意停放，导致这些车站附近更加混乱，影响乘客进出站。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种可自动监测共享单车停放状态的系统，包括：插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；插片，所述插片上形成有一卡口，所述插片连接至一牵引绳的一端；第一容纳腔，其形成在所述左侧车把手内部，所述第一容纳腔的出口形成在所述左侧车把手的端面；发条机构，其容设在所述第一容纳腔内，所述牵引绳的另一端连接至所述发条机构，在所述插片未受到牵引时所述牵引绳在所述发条机构的作用下卷绕在所述发条机构的外侧，所述插片抵靠在所述左侧车把手的端部；第二容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述第二容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述第二容纳腔的底部；其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，在将插片从插槽内拔出时，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；管理模块，其运行在一智能手机上；控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述牵引绳为尼龙绳。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述红外发生器设置在所述插槽的上侧壁上，所述红外接收器设置在所述插槽的与所述上侧壁相对的下侧壁上。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述管理模块用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，不在所述管理模块上结束此次交易。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述管理模块还用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，给出将插片插入插槽的提示信息。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述管理模块还用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，驱动所述智能手机的声音模块发出将插片插入插槽的提示音。优选的是，所述的可自动监测共享单车停放状态的系统中，所述管理模块用于在所述智能手机的屏幕上给出先插入插片再锁车的操作提示界面。本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术提供了一种可自动监测共享单车停放状态的系统，包括：插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；插片，所述插片上形成有一卡口，所述插片连接至一牵引绳的一端；第一容纳腔，其形成在所述左侧车把手内部，所述第一容纳腔的出口形成在所述左侧车把手的端面；发条机构，其容设在所述第一容纳腔内，所述牵引绳的另一端连接至所述发条机构，在所述插片未受到牵引时所述牵引绳在所述发条机构的作用下卷绕在所述发条机构的外侧，所述插片抵靠在所述左侧车把手的端部；第二容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述第二容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述第二容纳腔的底部；其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，在将插片从插槽内拔出时，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；管理模块，其运行在一智能手机上；控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。本专利技术可以限制用户主动对共享单车的停放位置进行选择和管理，保证所有的共享单车都成排地放置，避免了停放的混乱状态。本专利技术可以限制用户对共享单车的使用行为，实现了对共享单车有序停放的管理。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为一个实施例中本专利技术所述的可自动监测共享单车停放状态的系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，本专利技术提供了一种可自动监测共享单车停放状态的系统，包括：插槽1，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽1的插口形成在所述右侧车把手的端面；插片4，所述插片上形成有一卡口5，所述插片连接至一牵引绳9的一端；第一容纳腔，其形成在所述左侧车把手内部，所述第一容纳腔12的出口形成在所述左侧车把手的端面；发条机构13，其容设在所述第一容纳腔内，所述牵引绳的另一端连接至所述发条机构，在所述插片未受到牵引时所述牵引绳在所述发条机构的作用下卷绕在所述发条机构的外侧，所述插片抵靠在所述左侧车把手的端部；第二容纳腔8，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起6，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述第二容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧7的上端，所述弹簧的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可自动监测共享单车停放状态的系统，其特征在于，包括：插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；插片，所述插片上形成有一卡口，所述插片连接至一牵引绳的一端；第一容纳腔，其形成在所述左侧车把手内部，所述第一容纳腔的出口形成在所述左侧车把手的端面；发条机构，其容设在所述第一容纳腔内，所述牵引绳的另一端连接至所述发条机构，在所述插片未受到牵引时所述牵引绳在所述发条机构的作用下卷绕在所述发条机构的外侧，所述插片抵靠在所述左侧车把手的端部；第二容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述第二容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述第二容纳腔的底部；其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，在将插片从插槽内拔出时，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；管理模块，其运行在一智能手机上；控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。...

【技术特征摘要】
1.可自动监测共享单车停放状态的系统，其特征在于，包括：插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；插片，所述插片上形成有一卡口，所述插片连接至一牵引绳的一端；第一容纳腔，其形成在所述左侧车把手内部，所述第一容纳腔的出口形成在所述左侧车把手的端面；发条机构，其容设在所述第一容纳腔内，所述牵引绳的另一端连接至所述发条机构，在所述插片未受到牵引时所述牵引绳在所述发条机构的作用下卷绕在所述发条机构的外侧，所述插片抵靠在所述左侧车把手的端部；第二容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述第二容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述第二容纳腔的底部；其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，在将插片从插槽内拔出时，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述第二容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的...

【专利技术属性】
技术研发人员：石京，
申请(专利权)人：石京，
类型：发明
国别省市：广西,45